在經(jīng)歷了不如意的一年后，哪吒汽車帶來(lái)了新的產(chǎn)品，意圖扭轉(zhuǎn)局面，重回正軌。

4月22日，哪吒汽車正式上市了全新SUV車型——哪吒L，本次上市的均為增程式車型，今年下半年還將推出純電版。增程版哪吒L目前推出純電續(xù)航220km和310km共兩種版本4款車型，包括220閃充版、310閃充版、310閃充Pro和310閃充紅衣版，售價(jià)區(qū)間12.99萬(wàn)-15.99萬(wàn)元。

對(duì)于近一年市場(chǎng)表現(xiàn)不盡如人意的哪吒汽車來(lái)說(shuō)，哪吒L在當(dāng)下這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上市無(wú)疑是至關(guān)重要的，需要快速肩負(fù)起哪吒汽車重振銷量的重?fù)?dān)。對(duì)此，哪吒汽車在哪吒L身上也很下本，不僅冰箱彩電大沙發(fā)一應(yīng)俱全，還搭載了40度的寧德時(shí)代電芯閃充大電池，讓哪吒L的純電續(xù)航達(dá)到310km，為市面上純電續(xù)航最長(zhǎng)的增程式車型。

哪吒L既有科技平權(quán)，也有舒適體驗(yàn)平權(quán)

科技平權(quán)一直是哪吒汽車的口號(hào)，而在冰箱彩電大沙發(fā)盛行的時(shí)代，除了技術(shù)要領(lǐng)先外，在舒適體驗(yàn)上也不能落后了。

從外觀造型來(lái)看，哪吒L的前臉比較中規(guī)中矩，可能是因?yàn)槎ㄎ患彝ビ密嚕O(shè)計(jì)上沒(méi)有哪吒S和哪吒GT那種感官刺激，更偏向于耐看的行列。

車尾則是用了哪吒汽車家族式風(fēng)格，尤其是貫穿式尾燈的造型，讓你能一眼認(rèn)出這是哪吒家族的一員。

車身側(cè)面，腰線從車頭貫穿至車尾，配合溜背式車頂，營(yíng)造出動(dòng)感的效果。并且，哪吒L的風(fēng)阻系數(shù)低至0.258Cd，比很多轎車表現(xiàn)還好。

新車長(zhǎng)寬高分別為4770/1900/1660mm，軸距2810mm，定位為中型SUV。值得注意的是，哪吒L從前翼子板與前車門連接的位置到車尾的長(zhǎng)度達(dá)3314mm，具有不錯(cuò)的車內(nèi)空間表現(xiàn)。

內(nèi)飾部分，哪吒L把目前最流行的冰箱彩電大沙發(fā)全配齊了。車內(nèi)空間采用360°環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，并采用大量軟質(zhì)內(nèi)飾提升品質(zhì)感。

主副駕座椅均配備多向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，其中副駕座椅更是高達(dá)14向，擁有123°臀角以及四向腿托調(diào)節(jié)和四向腰部調(diào)節(jié)，為用戶呈現(xiàn)零重力座椅，還帶有迎賓、記憶、通風(fēng)、加熱、按摩等功能，可以一鍵進(jìn)入SPA模式。

中控屏是搭載了京東方雙15.6英寸超窄邊的全高清屏“大彩電”，采用高通驍龍8155P高性能芯片。京東方LTPS高端屏擁有1920*1080 FHD全高清分辨率，6.7mm窄邊、12mm極致輕薄，鋁鎂合金邊框，兼顧性能、良好的觀看效果和觸感。

冰箱方面，哪吒L搭載冷熱一體雙開門獨(dú)立壓縮機(jī)冰箱，擁有超寬溫區(qū)，制冷零下6℃到6℃，保溫35℃到50℃，并且有著6.6L大容積和雙開門設(shè)計(jì)，在鎖車后冰箱仍可使用，且2天才耗1度電，對(duì)于增程式車型來(lái)說(shuō)基本可以忽略不計(jì)。

此外，哪吒L車內(nèi)還搭載16揚(yáng)聲器NETA 720°環(huán)繞音響系統(tǒng)，720W獨(dú)立功放，獨(dú)立DSP芯片，提供四種音效模式及天空音效，讓聲音氛圍感拉滿。并在主副駕座椅頭枕各配置了2個(gè)獨(dú)立音區(qū)的揚(yáng)聲器，開車娛樂(lè)各不影響。

增程系統(tǒng)方面，哪吒L配備全新浩智增程2.0系統(tǒng)，配有1.5L阿特金森循環(huán)四缸增程器，增程器啟動(dòng)時(shí)僅增加1分貝。哪吒L百公里饋電油耗僅4.85L，油電轉(zhuǎn)化效率3.26kWh/L，并且能加92號(hào)汽油，讓出行成本可低至每公里不到四毛錢。

同時(shí)，哪吒L首次搭載寧德時(shí)代的40度閃充大電池，純電續(xù)航可以達(dá)到310km，綜合續(xù)航里程則能達(dá)到1300km，是目前市面上純電續(xù)航最長(zhǎng)的增程式車型。其最高充電倍率2.6C，從30%充電到80%僅需19分鐘，充電10分鐘續(xù)航可增加180km，低溫充電效率提升20%，也是充電速度最快的增程式車型。

車身安全方面，哪吒L基于側(cè)重安全、智能的山海平臺(tái)打造，采用中歐雙五星車身安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼和鋁材占比達(dá)81%，有“宇航級(jí)”2000MPa熱成型鋼應(yīng)用，36000N·m/deg整車扭轉(zhuǎn)剛度，籠式安全車身，8.4噸車頂抗壓強(qiáng)度，4.4倍于車重，配以高壓燃油箱，讓安全無(wú)懈可擊。

電池安全方面，哪吒L堅(jiān)持防患于未“燃”，通過(guò)防水、擠壓、底部球擊、極限環(huán)境四大硬核試驗(yàn)、近千項(xiàng)測(cè)評(píng)要求，驗(yàn)證電池在各種惡劣環(huán)境下的穩(wěn)定性和安全性；采用智能云電池管理BMS，實(shí)現(xiàn)了對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)7×24的“全生命周期內(nèi)監(jiān)控”，通過(guò)AI管理平臺(tái)和天樞平臺(tái)兩大平臺(tái)進(jìn)行智能全天候檢測(cè)與預(yù)警，讓用戶每次出行都更加安心。

輔助駕駛方面，哪吒L搭載多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的NETA AD智駕輔助系統(tǒng)，配備地平線征程3芯片，采用5R5V配置方案，共計(jì)23顆高精傳感器，覆蓋主動(dòng)安全、智能駕駛輔助及泊車輔助三大模塊。其中，智能安全有FCW前向碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等21項(xiàng)功能，無(wú)論直線行車、側(cè)向變道、疲勞駕駛還是限速違章等，都能及時(shí)提醒用戶；智能駕駛輔助配有ACC全速自適應(yīng)巡航、LCC車道居中巡航輔助、ALC撥桿變道，讓用戶城市行車不焦慮、高速開車更安心、變道超車更省心。泊車輔助功能則通過(guò)FAPA自動(dòng)融合泊車，遙控泊入泊出，以及50米循跡倒車。

綜上所述，作為一款主打15萬(wàn)元以內(nèi)的增程式SUV，哪吒L可以說(shuō)是誠(chéng)意滿滿，在科技平權(quán)的基礎(chǔ)上還做到了舒適體驗(yàn)的平權(quán)，是一款非常符合當(dāng)下用戶需求的產(chǎn)品。

哪吒L只能助一時(shí)，哪吒汽車需做好長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃

很多人看到哪吒汽車推出哪吒L后都會(huì)感嘆一句：哪吒終于出對(duì)車了。因?yàn)橹皩?duì)于產(chǎn)品規(guī)劃的偏差，讓哪吒汽車在新勢(shì)力梯隊(duì)里出現(xiàn)嚴(yán)重下滑。

2022年是哪吒汽車最輝煌的一年，當(dāng)時(shí)憑借哪吒U和哪吒V兩款成功的產(chǎn)品，讓哪吒汽車的銷量一度穩(wěn)定新勢(shì)力榜首，最高時(shí)單月交付量超過(guò)16000輛，2022年全年銷量超15萬(wàn)輛，是當(dāng)年唯一完成銷量目標(biāo)的新勢(shì)力車企。

當(dāng)時(shí)僅隔一年，哪吒汽車的境遇發(fā)生了重大變化，2023年全年上險(xiǎn)量?jī)H105346輛，在眾多車企銷量大漲的時(shí)期，哪吒汽車卻在逆勢(shì)下滑。而進(jìn)入2024年，哪吒汽車一季度的交付量?jī)H有11642輛，市場(chǎng)表現(xiàn)進(jìn)一步縮水。

對(duì)于銷量出現(xiàn)明顯下降，哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO張勇曾表示是因?yàn)楣緵](méi)有深度參與價(jià)格戰(zhàn)，沒(méi)能有效吸引對(duì)價(jià)格敏感的消費(fèi)群體，直接導(dǎo)致了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中失去了一部分市場(chǎng)份額。

但更為根本的是，哪吒汽車本身給市場(chǎng)的印象就是主打親民市場(chǎng)的家用型車輛，從哪吒U和哪吒V之前的熱銷可以看出，消費(fèi)者對(duì)于當(dāng)時(shí)哪吒汽車的定位是比較認(rèn)可的。但是在哪吒U和哪吒V取得足夠好的表現(xiàn)后，哪吒汽車卻沒(méi)有趁熱打鐵，繼續(xù)夯實(shí)家庭用車的形象，反而轉(zhuǎn)型推出了哪吒S和哪吒GT兩款更吸睛的產(chǎn)品。

從企業(yè)角度出發(fā)，哪吒S和哪吒GT是哪吒汽車想要實(shí)現(xiàn)品牌向上而做出的改變。但是從市場(chǎng)直接的反饋來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)于哪吒汽車從之前親民、大眾、高性價(jià)比的產(chǎn)品一下跳到炫酷的GT車型有些不太認(rèn)同，最終導(dǎo)致哪吒S和哪吒GT沒(méi)能使哪吒汽車在銷量上更上一層樓，反而拖累了哪吒U和哪吒V之前鋪墊好的基調(diào)。

因此，此次哪吒汽車推出哪吒L可以看作是重新回歸家庭用車市場(chǎng)，重振銷量的一次嘗試。

但是和之前相比，哪吒L目前在市場(chǎng)上要面對(duì)的對(duì)手實(shí)力更加強(qiáng)大。在中型插混和增程市場(chǎng)里，比亞迪海豹DM-i、深藍(lán)S7增程版和零跑C11增程版都已經(jīng)有了不錯(cuò)的銷量基礎(chǔ)，特別是海豹和深藍(lán)S7可以說(shuō)是既叫好又叫座的產(chǎn)品。

相比之下哪吒L在價(jià)格上有一定優(yōu)勢(shì)，并且擁有同級(jí)最長(zhǎng)的純電續(xù)航表現(xiàn)，以及更偏向用戶喜好的冰箱彩電大沙發(fā)。盡管在市場(chǎng)基礎(chǔ)和品牌認(rèn)知度上略遜一籌，但仍可以對(duì)哪吒汽車的銷量帶來(lái)比較明顯的助力。

不過(guò)對(duì)于目前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，哪吒汽車想憑借哪吒L就重返2022年的巔峰狀態(tài)有些難度，在哪吒L為哪吒汽車重新打開局面后，哪吒汽車應(yīng)該盡快推進(jìn)后續(xù)家族式產(chǎn)品的布局。

目前大多數(shù)車企在規(guī)劃產(chǎn)品時(shí)還是會(huì)依據(jù)轎車、SUV分為相應(yīng)序列，再配以3、5、7、9和2、4、6、8這種數(shù)字編碼，形成家族化格局。而之前哪吒汽車的產(chǎn)品布局就顯得比較跳脫，每款車型都相對(duì)獨(dú)立，沒(méi)能形成家族化的合力發(fā)展，更多是在自己的級(jí)別里單打獨(dú)斗，也讓消費(fèi)者對(duì)于哪吒汽車的認(rèn)知偏低。

所以哪吒汽車可以借哪吒L的上市重新回歸主流車型市場(chǎng)，但想再現(xiàn)2022年的輝煌，再次進(jìn)入新勢(shì)力第一梯隊(duì)，除了持續(xù)在技術(shù)和用戶體驗(yàn)上下功夫，對(duì)于未來(lái)產(chǎn)品陣營(yíng)的布局和規(guī)劃也十分重要。亡羊補(bǔ)牢，為時(shí)未晚。在智能新能源汽車這條馬拉松賽道上，還有著新品牌加入，對(duì)于哪吒汽車這種已經(jīng)進(jìn)入第十個(gè)年頭的“老”新勢(shì)力也仍有再次證明自己的機(jī)會(huì)。