隨著2024北京車展的臨近，各大汽車廠商紛紛摩拳擦掌，準(zhǔn)備在開年第一個(gè)大型車展上展示自家的最重磅的產(chǎn)品。其中，寶馬純電MINI Cooper、領(lǐng)克07 EM-P、東風(fēng)奕派eπ008以及全新邁騰等四款車型備受關(guān)注。《車壹圈》將為大家簡單介紹這四款新車的基本情況以及獨(dú)到亮點(diǎn)，讓我們先睹為快吧。

純電MINI Cooper：新與舊的結(jié)合

首先，我們來看看寶馬純電MINI Cooper。這款車型延續(xù)了MINI經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)，圓潤飽滿的前臉與復(fù)古外觀相得益彰。修長的大燈組采用圓形設(shè)計(jì)，照明效果出色。中網(wǎng)內(nèi)部采用大面積熏黑進(jìn)氣格柵，中央飾以寬厚熏黑飾板，獨(dú)特的S標(biāo)志增添了運(yùn)動(dòng)感。

車內(nèi)部分，經(jīng)典的圓形中控屏得以保留，并且繼承了更多的功能。材質(zhì)方面，全車還摒棄了皮革材質(zhì)，轉(zhuǎn)而大面積使用織物材料包覆，這種材質(zhì)是MINI專門開發(fā)的針織工藝，均由再生聚酯纖維制成，結(jié)構(gòu)多樣、質(zhì)地精良、易于打理。

尺寸方面，它的長寬高分別是3858(3863)/1756/1458毫米，軸距為2526毫米，非常小巧，也符合其目標(biāo)用戶的預(yù)期。值得一提的是，根據(jù)工信部申報(bào)信息，新車將搭載135/160kW兩種功率的電機(jī)，并且配備了蜂巢能源的三元鋰電池。硬件看起來不錯(cuò)，調(diào)校方面也是MINI的強(qiáng)項(xiàng)，唯一需要關(guān)注的，就是新車的價(jià)格了。

領(lǐng)克07 EM-P：年輕人中級(jí)轎車首選

接下來是領(lǐng)克07EM-P。這款車型基于CMA Evo架構(gòu)開發(fā)，預(yù)計(jì)會(huì)在北京車展開啟預(yù)售。新車長寬高分別為4827/1900/1480mm，軸距2843mm，整體與極氪007有些神似，不過個(gè)人覺得領(lǐng)克07EM-P更加簡約大氣有設(shè)計(jì)感。內(nèi)飾方面，淺藍(lán)色內(nèi)飾配色彰顯年輕活力，中控臺(tái)采用12.3英寸全液晶儀表盤搭配15.4英寸靈動(dòng)屏+AR HUD抬頭顯示系統(tǒng)，科技感十足。

最新消息顯示，高配車型前后四座都將支持加熱、按摩、通風(fēng)，有3種按摩力度和7種按摩模式可選，新車還將成為首個(gè)搭載領(lǐng)克Co Pad的車型。動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T四缸插電式混動(dòng)系統(tǒng)，WLTC標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航為102公里，預(yù)計(jì)動(dòng)力水平會(huì)看齊領(lǐng)克08EM-P。當(dāng)然，大家最關(guān)心的價(jià)格部分，領(lǐng)克官方只辟謠了19.9萬元，再參考自家領(lǐng)克08EM-P，加上小米SU7這么一攪局，圈哥預(yù)計(jì)其起售價(jià)會(huì)在17萬元左右。

東風(fēng)eπ008：定位很聰明

再來看東風(fēng)eπ008。這款車型延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)語言，尤其是大燈造型，與東風(fēng)奕派eπ007如出一轍，只不過它做成了貫穿式。圓滑的前臉采用大面積封閉式設(shè)計(jì)，突顯出新能源的屬性。車身輪廓設(shè)計(jì)是主流大塊頭SUV風(fēng)格，微微下墜的車頂造型令車輛不顯得過于穩(wěn)重。尺寸方面，新車長寬高為5002/1972/1732mm，軸距為3025mm，定位中大型SUV，看來問界M7和理想“幾兄弟”又有新對(duì)手了。

內(nèi)飾方面，只能參考諜照，看起來相對(duì)中規(guī)中矩，就是中控大屏+貫穿式儀表臺(tái)的風(fēng)格，這種尺寸的大家伙，穩(wěn)重一點(diǎn)是好事。動(dòng)力方面，東風(fēng)奕派eπ008提供增程式混動(dòng)和純電兩種動(dòng)力可選，增程版使用1.5升內(nèi)燃機(jī)作為增程器，最大功率108千瓦，純電續(xù)航為154km；純電版配最大功率200千瓦的電機(jī)，純電續(xù)航則高達(dá)636km。參數(shù)看起來和同級(jí)對(duì)手大差不差，價(jià)格將會(huì)是其突圍的最重要因素。

全新邁騰：副駕駛娛樂屏吸睛

最后，我們來看看全新邁騰。這款車型采用了全新的設(shè)計(jì)理念，將時(shí)尚與力量完美融合。不得不說，大眾的設(shè)計(jì)功力確實(shí)了得，新車明明變年輕了，卻沒有一絲不穩(wěn)重。全新邁騰的長寬高分別為4990/1854/1487mm，軸距則為2871mm，比現(xiàn)款大一圈，但軸距沒變，所以乘坐空間應(yīng)該變化不大。

內(nèi)飾方面，依然是T型中控，但似乎更加注重細(xì)節(jié)的處理與考究的用料，電子懷擋、偏向駕駛位的中控屏和副駕駛娛樂屏應(yīng)該算是大眾對(duì)“科技感”最大程度的妥協(xié)了。圈哥認(rèn)為這樣的副駕駛娛樂屏設(shè)計(jì)有些突兀。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車將搭載1.5T EA211發(fā)動(dòng)機(jī)和高低功率的2.0T EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW。這些參數(shù)看起來倒是不太亮眼，但它畢竟是邁騰，依然算是合資車?yán)锏摹昂儡囀亻T員”，大家覺得它的價(jià)格應(yīng)該定多少合適呢？

《車壹圈》觀點(diǎn)：2024年北京車展上的這四款車型各具特色，無論是寶馬純電MINI Cooper的復(fù)古魅力、領(lǐng)克07 EM-P的年輕科技、東風(fēng)eπ008的聰明定位還是全新邁騰的成熟穩(wěn)健，都展現(xiàn)了未來汽車的發(fā)展方向。最后，大家更好看上述哪款新車呢？評(píng)論區(qū)留言見！