【懂車之道  新車】新能源車如今開始在城市家庭普及，如果仔細(xì)觀察會發(fā)現(xiàn)，在北上廣深等大都市的道路上已經(jīng)有很多的新能源車在路上跑。2019年隨著排放的嚴(yán)格，三四線城市也開始普及新能源汽車，要知道新能源車享受補(bǔ)貼、免搖號、不限行、使用成本低等眾多有利因素?，F(xiàn)在每當(dāng)有一款高品質(zhì)的新能源車推出，都能引起消費(fèi)者的高度關(guān)注。

3月30日晚，名爵品牌旗下首款全球戰(zhàn)略電動車型-名爵EZS純電動SUV正式上市，新車共推出四款配置車型，補(bǔ)貼后統(tǒng)一價格為11.98萬元—14.98萬元。新車將搭載來自于寧德時代的三元鋰電池，容量為44.5kWh。電機(jī)最大功率為110千瓦（150馬力），峰值扭矩350?！っ住＠m(xù)航部分，其NEDC綜合工況續(xù)航里程為335公里。

在此次上市發(fā)布會上，名爵同時公布了前1萬名購車用戶可立享1萬元的優(yōu)惠政策，優(yōu)惠后價格為10.98萬元—13.98萬元。另外，名爵官方還推出了月租計劃，即每月支付999元電池租金，可享最低9.99萬元的“999”特權(quán)購車價格。另外名爵也承諾，購買EZS純電動可享受8年或15萬公里的三電質(zhì)保、8年或20萬公里電池衰減＜30%、互聯(lián)網(wǎng)車型基礎(chǔ)流量和基礎(chǔ)服務(wù)終身免費(fèi)、1年零利率等政策。

外觀上，它延續(xù)了名爵的家族風(fēng)格，名爵EZS整車造型和燃油版車型基本保持一致，在運(yùn)動的基礎(chǔ)上對細(xì)節(jié)進(jìn)行豐富，比如采用了半封閉式的進(jìn)氣格柵和全新樣式的輪圈。中網(wǎng)的造型看上去更加立體，它并沒有因為是純電的身份而取消進(jìn)氣格柵設(shè)計，比起無臉設(shè)計的其他競品要更加協(xié)調(diào)。

車身顏色上新車有雪山白、極速紅以及哥本哈根藍(lán)三種顏色，其中哥本哈根藍(lán)為新能源車型專屬顏色，道哥也比較喜歡這個顏色。外部配置上，全系標(biāo)配呼吸式發(fā)光LOGO、倫敦眼大燈、LED日間行車燈、電加熱外后視鏡、多級可調(diào)無骨雨刷。中高配車型還將配備自動大燈、全景天窗、鋁合金一體式行李架等。

來到車身側(cè)面，造型設(shè)計起來相對的流暢，車身頂部配有時下流行的鍍鉻行李架，車窗面積相對較大，車內(nèi)的通透性很好。車身尺寸長寬高分別為4314/1809/1620mm，軸距2585mm，車身高度相比于燃油版降低了28mm。

雙色風(fēng)刃輪圈設(shè)計靈感來自于荷蘭經(jīng)典的風(fēng)車造型，整體看上去要更酷。

其實名爵EZS的外觀與汽油版最大的區(qū)別就在尾部。 尾部造型也是偏向于飽滿的設(shè)計，兼顧時尚感，車身尾部頂部配備了時下流行的高擾流版設(shè)計，尾燈造型設(shè)計起來有點(diǎn)亮點(diǎn)，點(diǎn)亮后，帶來了極佳的視覺效果。

智能+人性化的內(nèi)飾搭配

內(nèi)飾方面，延續(xù)了汽油版年輕化的設(shè)計，設(shè)計布局與燃油版也基本一致，全黑的氛圍搭配三輻平底方向盤也以年輕運(yùn)動為主，材質(zhì)用料與整體質(zhì)感也都還不錯。幾個操作區(qū)域功能劃分的很清楚，而且層次豐富。中控臺采用了內(nèi)嵌式8英寸中控屏幕，并偏向于駕駛員一側(cè)。

同時名爵EZS配備了我們非常熟悉的斑馬智行2.0系統(tǒng)，其包含在線導(dǎo)航系統(tǒng)、AI人工智能語音車控系統(tǒng)和手機(jī)遠(yuǎn)程車控系統(tǒng)。更加人性化的是系統(tǒng)還加入了充電樁智能推薦與私樁預(yù)約充電功能。中低配車型配備4G互聯(lián)娛樂行車系統(tǒng)，其實也包含了充電樁信息搜索，這點(diǎn)不用擔(dān)心，一定程度上緩解了純電動車型充電難情況。

還有一個大亮點(diǎn)是：純電動名爵EZS以歐盟汽車行業(yè)最高的ELV法規(guī)要求，管控材料中有害物質(zhì)，同時首次在整車產(chǎn)品中提出滿足歐盟REACH法規(guī)要求。另外，按歐盟RRR法規(guī)要求，純電動名爵EZS整車可再利用率達(dá)到85%，可再回收利用率達(dá)到95%。

還可以看到新車配備旋鈕式擋把，無鑰匙進(jìn)入、自動駐車、PM2.5空氣凈化器、多功能方向盤、駕駛側(cè)車窗一鍵升降、3個USB接口、三重轉(zhuǎn)向力度模式調(diào)節(jié)、防眩目內(nèi)后視鏡、頂配車型還配備了電動折疊后視鏡、前排座椅加熱。座椅部分，入門級車型為織布材質(zhì)，支持4向手動調(diào)節(jié)，中配和頂配車型為皮質(zhì)材質(zhì)，中配車型支持6向手動調(diào)節(jié)，頂配車型支持6向電動調(diào)節(jié)。

同時，它的安全配置也值得一提，全系標(biāo)配了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像，頂配車型還配備了側(cè)安全氣囊和側(cè)安全氣簾、胎壓監(jiān)測等。在同級中是很不錯的表現(xiàn)。

動力方面，其驅(qū)動電機(jī)最大功率為110千瓦（150馬力），最大扭矩350牛·米，搭載容量為44.5kWh的三元鋰離子電池，NEDC綜合工況續(xù)航里程為335公里。滿足日常通勤和城市周邊游玩需求。該續(xù)航里程根據(jù)城市上班族日均往返距離來設(shè)定，即超80%的城市出行往返里程在50公里左右，使用純電動名爵EZS一周充一次電已能夠滿足使用需求。

更具有驚喜的是，名爵EZS是國內(nèi)同級唯一采用S-Pedal能量回收增程系統(tǒng)的車型，用戶僅通過控制油門踏板即可滿足日常近100%的減速需求，尤其擁堵的城市路段可單腳從容控制車輛加減速，不易暈車，還能顯著緩解腳部疲勞。同時，S-Pedal還可幫助車輛降低5%左右的綜合工況電耗，以增加相應(yīng)的續(xù)航里程，保障335km的真實續(xù)航里程不縮水。

小編有話說：名爵EZS一經(jīng)曝光被稱為“全球最強(qiáng)純電小鋼炮”，實測0-50km/h加速僅2.8秒、實測涉水深度達(dá)43cm、國內(nèi)同級唯一配備S-Pedal能量回收增程系統(tǒng)、率先采用電池水冷和電加熱溫控系統(tǒng)、搭載全球領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。道哥認(rèn)為，名爵EZS這是一段時間來最具有性價比的一款純電SUV了。（圖/文/攝：懂車之道 王斌   莫偉帥 編輯）