說到奧迪A6,相信大部分人的生活中或多或少都有這臺車的影子,之前30多年前的奧迪100咱就不多說了,那會我也沒出生沒什么印象,在我的印象中,我一直覺得A6給人的感覺就是特別威嚴(yán),特別霸氣。小時候看到有人開這臺車,我覺得他肯定是當(dāng)官的或者老板,總之就是公務(wù)用車了,直到全新一代奧迪A6的出現(xiàn),它從以往那種行政領(lǐng)導(dǎo),又過渡到了一個都市精英的形象,我覺得我以后看到再開這臺車的人肯定不會覺得他是大叔了。
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19款的奧迪A6L它最大的一個特點,其實就是采用了全新的平臺,MLB EVO平臺,相信有不少朋友都已經(jīng)了解到這個平臺打造了全新的卡宴,全新的賓利添越,所以說還是比較值得讓人信服的,那么整個外觀方面我覺得年輕運動了很多,首先說一下我個人比較喜歡的一些地方,第一個我覺得就是它的雙臉設(shè)計,并且是第一次采用這樣的一個設(shè)計,一個是致雅的風(fēng)格,一個是S-line運動套件,六種配置給到兩種不同風(fēng)格的套件,并且價格是一致的,是不是覺得特別劃算,而且我們多了一個選擇。我個人覺得就是S-line運動套件會更好看一些,我們今天拿到的這臺車就是47.88萬的45TFSI QUATTRO甄選動感型,原本的霧燈區(qū)域這里造型更加的夸張,并且它銜接到前面保險杠的地方非常具有層次感。
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側(cè)面的線條數(shù)量同樣增加了很多,并且都是這種立體的設(shè)計也是更加有層次感了,還有20寸的大輪轂,倍耐力的高性能輪胎,沒有人會不喜歡更帥氣的車對不對,不管男女老少都是這樣。
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說到奧迪咱必須得說燈了,燈廠的實力果然雄厚,奧迪A6它全系標(biāo)配的都是led矩陣式大燈,另外高配的車型配備的是更高級的高清的矩陣led大燈,看著日間行車燈效果均勻飽滿,流水轉(zhuǎn)向燈同樣營造出了非常細(xì)膩的質(zhì)感,個人認(rèn)為最好看的當(dāng)然是尾燈點亮的那一刻了,雖然不像A7、A8那樣貫穿式的尾燈,但它點亮之后同樣是儀式感逼格滿滿,不得不感嘆玩燈還是奧迪6。
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坐到車內(nèi)打開車門后我發(fā)現(xiàn),我印象中的那種什么胡桃木都已經(jīng)完全不存在了,相反現(xiàn)在看到就是全新設(shè)計的電子檔桿,還有三塊超級具有科技感的液晶顯示屏以及帶有金屬質(zhì)感的內(nèi)飾線條,還有大量的皮質(zhì)包裹,包括像座椅的風(fēng)格也是突變,這種紅色Alcantara材質(zhì)配合上真皮的包裹,整個視覺沖擊力非常強,整個內(nèi)飾我感覺就是變得很年輕,并且科技感還有質(zhì)感的表現(xiàn)都是非常好的。
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內(nèi)飾方面最直觀最大的改變就是這三塊屏幕了,前面12.3英寸的虛擬座艙的儀表盤,它顯示的內(nèi)容也是比較豐富的,10.1英寸的中控顯示屏和下面8.6英寸的觸控顯示屏,其實整個是有沿襲它的大哥A8L上面的那一套風(fēng)格,所以說我覺得很劃算,用A6的價格買到了A8的內(nèi)飾是不是,中控顯示屏它的功能也是比較齊全的,基本上我們常規(guī)的一些功能它都是有的,像多媒體,聽音樂,藍(lán)牙,手機互聯(lián)等。
然后比較大的一個改變就是它有搭載這樣的一個觸控反饋的,就是你在使用的時候很明顯的能夠感覺它是有聲音還有震動的這樣一個反饋,這樣一來也是為了防止這樣誤操作,或者車上有小孩不小心碰到了嘛,其實這種感覺習(xí)慣了就好,就像蘋果上面3D touch,不喜歡的話你也可以設(shè)置把它關(guān)掉,這樣的一個反饋就跟平時使用手機一樣了,下面的8.6英寸的屏幕它是搭載了最新的MMI系統(tǒng),它也是摒棄了之前那樣一個旋鈕操作,你所有的功能直接在這個上面完成就行了來控制空調(diào),包括一些手寫輸入,它的識別率也是非常的高了。
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全新奧迪A6它在和以往有一些不太一樣的地方,以前都是1.8T起步,那么這一次起步就是2.0T的車型并且還分高低功率的版本,另外還有3.0T的車型2.0T的車型它是有搭載一個12伏的輕混系統(tǒng)。另外3.0T就是48伏的輕混系統(tǒng)了,匹配的是奧迪全新升級的七速雙離合變速箱,我們今天這臺車就是2.0T的高功版本,數(shù)據(jù)方面最大馬力是224匹,最大扭距是350牛米。其實我覺得它12伏的輕混系統(tǒng)主要的作用就是在你起步的時候減少低速起步的一個頓挫感,就會發(fā)現(xiàn)起步的時候會變得非常輕松,另外就是在啟停的過程中你也會覺得非常平順。
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另外這臺車車長超過五米,軸距超過三米,但是開起來你還是覺得會比較輕巧的,這也是因為它搭載了一個漸進式轉(zhuǎn)向系統(tǒng),漸進式轉(zhuǎn)向是從Q2L開始再到A6L上面都是全系標(biāo)配的,要知道這個并不是四輪轉(zhuǎn)向,那它帶來的最直接的感受簡單點就說你轉(zhuǎn)彎越級方向打得越大,你就會覺得方向盤會越輕盈,但是在你輕微的轉(zhuǎn)動的時候,它的方向盤又會變得比較沉穩(wěn),這樣的一個好處就是你在高速的時候需要變道行駛的時候會變得更加的安全,另外就是你在低速掉頭或者是倒車的時候也會覺得方向會更加的輕盈。
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全新的奧迪A6真的就像是脫掉了官服換上了一身休閑裝,以后你再開這臺車出去可能就不會以為是你開上你爸的車了,那么全新的奧迪A6它這次最大的改變就是外觀內(nèi)飾了,并且其實他的配置其實算是比較豐富了,全系標(biāo)配的配置比較多,另外可以選擇的配置也是比較多的,也就是說你可以定制化自己喜歡的一個配置的車型,面對它的老對手五系、E級,它除了在科技感上面比較有優(yōu)勢以外,另外就是它價格方面的優(yōu)勢了,但是現(xiàn)在五系和E級的價格都是有著四五萬的優(yōu)惠幅度,它的折扣還是沒有到來的,如果說喜歡這臺車的朋友可以等到過一段時間,然后等到折扣來了再來選擇它也是可以的。好了這就是這一期的小倉說車,如果說你還有其它想要了解的車型可以在視頻下方給我們留言,或者關(guān)注我們的官方微信微博平臺。