英國汽車保險公司決定拒絕給中國電動汽車投保，引發(fā)爭議。也有人指出，必須向中國生產的電動車收取高額的保險費用，保險公司才不至于賠錢。

這種現(xiàn)象的原因是中國產電動汽車維修費用高、技術信息不足、零部件供需不暢，導致維修時間延長，維修費用劇增。

英國調查企業(yè)大參研究公司最近表示：“中國產電動汽車在歐洲的汽車事故維修過程中不合適。”這使得包括比亞迪在內的中國產電動汽車很難投保。

媒體分析認為，中國生產的汽車本身沒有任何問題，但中國電動汽車制造商無法與保險產業(yè)進行適當?shù)臏贤āＲ驗楹芏嘀袊嚊]有扎根英國，只負責銷售，卻不負責售后。除了中國還包括印度和越南的汽車公司也存在一樣的問題。他們應該同時建立適當?shù)氖酆缶W(wǎng)絡和汽車零部件供應鏈。這樣才能給車主提供更好的售后服務。也就是說，為了在購買新車后持續(xù)運營，各公司必須擁有獨立的維修網(wǎng)絡，才能保護消費者。而目前，不少中國品牌汽車在英國還沒有建立完善的售后體系，導致用戶的車，無法得到及時的維修。

在英國，最近不僅是中國汽車，所有電動汽車的保險費都有所上升。今年年初有報告稱，電動汽車用戶支付的保險費幾乎是普通駕駛內燃機汽車的兩倍。

另一份報告還包括保險公司以電動汽車或混合動力汽車的電池問題為由拒絕維修，并誘導用戶干脆報廢汽車，因為報廢汽車都比維修省錢。

英國汽車維修協(xié)會專務馬丁·羅利認為：“能找到中國產汽車零部件的地方非常不足。福特或起亞等傳統(tǒng)內燃機汽車可以進行任何維修，但電動汽車很難找到零部件，而且零部件價格太貴?！?/p>