二月二，龍?zhí)ь^。這一天，寓意吉祥，是全新一年全新氣象的開始。這一天，對(duì)于奇瑞星途來說，同樣有著特殊意義——定位為“40萬級(jí)超舒適電混旗艦”的星途瑤光C-DM全球上市，它以卓越性能，如龍?zhí)ь^般，昂首挺胸，引領(lǐng)混動(dòng)市場(chǎng)的新潮流。

全新上市的星途瑤光C-DM共推出5款車型，售價(jià)分別為，長(zhǎng)續(xù)航Plus版15.98萬元、長(zhǎng)續(xù)航Pro版17.28萬元、超長(zhǎng)續(xù)航Pro版18.88萬元、超長(zhǎng)續(xù)航Max版20.58萬元、四驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航Max版22.58萬元。

如果清晰了解瑤光C-DM的產(chǎn)品力，便會(huì)明白，星途為這款新車給出的價(jià)格策略真正做到了“油電同價(jià)”，展示出對(duì)消費(fèi)者的誠意。

瑤光C-DM基于原生混動(dòng)平臺(tái)M3X超混平臺(tái)打造，采用第四代全域?qū)；旒夹g(shù)，全車擁有超100項(xiàng)旗艦級(jí)配置，在體驗(yàn)上全維度媲美C級(jí)車，實(shí)現(xiàn)“豪華平權(quán)”。由此，星途全面打響2024年混動(dòng)市場(chǎng)卷向“價(jià)值戰(zhàn)”、“技術(shù)升維戰(zhàn)”的第一槍。

第四代“全域?qū)；臁?，高端混?dòng)新姿勢(shì)

說到混動(dòng)，現(xiàn)在市面上的技術(shù)路線眾多，瑤光C-DM如何脫穎而出？這就必須提到M3X超混平臺(tái)。作為奇瑞汽車歷經(jīng)11年自主研發(fā)的技術(shù)成果，該平臺(tái)的核心優(yōu)勢(shì)就是第四代“全域?qū)；臁奔夹g(shù)，該技術(shù)通過智能化控制，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力系統(tǒng)的全域?qū)匍_發(fā)，從而保證了在各種場(chǎng)景下都能提供舒適、高效的駕駛體驗(yàn)。

具體來說，瑤光C-DM搭載的第四代全域?qū)；煜到y(tǒng)，由第五代世界級(jí)1.5TGDI混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、三擋DHT雙驅(qū)電機(jī)混動(dòng)專用變速箱、寧德時(shí)代M3P磷酸錳鐵鋰混動(dòng)專用電池、飛魚混動(dòng)專用底盤以及各項(xiàng)控制系統(tǒng)等核心零部件組成。其中，雙電驅(qū)三擋DHT為行業(yè)首創(chuàng)，獲得國家重點(diǎn)新能源科技項(xiàng)目技術(shù)認(rèn)證，傳動(dòng)效率高達(dá)97.6%，其3擎3擋9模11速，覆蓋日常用車9大全場(chǎng)景工況，實(shí)現(xiàn)全域高效能。

從消費(fèi)者能夠直觀體驗(yàn)到的幾個(gè)數(shù)據(jù)來看，瑤光C-DM饋電百公里油耗僅5.4L，其WLTC純電續(xù)航最大160km，可以做到一周一充，綜合續(xù)航1343km，一箱油從北京到上海，沿途充電，從30%到80%快充僅20分鐘，效率更高。還有6.6kW的外放電，同時(shí)支持7大電器5小時(shí)不間斷工作，讓戶外露營也能很享受。

從性能體驗(yàn)的角度，搭載雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)的瑤光C-DM兩驅(qū)車型，最大綜合功率270kW，綜合輸出扭矩605N·m，日常通勤綽綽有余；它的三合一電四驅(qū)車型，總扭矩超900N·m，百公里加速只需4秒級(jí)，結(jié)合榮獲“中國十佳底盤”稱號(hào)的飛魚超感底盤，有著CDC電磁懸掛系統(tǒng)、Soft Stop系統(tǒng)、底盤液壓隔振系統(tǒng)、智能線控制動(dòng)系統(tǒng)等豪華配置，操控平穩(wěn)絲滑且精準(zhǔn)度提升，刷新混動(dòng)車的性能體驗(yàn)。

全場(chǎng)景0焦慮，極限測(cè)試更放心

對(duì)于新能源車來說，安全和續(xù)航是最大的焦慮。

在智能化方面，瑤光C-DM搭載了NOC高速領(lǐng)航、HPA記憶泊車、TJA交通擁堵輔助、ICA集成式巡航輔助等智駕功能，大大提升了駕駛的安全性和便利性。在主動(dòng)安全科技之下，是電池安全。

瑤光C-DM采用寧德時(shí)代M3P混動(dòng)專用電池，特有的CTP超強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，居中對(duì)稱布置，并在電池包周圍增加護(hù)板和隔熱板，車身側(cè)向增加防護(hù)加強(qiáng)梁和門檻內(nèi)吸能結(jié)構(gòu)，構(gòu)筑防護(hù)“金剛罩”。再結(jié)合獨(dú)有的1+8+1電池管理系統(tǒng)，行車、充電碰撞2ms急速斷高壓，顯著提高安全系數(shù)。

而在續(xù)航和電池適用性上，瑤光C-DM通過一次次極限測(cè)試，讓人更放心。比如，在全網(wǎng)一鏡到底和長(zhǎng)續(xù)航直播中，瑤光C-DM最終實(shí)測(cè)跑出“零下30度續(xù)航依然可達(dá)1200.1km、一箱油19.5小時(shí)極限可達(dá)1418.2km”的成績(jī)，獲得百萬圍觀、千萬點(diǎn)贊。奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、星途營銷中心總經(jīng)理黃招根表示：“在中國這個(gè)擁有世界上最復(fù)雜交通道路狀況的國家，只有通過覆蓋100%真實(shí)場(chǎng)景、100%極限工況的可靠測(cè)試，才能真正稱得上是讓用戶買得放心、開得舒心的高品質(zhì)混動(dòng)車?！?/p>

值得一提的是，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，著名野外生存專家“德爺”Ed Stafford現(xiàn)身。作為Discovery簽約主持人，也是第一個(gè)走完亞馬遜全程并創(chuàng)下吉尼斯世界紀(jì)錄的探險(xiǎn)家，Ed Stafford與瑤光C-DM將共同開啟在中國的首檔、真實(shí)場(chǎng)景戶外荒野求生節(jié)目，極限生存挑戰(zhàn)，看點(diǎn)十足。

結(jié)語

作為奇瑞汽車旗下的高端混動(dòng)SUV旗艦車型，星途瑤光C-DM無論是在價(jià)格策略，還是技術(shù)亮點(diǎn)，都展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力。

“別人價(jià)格掀桌子，我們技術(shù)掀天花板”，瑤光C-DM依托奇瑞雄厚的技術(shù)研發(fā)背景，在高端混動(dòng)市場(chǎng)場(chǎng)，真正實(shí)現(xiàn)對(duì)“豪華平權(quán)理念”的普及。我們期待著瑤光C-DM在接下來的市場(chǎng)表現(xiàn)中，有更多驚喜。