當國內汽車市場越發(fā)“內卷”，頻繁發(fā)布的新車，除了炫技，還是炫技，所謂用戶需求，更像是一種虛構，裹挾著消費者，只是為了證明炫技的合理性。至于現實中的用戶真正關心什么，在很多品牌眼中，已經因為失焦而變得模糊不清。

尤其是中大型SUV的主流消費群體，他們成熟、理性，非價格敏感，能夠穿透堆砌的層層配置，判斷一款車型最核心的產品力是否符合自己的需求。那么，這樣的用戶，他們真實的需求是什么呢？

“我們一家出門，人多，是需要大車的，三排大空間是我的剛需！而且要進出方便，坐著舒服，外出能裝！除了大，還要夠安全，這種安全不是說你有多少配置來保證的，核心還是得經得起時間的驗證”，這段話，是“三金”影帝劉燁，在東風日產探陸首批車主交車儀式上坦露的心聲，在他眼里，探陸正是“實在、靠譜”代名詞，他也因此成為這款車型首批明星車主。

實在，靠譜，是探陸與用戶的同頻關鍵詞

此次活動現場，探陸正式發(fā)布了限時誠意價格：21.28萬-27.48萬元。而在此之前，截至3月5日，東風日產探陸的預售訂單超過5000輛，在當下的市場環(huán)境中，作為一款燃油車型，如此成績相當亮眼。

在此基礎上，《探陸首批車主用戶報告》也隨之出爐，其中，事業(yè)有成、生活穩(wěn)定且已婚有娃的80后男性占據探陸用戶的大多數，他們當中，不乏企業(yè)經理、政府及事業(yè)單位職員和個體經營者。

這樣一個群體，“靠譜”是典型特征，而對應在購車方面，誠如劉燁所說，車輛的安全性、舒適性和可靠性，還有全面照顧大家庭成員多樣化需求的大空間，都是必不可少的考量。

東風日產探陸，源于1985年誕生的PATHFINDER，是日產全球戰(zhàn)略車型，歷經四代車型，在全球累積近200萬用戶。有了PATHFINDER舒適、可靠的硬核產品力打底，針對上述中國大家庭的需求痛點，東風日產探陸憑借“實在、靠譜”的品質，與用戶需求同頻共振。

不做選擇題，專為中國大家庭而來

實在。對于大家庭用戶來說，三排大空間是剛需，一定要實在。

探陸提供6座和7座兩種布局，尤其是第三排，采用寬敞大沙發(fā)，做到座座皆舒適，同時，考慮到照顧孩童的成年人的通過性，設置有“一鍵進入”功能，讓第三排的上下車更加順暢，適配多孩家庭的全員出行需求。第二排采用獨立舒心航空座椅，長達210mm的前后移動調節(jié)滑軌，可以讓乘客腿腳有更大的舒展空間。

靠譜。安全，對于家庭來說，永遠是第一位的。而承載大家庭出行重任的探陸，在這方面相當靠譜。

探陸全系標配9安全氣囊，除了二排側氣囊，更有90L三排全覆蓋側氣簾，堪稱同級最大，真正實現整車全座安全。而在主動安全科技方面，探陸搭載了增強版ProPILOT超智駕，16項智能主動安全科技，從預防危險到轉危為安，從容應對各種出行場景，還能有效緩解長途駕駛中的疲勞感。

有家人的呵護，同樣也要取悅自己，在成年人的世界，探陸讓用戶無需做選擇題。作為一款旗艦級SUV，探陸具備全地形能力。全系搭載380VC-TURBO全球首款量產可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，匹配采埃孚9AT變速箱，如此黃金動力總成，能夠確保動力的強勁輸出與絲滑換擋。尤其是它的全地形六模式四驅，自動、經濟、運動、沙地、泥地/車轍、雪地模式，一鍵切換，暢快的駕馭體驗，釋放內心對于探索的激情。

誠邀共創(chuàng)，探陸家用戶共創(chuàng)啟動

除了“實在、靠譜”的強大產品實力，探陸更在用戶共創(chuàng)方面展現出了東風日產前瞻性的思維?；顒蝇F場，在Ni+用戶品牌大型車主共創(chuàng)組織——NI事會的架構下，探陸家正式成立，標志著東風日產在“以用戶為中心”的理念下，不斷拓展與用戶聯結的更多可能性。

通過用戶共創(chuàng)的方式，探陸不僅能夠更好地了解用戶的真實需求，還能夠將這些需求轉化為產品改進和創(chuàng)新的動力，從而為用戶提供更加貼心、個性化的用車體驗。這不僅是對用戶需求的深度挖掘和滿足，更是對用戶參與產品設計和改進過程的邀請。這無疑會加強品牌與用戶之間的情感紐帶，讓用戶在參與過程中感受到被尊重和被重視。

現場，探陸家首個用戶共創(chuàng)行動——車主主題故事劇本征集也一同開啟。劉燁將出演第一名車主的人生故事劇本，此外，東風日產還將為其他車主提供拍攝資金，激發(fā)用戶的參與感和成就感。

結語

專為中國大家庭而來，東風日產探陸以其“實在、靠譜”的卓越產品力，向用戶展現出一款旗艦級SUV的誠意，更是通過用戶共創(chuàng)的方式，不斷拓展與用戶聯結的更多可能性。我們有理由相信，探陸將在大家庭SUV領域有更加精彩的表現，我們拭目以待。