3月6日，林肯「電混大家族」推出兩款新車，全系電混林肯冒險(xiǎn)家有兩個(gè)版本，售價(jià)25.38萬(wàn)和27.38萬(wàn)元；全新電混林肯Z有三個(gè)版本，售價(jià)27.48萬(wàn)、29.98萬(wàn)和36.58萬(wàn)元。

同時(shí)林肯冒險(xiǎn)家和林肯Z的2024款也同步上市，林肯冒險(xiǎn)家共四個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間23.58萬(wàn)至34.58萬(wàn)元；林肯Z有兩個(gè)版本，售價(jià)分別為23.58萬(wàn)和25.48萬(wàn)元。

一個(gè)是夯實(shí)，一個(gè)是拓展

雖然都是「電混」車型，但兩款產(chǎn)品在各自車型體系中的作用是不一樣的。首先林肯冒險(xiǎn)家電混版在整個(gè)體系中處于中等價(jià)位的水平，像1.5T尊享混動(dòng)版售價(jià)25.38萬(wàn)，對(duì)應(yīng)的是25.88萬(wàn)元的2.0T尊享版，它們有5000元的差價(jià)；而1.5T尊雅混動(dòng)版對(duì)應(yīng)的，是27.88萬(wàn)元的2.0T尊雅版，正好也有5000元的差價(jià)。

所以在林肯冒險(xiǎn)家新的產(chǎn)品陣容里，電混版都要比對(duì)應(yīng)的燃油版便宜。它們的作用，首先是夯實(shí)林肯冒險(xiǎn)家中等價(jià)位車型的競(jìng)爭(zhēng)力，給消費(fèi)者更多選擇。同時(shí)，它們也讓這個(gè)系列能夠在25萬(wàn)級(jí)至27萬(wàn)級(jí)這個(gè)價(jià)格帶有更多“兵力”，吸引更多用戶，爭(zhēng)取這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的更多份額。

林肯Z則是另外一個(gè)情況，它的電混版有三個(gè)版本，2024燃油版卻精簡(jiǎn)至兩款。而且在價(jià)格上，電混版明顯比常規(guī)燃油版高出一截，2024款林肯Z的2.0T 尊尚版售價(jià)25.48萬(wàn)，而電混版2.0T 尊尚版售價(jià)就到了27.48萬(wàn)，正好貴了2萬(wàn)元。

所以電混版林肯Z在產(chǎn)品體系里的作用，更多承擔(dān)的是車型向上攀登的任務(wù)。它們?nèi)屨汲^(guò)25萬(wàn)，比如27萬(wàn)、30萬(wàn)，甚至35、6萬(wàn)細(xì)分市場(chǎng)，吸引消費(fèi)水平更高的精英人士，強(qiáng)化這款中型轎車的高端調(diào)性。

電混版林肯Z憑啥更貴？

這里我們單獨(dú)講講電混版林肯Z的配置。一方面，林肯冒險(xiǎn)家電混版的配置，絕大部分都與2024款對(duì)應(yīng)版本相同，只有“電混”部分有差異，所以我們就先不展開了。而電混版林肯Z比燃油版貴這么多，它憑啥呢？

首先「混動(dòng) 尊尚版」與「尊尚版」相比，在配置上沒(méi)有明顯差異，差價(jià)單純就是“2.0T”與“2.0T混動(dòng)”造成的。

在此基礎(chǔ)上，「混動(dòng) 尊逸版」多了低速及彎道補(bǔ)光、尾部發(fā)光林肯字母標(biāo)識(shí)、電動(dòng)外后視鏡具備倒車自動(dòng)下翻和駕駛員一側(cè)防炫目、Bader Grandeur高級(jí)皮質(zhì)座椅、方向盤加熱、新風(fēng)管家系統(tǒng)、內(nèi)后視鏡防炫目、迎賓光毯、HUD抬頭顯示、Revel銳威高級(jí)音響系統(tǒng)、感應(yīng)式無(wú)線充電等功能。

最后就是頂配的「混動(dòng) 尊耀版」，它又增加了大燈高度自動(dòng)調(diào)節(jié)、帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾的電動(dòng)全景天窗、前排座椅24向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅帶側(cè)翼飛行頭枕、前排Active Motion電動(dòng)按摩、Bader Grandeur+Dinamica高級(jí)環(huán)保麂皮絨拼皮座椅、林肯香氛系統(tǒng)、前大燈迎賓燈語(yǔ)、PAAK智能手機(jī)鑰匙、iACC智能自適應(yīng)巡航、Lincoin BlueCruise主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、車道內(nèi)主動(dòng)避讓、ALC輔助變道、360°全景影像、RBA倒車制動(dòng)輔助、APAP一鍵泊車系統(tǒng)。

應(yīng)該說(shuō)從「混動(dòng) 尊逸版」開始，電混版林肯Z的能力有顯著提升，增加了不少實(shí)用性和高級(jí)感的功能。而到了頂配版本上，它的綜合素質(zhì)基本拉滿，品價(jià)比還是比較高的。

車云小結(jié)

作為一個(gè)傳統(tǒng)美式豪華品牌，林肯最近幾年的產(chǎn)品定價(jià)也走“親民路線”。如今電混版和2024款的冒險(xiǎn)家、林肯Z也延續(xù)了這種風(fēng)格，全系只有兩個(gè)版本售價(jià)超過(guò)了30萬(wàn)元。目前市面上合資的中高端車型，或是豪華品牌車型的售價(jià)，都很難下探到20萬(wàn)以內(nèi)，25萬(wàn)左右就是極限了。而這，就是林肯這兩款車型的機(jī)會(huì)和生存空間。

另外林肯通過(guò)這次推出的「電混大家族」系列，強(qiáng)調(diào)了自己“觸電”的初心和思路。林肯認(rèn)為，一個(gè)豪華品牌，首要任務(wù)是持續(xù)提高產(chǎn)品的全部體驗(yàn)，同時(shí)盡量延長(zhǎng)它們的高價(jià)值周期，讓用戶隨時(shí)都有尊貴感。所以這套“電混”系統(tǒng)的設(shè)定是輔助，幫發(fā)動(dòng)機(jī)更長(zhǎng)地處于高效區(qū)間，做到“低油耗”、“零焦慮”、“電感加速”，更有利于在二手車市場(chǎng)保持高殘值。

所以“電混大家族”仍然踐行的，是林肯的美式之道。