繼炮轟高合是“行業(yè)恥辱”后，賈躍亭終于向高合遞上了那紙遲到了7年的訴狀書。

3月5日，F(xiàn)F宣布，F(xiàn)F及其中國子公司以侵犯商業(yè)秘密和不正當(dāng)競爭為由，向中國廣東省深圳市中級人民法院對FF前高管、華人運(yùn)通創(chuàng)始人丁磊提起訴訟。公司請求法院判令賠償相應(yīng)損失，并進(jìn)一步要求華人運(yùn)通立即停止侵犯與FF91相關(guān)的商業(yè)秘密的行為。

一紙訴狀書，對目前一碰就碎的高合來說，無疑是雪上加霜。

甚至賈躍亭還在微博發(fā)文稱，丁磊在任職的近兩年時間里，拿著高達(dá)三千來萬元的收入，借職務(wù)之便實施盜竊FF的知識產(chǎn)權(quán)、技術(shù)數(shù)據(jù)和商業(yè)機(jī)密，離職后伙同高合汽車持續(xù)實施上述行徑，并在極短的時間內(nèi)推出了抄襲產(chǎn)品。

對此，高合回應(yīng)稱并不存在任何抄襲、侵犯FF公司商業(yè)秘密、知識產(chǎn)權(quán)的行為，也不存在不正當(dāng)競爭。

其實在高合停工停產(chǎn)的消息發(fā)出后，賈躍亭就曾公開發(fā)聲，對高合汽車不留情面地進(jìn)行了“炮轟”，稱高合汽車是“行業(yè)的恥辱”。甚至連法拉第未來FF前任資本副總裁王佳偉也發(fā)文稱高合是小偷+騙子。

但網(wǎng)友們似乎關(guān)心的并不是高合究竟有沒有抄襲FF，更多的是在質(zhì)疑賈躍亭的居心。為何他不在高合車型推出的時候就去起訴，而是選擇在高合最脆弱的時候起訴？

對此，有觀點認(rèn)為，賈躍亭此舉可能是仁至義盡了。

因為如果此前高合抄襲FF實錘的話，賈躍亭這些年可能一直在收集證據(jù)。而這幾年FF也因為種種原因過得不順，并沒有時間去準(zhǔn)備起訴高合的事情。

但似乎還是有更多人認(rèn)為賈躍亭此舉更多的是在落井下石。

高合“停工停產(chǎn)”的消息一出，引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注。丁磊也表示，有多家公司都表達(dá)了對高合的興趣，想要收購或投資。而此前也有消息傳出長安和高合正在洽談相關(guān)收購事宜。

那此時FF的起訴，對于迫切想要“起死回生”的高合來說，無疑是當(dāng)頭一棒。對于其他有意向收購高合的企業(yè)來說，也可能會望而退卻。

另一方面，之前沙特投資高合的錢遲遲不到賬。而另一邊，F(xiàn)F從去年年底開始在中東地區(qū)就動作頻繁。

去年年底，F(xiàn)F表示將為中東市場量身定制限量版車型FF 91 2.0 Futurist aiFalcon，計劃2024年交付。而后，F(xiàn)F又與阿布扎比投資辦公室合作，建立專注于下一代電車和AI技術(shù)的研發(fā)中心。甚至在今年的1月份，F(xiàn)F高管團(tuán)隊還出席了阿聯(lián)酋皇室宴會。

這一系列舉動，也不禁讓人產(chǎn)生猜想，此次FF起訴高合，會不會是醉翁之意不在酒，而在于中東那幫土豪身上。FF想借此機(jī)會在資本市場獲取新的話題點，讓他們知道，誰才是最值得投資的車企，并借此斷了高合的融資之路。

但不管怎么說，無論丁磊于賈躍亭的“愛恨情仇”如何，也無論高合抄襲與否，對目前的高合來說，現(xiàn)在絕對是最艱難的時刻。而對于賈躍亭來說，時隔七年的訴狀書，未免來的太晚了些。與其揪著一個可能面臨倒閉的車企不放，還不如管好自己，想想自己的未來吧。