比亞迪多款增配不增價(jià)的榮耀版車型已經(jīng)在2月份引起不小的轟動(dòng)，也給急需購車的目標(biāo)用戶提供了更多高性價(jià)比的選擇。來到3月，榮耀版的新車型還在繼續(xù)上市。

3月4日，比亞迪旗下緊湊型SUV元PLUS榮耀版正式上市，新車共推出5款配置，售價(jià)區(qū)間為11.98-14.78萬元。同時(shí)，官方還推出多重購車禮。

新車外觀采用了家族式設(shè)計(jì)語言，整體造型時(shí)尚緊湊。前臉兩側(cè)犀利的前大燈組通過一根寬條輻鍍鉻飾條相連，中間嵌入浮雕小篆“元”字LOGO。同時(shí)，新車還全球首發(fā)黑騎士款，深邃而充滿力量鋒芒涌動(dòng)，全新的黑色內(nèi)飾非?？釒洠蔑@運(yùn)動(dòng)和活力，充分迎合了年輕用戶的需求。

新車的長(zhǎng)寬高分別為4455mm、1875mm、1615mm，軸距為2720mm。側(cè)面來看，車頂配備銀色裝飾件，C柱還有銀色“龍鱗”裝飾部，明顯隆起的上揚(yáng)腰線從前翼子板一直延伸至后尾燈，搭配隆起的輪拱和側(cè)裙，以及雙五輻式輪圈，觀感精致且具有運(yùn)動(dòng)氛圍。

和外觀一樣，內(nèi)飾也延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約的中控臺(tái)中間配備了15.6英寸的觸摸大屏，三輻式方向盤前方是一塊小尺寸的矩形全液晶儀表，并多處加入鍍鉻飾件進(jìn)行裝飾。同時(shí)，黑騎士款內(nèi)飾還在多處融入亮色材質(zhì)點(diǎn)綴，以提升車廂的時(shí)尚感和高級(jí)感。

新車還在配置方面進(jìn)行了升級(jí)，搭載DiLink 4.0（4G）智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、VTOL移動(dòng)電站等智能配置，并升級(jí)了智能語音連續(xù)通話，讓出行更便捷舒心。

動(dòng)力方面，新車基于e平臺(tái) 3.0打造，搭載八合一電動(dòng)力總成，前置永磁同步電機(jī)最大功率150kW，峰值扭矩310Nm，零百加速僅7.3秒，并匹配容量為49.92kWh和60.48kWh兩種不同容量的超高安全刀片電池，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程分別為430km和510km。同時(shí)，新車全系標(biāo)配寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，采用電池包冷媒直冷直熱技術(shù)，讓冬季續(xù)航無憂。

和老款車型相比，元PLUS的起售價(jià)從13.58萬元將至11.98萬元，頂配版價(jià)格也從16.38萬元將至14.78萬元，動(dòng)力和續(xù)航不變，針對(duì)外觀和配置進(jìn)行了升級(jí)調(diào)整，進(jìn)一步提升新車的性價(jià)比。

隨著部分合資車企和特斯拉近期采取降價(jià)的操作，可以預(yù)見2024年國內(nèi)車市的競(jìng)爭(zhēng)肯定更加激烈，而戰(zhàn)火也很可能從熱銷的10-20萬左右的車型，蔓延至更高更廣的價(jià)格區(qū)間。自主品牌的崛起之路漫長(zhǎng)而艱難，現(xiàn)階段也算是看到了一絲曙光，期待以比亞迪為首的自主車企在2024年能夠擁有更好的表現(xiàn)。