MG名爵推出一款30萬(wàn)的剪刀門軟頂敞篷跑車——Cyberster，吸引了很多車迷。相比那些動(dòng)輒上百萬(wàn)的電動(dòng)跑車，這款Cyberster的售價(jià)相對(duì)親民，31.98萬(wàn)起售，我們買的這輛車是2023款580km超然致遠(yuǎn)版，官方指導(dǎo)價(jià)33.98萬(wàn)。廢話不多說(shuō)，直接來(lái)看車！

外觀設(shè)計(jì)

見(jiàn)仁見(jiàn)智

外觀設(shè)計(jì)確實(shí)能吸引眼球。

剪刀門的設(shè)計(jì)看上去比較“帥氣”。

車門沒(méi)有傳統(tǒng)的門把手，而采用按鈕或遙控器開(kāi)啟，按鍵旁邊還有超聲波雷達(dá)，避免車門升起時(shí)與障礙物碰撞。

這輛車是軟頂敞篷，收起之后完全看不到。

全系LED大燈，支持自動(dòng)遠(yuǎn)光、自動(dòng)大燈功能。

尺寸為4535x1913x1329毫米，軸距為2690毫米，比寶馬Z4要大一圈。從側(cè)面看，是典型的跑車造型，座位比較靠后。

因?yàn)槭羌冸娕苘?，所以配有快充和慢充口?/p>

車尾采用貫穿式尾燈，左右箭頭造型的后轉(zhuǎn)向燈非常有創(chuàng)意，就好像馬路上的工程作業(yè)車一樣。

軟頂敞篷占據(jù)了一部分后尾箱空間，棚頂織物需要定期維護(hù)和保養(yǎng)，去毛、打蠟，還要避免利器刮傷，否則維修費(fèi)用可不低。

后尾箱開(kāi)口不大，空間也不大，畢竟是一輛跑車，儲(chǔ)物空間不能苛求。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

奇特

內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格奇特，采用了不對(duì)稱的思路，好不好看見(jiàn)仁見(jiàn)智，但用料還可以，凡是觸手可及的位置都是軟性包裹。

方向盤上設(shè)計(jì)了兩個(gè)單獨(dú)按鍵，可以方便切換輔助駕駛及駕駛模式。

方向盤前方是一塊三聯(lián)屏，中央屏幕為10.25英寸，兩側(cè)為7英寸。

方向盤對(duì)三塊屏幕有不同程度的遮擋。

中央的10.25英寸屏主要顯示車輛信息，有很多有意思的動(dòng)畫效果。不同駕駛模式下，界面會(huì)有相應(yīng)的變化。

左側(cè)的7英寸屏幕顯示詳盡的數(shù)據(jù)，不僅可以通過(guò)方向盤左側(cè)搖桿控制，也能進(jìn)行觸摸操作。這塊屏里有虛擬皮膚，完全是“競(jìng)速賽車游戲”的那一套，完成之后，你打造的車會(huì)顯示在中央那塊屏上。

左側(cè)的7英寸液晶屏是中控娛樂(lè)屏，除了必要的地圖導(dǎo)航之外，其余都是影音娛樂(lè)應(yīng)用。

三聯(lián)屏下方是空調(diào)控制按鍵，也都是虛擬按鍵。

換擋是按鈕式檔位切換。

電子換擋按鍵旁邊是這輛車的第四塊屏，也是7英寸液晶屏。主要作用是控制空調(diào)、駕駛模式、車門車窗控制等。

屏幕下方有三個(gè)按鍵。左右兩側(cè)是剪刀門開(kāi)啟和關(guān)閉的按鍵，中央是敞篷開(kāi)關(guān)按鍵。

水杯架設(shè)計(jì)比較有意思，內(nèi)部有機(jī)關(guān)。自然狀態(tài)時(shí)，就是一個(gè)平面，用力按下就變成了杯架。

扶手箱比較小巧，內(nèi)部有一個(gè)USB接口，一個(gè)Type-C接口及SD卡槽。

座椅空間

略顯不適

全系都是翻毛皮混搭的皮質(zhì)座椅，翻毛皮使座椅的摩擦力更好，比較適合跑車。雖然坐墊填充有些硬，但包裹性不錯(cuò)，對(duì)于身體非常貼合。不過(guò)，坐姿相對(duì)偏高，沒(méi)有跑車那種低矮感，可能是因?yàn)殡姵?，?dǎo)致地板厚度增加的原因。

每個(gè)頭枕后方都有防滾架，用于翻車時(shí)保護(hù)頭部。

座椅調(diào)節(jié)被設(shè)計(jì)在車門上，支持兩組座椅位置記憶。

車門上設(shè)計(jì)了一個(gè)小儲(chǔ)物格，容積太小，連手機(jī)都放不下。

座椅后方提供了一個(gè)小儲(chǔ)物空間，放個(gè)手包沒(méi)問(wèn)題。

座椅后方有剪刀門的物理應(yīng)急解鎖拉手。

總結(jié)

“帥”就完了！

雖然這輛名爵Cyberster并不是第一輛國(guó)產(chǎn)跑車，但軟頂敞篷+剪刀門的設(shè)計(jì)，是目前第一款真正意義上的跑車產(chǎn)品，而且價(jià)格相對(duì)合理。不過(guò)，座椅位置偏高，并沒(méi)有跑車的那種低矮坐姿，有點(diǎn)影響視野，但這些都不重要，一個(gè)字“帥”就完了。

那么這輛跑車的駕駛品質(zhì)如何？百公里加速4.9秒又是什么體驗(yàn)?zāi)?？還請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注后續(xù)的試駕和拆車內(nèi)容。（本文及視頻中的測(cè)量數(shù)據(jù)結(jié)論觀點(diǎn)僅對(duì)此輛車負(fù)責(zé)，測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)公示的實(shí)驗(yàn)方法負(fù)責(zé)。）