國(guó)內(nèi)的新勢(shì)力品牌已經(jīng)“卷”到一個(gè)新維度，不少車企在2023年已開始國(guó)外市場(chǎng)的布局，傳統(tǒng)合資企業(yè)也絲毫不敢怠慢。近日，西班牙汽車西雅特發(fā)布Cupra Born系列的高性能版官圖——Cupra Born VZ。官圖一經(jīng)發(fā)出，不少網(wǎng)友都說Cupra Born VZ是大眾ID.3的姊妹車型。這倒也不稀奇，因?yàn)槲餮盘厥菍儆诖蟊娂瘓F(tuán)旗下的，而Cupra 是源于西雅特旗下的一個(gè)獨(dú)立高性能子品牌。

外觀方面，Cupra Born VZ長(zhǎng)著一副不好惹的樣子，充滿運(yùn)動(dòng)氣息。Cupra Born VZ前臉采用三角形大燈組，與中間黑色飾板連為一體，加上車蓋上隆起的線條，風(fēng)格十分激進(jìn)。下方大尺寸的進(jìn)氣格柵，帶來更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。對(duì)了，中間的車標(biāo)和進(jìn)氣格柵飾條的勾勒都采用了古銅色，搭配復(fù)古綠車身，點(diǎn)綴的剛剛好，既經(jīng)典又透露著奢華感。

車身側(cè)面與ID.3 有相似之處，Cupra Born VZ配備專屬的20英寸輪轂，硬朗的腰線從車身劃過，寬大的C柱穿插黑色飾板，打造出懸浮式車頂。車尾采用與時(shí)俱進(jìn)的貫穿式尾燈，內(nèi)嵌品牌logo元素的燈帶，后備廂門右下角還帶有專屬的“VZ”標(biāo)志。

內(nèi)飾方面，最搶眼就是一體式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，中間印有品牌標(biāo)志，將性能氛圍拉爆。車內(nèi)還有隨處可見的古銅色裝飾，提升質(zhì)感。中控區(qū)域的屏幕升級(jí)為12.9英寸，同時(shí)還提供高保真10揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)選裝。

這次，Cupra Born VZ的動(dòng)力采用更強(qiáng)勁的后置單電機(jī)，從而更好地詮釋“VZ”的含義，新車的電動(dòng)機(jī)提供240kW的功率和545N?m的扭矩，零百加速時(shí)間提升到5.7s，最高車速可達(dá)200km/h。純電續(xù)航里程也稍有增加，79kWh容量的電池可提供約570km的續(xù)航，還支持170kW快充。至于駕駛樂趣應(yīng)該不用過多強(qiáng)調(diào)，有更加運(yùn)動(dòng)的懸掛調(diào)校加持。

愛點(diǎn)評(píng)

作為新晉的緊湊型車，Cupra Born VZ卻很好地詮釋了性能車該有的外表，復(fù)古綠+古銅配色，看了都有駕駛的沖動(dòng)。而且在保證強(qiáng)大動(dòng)力時(shí)，還提高了電池的容量，使得續(xù)航里程約可達(dá)570km。與姊妹車型ID.3相比，Cupra Born VZ的風(fēng)格更為運(yùn)動(dòng)和兇猛，整體檔次看起來更高級(jí)。對(duì)此，你覺得ID.3有望出高性能版么？