前幾天，外網(wǎng)有消息爆料稱，有人剛買的特斯拉Cybertruck就生銹了。從網(wǎng)上曝光的圖片可以看到，這輛僅僅淋過(guò)雨的準(zhǔn)新車，車身表面的確已經(jīng)出現(xiàn)了多處腐蝕斑點(diǎn)。

針對(duì)這個(gè)事情，特斯拉的官方賬號(hào)轉(zhuǎn)載了特斯拉工程總監(jiān)&Cybertruck首席工程師Wes Morrill的回應(yīng)作為說(shuō)明。

具體看，他的解釋為：Cybertruck采用的實(shí)不銹鋼的材料，這個(gè)材料有一定的活性，上面的游離鐵會(huì)生銹，但這只是表面的污染，而且很容易就能清理掉。并附上了使用清潔劑去污的詳細(xì)流程示意，比如污垢較輕或較重的話，分別用什么樣的清潔劑效果更好，而且不會(huì)在金屬上留下痕跡。

當(dāng)然，也有其他言論表示， Cybertruck的不銹鋼車身因?yàn)闆]有透明涂層，出現(xiàn)這樣的情況只能通過(guò)拋光的手段清理。

回顧一下這臺(tái)車型，Cybertruck是特斯拉旗下的純電動(dòng)皮卡，因?yàn)樘厥獾脑煨惋柺軤?zhēng)議，且褒貶不一。官方一度將其不銹鋼車身作為賣點(diǎn)，并且這種車身材料不會(huì)有任何涂裝，金屬裸色，具備強(qiáng)大的防撞能力，即便是車身玻璃也可以抵抗棒球或4級(jí)冰雹的沖擊。新車亮相之初的一周內(nèi)，訂單數(shù)就超過(guò)25萬(wàn)輛。但發(fā)布過(guò)去四年多，這款車才開始正式交付，并公布售價(jià)，起步版本60990美元，另外還有79990美元和99900美元的版本，最高折合人民幣71.4萬(wàn)元，而最便宜的后輪驅(qū)動(dòng)版據(jù)悉要到2025年才會(huì)開始交付。

雖然備受爭(zhēng)議，不過(guò)爭(zhēng)議一向是特斯拉博取關(guān)注的慣用方式。而特斯拉Cybertruck自從交付以來(lái)，也受到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的廣泛關(guān)注，今年1月28日，特斯拉還將其帶到了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)亮相，在北京、上海、杭州等城市巡展，不過(guò)受限于法，特斯拉暫時(shí)還沒有將其引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的計(jì)劃。至于未來(lái)這款車有沒有登陸中國(guó)市場(chǎng)的可能，還是未知數(shù)。