3月28日，比亞迪在北京鉆石球場(chǎng)舉辦以“向新而強(qiáng)，強(qiáng)大中國(guó)車(chē)”為主題的春季新品發(fā)布會(huì)，王朝系列旗下全新唐燃油六座版、唐DM六座版、唐EV、秦Pro 1.5T手動(dòng)版、秦Pro DM超能版、秦Pro EV超能版、宋MAX DM版、新款元EV共計(jì)35款車(chē)型同步上市，售價(jià)區(qū)間6.99-35.99萬(wàn)元。

其中，王朝系列車(chē)型燃油版售價(jià)區(qū)間為7.99-15.99萬(wàn)元，包含全新唐燃油六座版、秦Pro燃油超能版和全新宋MAX車(chē)型，秦Pro燃油超能版6月30日之前下定提車(chē)即可享受超能價(jià)格。詳細(xì)車(chē)型售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下圖：

王朝DM矩陣綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為13.69-27.99萬(wàn)元，包含全新唐DM 六座版、秦Pro DM超能版、宋MAX DM車(chē)型。詳細(xì)車(chē)型具體售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下圖：

王朝EV矩陣綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為10.99-35.99萬(wàn)元，包含全新元EV 535、全新唐EV 600D（四驅(qū)五座）以及全新唐EV 600（四驅(qū)五座）車(chē)型；此外，秦Pro EV超能版開(kāi)啟預(yù)售，價(jià)格區(qū)間為19-20萬(wàn)元，詳見(jiàn)下表：

唐家族新增六座版和EV車(chē)型

自2018年6月26日全新一代唐7座燃油版、DM版上市以來(lái)，新車(chē)取得了不錯(cuò)的口碑，去年11月16日開(kāi)幕的廣州車(chē)展，比亞迪又推出了唐燃油、DM車(chē)型的5座版。

此次2019年春季新品發(fā)布會(huì)上，全新一代唐進(jìn)一步擴(kuò)充家族成員，引入唐燃油6座版、全新一代唐DM 6座版，以及消費(fèi)者期待已久的全新一代唐EV。

為了進(jìn)一步滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)車(chē)內(nèi)空間舒適性的需求，唐推出六座版車(chē)型，新車(chē)采用“2+2+2”座椅布局，旨在兼顧豪華感、設(shè)計(jì)感、舒適感以及科技感，與已經(jīng)上市的7座版、5座版車(chē)型形成互補(bǔ)。

千呼萬(wàn)喚始出來(lái)的唐EV（純電版），同樣采用“龍顏”設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是在前格柵處，將燃油版和DM版的橫條鍍鉻裝飾改為封閉的矩陣式造型，符合純電動(dòng)車(chē)型的外觀(guān)氣質(zhì)。

全新唐EV600前后各搭載一臺(tái)最大功率180kW、峰值扭矩330牛米的永磁同步電機(jī)，百公里加速僅需4.4秒，媲美V8發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能；動(dòng)力電池方面是一塊容量為82.78kWh的三元鋰電池，保證該車(chē)等速續(xù)航可達(dá)600公里，綜合續(xù)航達(dá)500公里。

據(jù)悉，唐EV在去年11月預(yù)售以來(lái)，已經(jīng)收到有超6000輛的新車(chē)訂單，可見(jiàn)消費(fèi)者對(duì)唐EV的期待。 

秦Pro家族進(jìn)一步做強(qiáng)，動(dòng)力升級(jí)

比亞迪秦家族增新增三款主力車(chē)型，分別是秦Pro 1.5TI手動(dòng)版、秦Pro DM超能版、秦Pro EV。

燃油車(chē)方面，推出秦Pro 1.5TI手動(dòng)版，將現(xiàn)有的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信6MT變速箱。

秦Pro 1.5TI手動(dòng)版的出現(xiàn)，彌補(bǔ)了秦Pro只有1.5L車(chē)型匹配手動(dòng)變速箱的空白，最大功率154馬力、峰值扭矩240牛米的 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，可以滿(mǎn)足部分消費(fèi)者追求手動(dòng)擋駕駛樂(lè)趣且對(duì)車(chē)輛動(dòng)力性能有所追求的要求，同時(shí)，秦Pro 1.5TI手動(dòng)版搭載L2級(jí)別自動(dòng)駕駛，可提供更好的駕駛體驗(yàn)。

DM車(chē)型方面，秦Pro DM超能版將搭載第三代DM技術(shù)，純電續(xù)航53公里，百公里加速時(shí)間仍然只需5.9秒，與秦Pro DM 82公里續(xù)航版本形成互補(bǔ)。

同時(shí)，秦Pro新增EV超能版（預(yù)售），60km/h最大續(xù)航里程可高達(dá)650公里，NEDC綜合工況續(xù)航達(dá)520公里，匹配L2級(jí)別自動(dòng)駕駛。 

全新元EV，續(xù)航大幅提升/內(nèi)飾有驚喜

外觀(guān)方面，全新元EV仍然是“Dragon Face”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)身長(zhǎng)寬高方面仍然是4350mm/1785mm/1680mm，軸距2535mm。

雖然外觀(guān)并無(wú)太多調(diào)整，內(nèi)飾則有驚喜，終于換裝類(lèi)似全新唐一樣的星際環(huán)抱式座艙風(fēng)格，更簡(jiǎn)約又不失科技感，更重要的是，新車(chē)匹配懸浮式大尺寸中控屏，搭載比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

相比元EV360，上市的全新元EV535最大的亮眼之處在于續(xù)航里程大升級(jí)，可實(shí)現(xiàn)410km的綜合工況續(xù)航和535km的等速續(xù)航，可以說(shuō)，元EV535的上市進(jìn)一步鞏固了比亞迪在A0級(jí)純電SUV細(xì)分領(lǐng)域的地位。

2018年5月份上市的元EV，已經(jīng)成為比亞迪家族的主力銷(xiāo)售車(chē)型，它不但每月霸占銷(xiāo)量TOP10榜單，更是在2019年1月份憑借月銷(xiāo)破萬(wàn)的成績(jī)傲視所有新能源車(chē)型。

但是，元EV對(duì)比亞迪的重要性還不止于此。全新元EV，誕生于比亞迪e平臺(tái)的A0級(jí)SUV的暢銷(xiāo)，意味著消費(fèi)者對(duì)比亞迪e平臺(tái)的認(rèn)可。

全新宋MAX和宋MAX DM

比亞迪旗下第一款“龍顏”產(chǎn)品全新宋MAX的實(shí)力已經(jīng)不用贅述，新車(chē)自2017年上市以來(lái)，憑借超低售價(jià)、豐富配置、高顏值以及優(yōu)秀的車(chē)內(nèi)空間，成為家用MPV市場(chǎng)最暢銷(xiāo)車(chē)型之一。

3月12日植樹(shù)節(jié)，2019款宋MAX已經(jīng)正式上市，新車(chē)增配DiLink車(chē)機(jī)系統(tǒng)，并可根據(jù)不同APP應(yīng)用場(chǎng)景自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，新增E-Call和i-Call功能，可通過(guò)車(chē)內(nèi)按鍵一鍵呼叫救援，并為用戶(hù)提供實(shí)時(shí)車(chē)況、維保信息等服務(wù)。

本次春季新品發(fā)布會(huì)，宋家族方面，2019款宋MAX和宋MAX DM車(chē)型聯(lián)袂登場(chǎng)。

作為插電混動(dòng)版本的宋MAX DM，在設(shè)計(jì)方面，通過(guò)格柵飾條、輪轂樣式、LOGO顏色以及充電接口等細(xì)節(jié)與燃油版宋MAX有所區(qū)分，同樣標(biāo)配可旋轉(zhuǎn)中控屏幕和電子換擋桿。

動(dòng)力方面，宋MAX DM應(yīng)用比亞迪最新的第三代DM技術(shù)，搭載最大功率150馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率150馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配6速雙離合變速箱，同時(shí)，全新宋MAX DM提供51公里純電續(xù)航（7.9秒“破百”）、81公里純電續(xù)航版本（6.9秒“破百”），滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求。 

編輯有話(huà)說(shuō)（2019年新出發(fā)布會(huì)的亮點(diǎn)）：

還記得2018年3月份的最后一天，比亞迪推出e5 450、秦EV450、宋EV400等多達(dá)7款車(chē)型。1年后的今天，比亞迪延續(xù)著春季新品發(fā)布會(huì)的傳統(tǒng)，同樣帶來(lái)了一大波的新品，但是，2019年的春季新品發(fā)布會(huì)更有看點(diǎn)：

首先，2019年的春季新品已經(jīng)完全集中在了王朝家族，而2018年的新品則將重點(diǎn)放在了e5、秦、宋EV上。

隨著“e系列”和“王朝系列”的產(chǎn)品線(xiàn)不斷鋪開(kāi)，比亞迪在新能源領(lǐng)域的布局將更加豐富，“e網(wǎng)”和“王朝網(wǎng)”兩個(gè)銷(xiāo)售渠道并行也將會(huì)很快落地；

第二，從上市的新車(chē)型來(lái)看，此次發(fā)布會(huì)是為滿(mǎn)足更多消費(fèi)者的不同需求，對(duì)王朝家族產(chǎn)品序列進(jìn)行的有效補(bǔ)充。

僅僅在1年時(shí)間內(nèi)，比亞迪王朝網(wǎng)的秦Pro、唐、宋、元產(chǎn)品線(xiàn)已經(jīng)布局完成，而此次上市的唐6座版、秦Pro超能版、宋MAX DM、元EV535等車(chē)型，進(jìn)一步擴(kuò)充了王朝家族成員，提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

第三，2018年的產(chǎn)品升級(jí)，主要集中在由磷酸鐵鋰電池到三元鋰電池的過(guò)渡，以及EV車(chē)型續(xù)航里程的提升；2019年的春季新品發(fā)布會(huì)意義更大，它標(biāo)志著比亞迪王朝家族產(chǎn)品已標(biāo)配DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，這套開(kāi)放包容的生態(tài)系統(tǒng)的應(yīng)用，能夠連接全球開(kāi)放者、駕駛者、乘坐著，整合汽車(chē)行業(yè)上下游，有了DiLink，比亞迪在智能化、網(wǎng)聯(lián)化的競(jìng)爭(zhēng)中，在人類(lèi)出行方式的探討中便有了一定優(yōu)勢(shì)。

接下來(lái)便是e平臺(tái)，“一百年前的T型車(chē)，一百年后的e平臺(tái)”，可見(jiàn)比亞迪對(duì)e平臺(tái)的重視程度，而比亞迪元EV的成功便印證了消費(fèi)者對(duì)e平臺(tái)的認(rèn)可。2019年的春季新品發(fā)布會(huì)，對(duì)比亞迪來(lái)說(shuō)，只是剛剛開(kāi)始。