又是一年返鄉(xiāng)時。忙碌了一整年，游子歸家似箭，想必已經準備好返鄉(xiāng)旅程。如今，選擇自駕回家過年的打工人越來越多，這樣一來雖說會出現路途擁堵的情況，但可以更輕松地帶年貨回家，也避免了搶不到高鐵票、機票的尷尬。

然而春節(jié)回家的時間比較「玄學」，平常只需要花費兩個小時左右的路途，在春運期間需要花費三四個小時。小通曾體驗了一次接近四個小時的長途駕駛，腰疼了一晚上。

那么，有哪些「神仙」配置可以讓整個長途之旅更舒適呢？為此，小通采訪了公司里三位有駕駛經驗的編輯部同事，或許可以為你以后買車提供新的參考。

「失魂引」：保住「雄風」還得靠零重力座椅

「失魂引」是一名比亞迪驅逐艦05車主，他說在廣州這座城市生活，只想買一款省油的通勤車，但買豐田雷凌和比亞迪秦PLUS DM-i的人太多了，最后選擇了有一定個性的驅逐艦05。

和其他同事不同，「失魂引」每年春節(jié)假期都會開上1400km，工作日還要提前兩天出發(fā)開回來廣州，對長途駕駛有不少經驗。

他直言，最需要的配置就是零重力座椅。

他補充道：長途駕駛最重要的是在服務區(qū)休息充分，才會有足夠的精力和專注力，避免可能存在的安全隱患。在服務區(qū)休息的時候，他只能蜷縮在后排座椅，回到家腰都直不起來。比亞迪驅逐艦05沒有配備這一功能，但他之前體驗過AITO問界新M7的零重力座椅，那一刻才知道座椅的重要性，對于下一輛車也有了更為清晰的目標。

小通再提問：如果要說一個可以讓你開車更舒心的配置，你覺得哪個更重要？

「失魂引」頓了頓說，熱泵空調。

作為一名「定期北漂」，「失魂引」每次長途都會經歷「一年四季」，他說在換車之前，每到北方地區(qū)車輛的油耗水平有明顯提高，而驅逐艦05是比亞迪海洋網系列首款帶熱泵空調的車型。熱泵空調可以大幅度降低能源的消耗，在DM-i超級混動技術的加持下，即便在北方地區(qū)，車輛的綜合油耗也不過在5L/100km以內。

這點和小通預想的不同。按照小通的理解，「失魂引」癡迷于科技和音樂，或許會說出諸如HUD抬頭顯示系統(tǒng)、車載娛樂系統(tǒng)等配置。或許，他本身就熱愛駕駛，唯有用車成本降下來，才會讓他開車更舒心吧。

「茶督掌柜」：高階智駕已經說累了

「茶督掌柜」對新能源車很感興趣，尤其是主打智能的新能源車，都會上手體驗一番，而且每體驗一輛車就花上至少四天的時間。對于哪些配置可以讓開車過程更加舒適，「茶督掌柜」也有話要說。

「當然要選擇高階智能駕駛！」

網上對高階輔助駕駛的爭議很大。他表示，在該領域處于第一梯隊的產品，已經在城區(qū)擁有較高效率的智能輔助駕駛表現，不可否認仍有一定的進步空間，但高速路段的高階智能駕駛系統(tǒng)已經比較成熟——可以實現自行超車、打燈可自行變道、路線提前規(guī)劃下匝道等自適應續(xù)航系統(tǒng)無法實現的功能，這點對于有長途駕駛需求的用戶而言確實很香。

小通對此比較認同，但對于部分用戶而言，他們對高階智能駕駛系統(tǒng)仍有顧慮，那么除了這一功能之外，有哪些配置值得入手呢？

「茶督掌柜」表示有兩個配置值得推薦，一是「座椅加熱/通風」，二是「盲點監(jiān)測系統(tǒng)」。

這兩個功能都很好理解，具有加熱或通風兩個功能的座椅，可以提高駕乘舒適性；盲點監(jiān)測系統(tǒng)可以實時監(jiān)測車輛周圍的情況，能及時提醒駕駛者周邊的行人或車輛，降低駕駛者的焦慮和壓力。

這樣看來，「茶督掌柜」推薦的配置對提高長途駕駛的舒適性有實際性的幫助。小通也注意到，「座椅加熱/通風」和「盲點監(jiān)測系統(tǒng)」這兩個配置，在15萬級別的主流新能源國產車型中就已經提供，入手門檻并不高，車企確實做到了讓家用車的舒適性親民化，而不再只是一個普通的交通工具。

「鐘老師」：不同動力，體驗完全不同

「鐘老師」本身是一名燃油車車主，但這幾年試駕新能源車多了，對于不同動力車型之間的舒適性和舒心程度，他表示也有一定的區(qū)別。

作為燃油車車主，「鐘老師」直言開燃油車跑長途是最沒有負擔的。由于燃油車的發(fā)動機技術比較成熟，其駕駛體驗也相對比較穩(wěn)定，而且無需花費太多的時間用在補能上。當然，「鐘老師」也坦言燃油車的噪音和振動相比增程車和純電動車更明顯，但只要習慣了就好。 

純電動車的駕駛質感和加速性能很出色，但在跑長途之前，需要對充電站的位置和續(xù)航里程進行規(guī)劃。除此之外，「鐘老師」還提到部分純電動車的后排在加速時會有明顯的眩暈感。倘若路途在500km以內，而且具備充電條件，「鐘老師」其實比較建議駕駛純電動車。

增程車和插混車都屬于混動車，而且和燃油車一樣無需花費太多時間在補能上，但是兩者的駕駛質感還是有一定區(qū)別。

插混車結合了燃油車的穩(wěn)定性和純電動車的靜謐性兩大優(yōu)勢，駕駛體驗很到位，是「鐘老師」認為跑長途的最優(yōu)選擇。增程車沒有續(xù)航里程焦慮，駕駛質感和純電動車沒有太多差別，但是在極度饋電狀態(tài)下，噪音比較明顯，動力輸出變弱，這可能會影響到整個長途路程的駕駛感受。

不可否認，部分動力車型存在的缺陷，如今已經得到明顯的優(yōu)化，而「鐘老師」提到的只是不同動力車型之間的大體區(qū)別，對于用戶根據自身需求來選擇哪種動力總成，依然具備一定的參考價值。

除此之外，長途出行之前還要注意提前對愛車進行檢查，而且不同動力總成的車型之間，檢查項目也會有一定區(qū)別。比如，燃油車需要檢查「五油三液」——汽油、機油、變速箱油、剎車油、動力轉向油，以及防凍液、玻璃水、電解液；純電動車減少了相對復雜的內燃機，相應的機械操作也有所減少，只需要檢查輪胎、齒輪油、制動液、玻璃清洗劑、冷卻液等后，問題就不大。

一切舒心的前提是安全，舒適性配置只是「層上建筑」，希望各位車友都能夠平安到家，過個幸福年！