中大型電混MPV，已經(jīng)卷到20萬元級了。

1月31日，江淮瑞風(fēng)RF8智聆版在東莞松山湖畔正式上市。新車定位為智能電混MPV，是自主品牌首個MPV專屬架構(gòu)MUSE架構(gòu)下的首款量產(chǎn)車型。其正式售價與預(yù)售價保持一致，仍為16.99-23.99萬元，但即日起到3月31日，所有大定用戶都可享受直減8888元的現(xiàn)金優(yōu)惠。

同時，官方還為新車提供了包括至高10000元置換補(bǔ)貼、三電終身質(zhì)保、終身免費(fèi)取送車等在內(nèi)的四重上市權(quán)益，且預(yù)訂用戶可以同時疊加享受全部的預(yù)售與上市權(quán)益。

此外，在智聆版正式上市的同時，瑞風(fēng)RF8鴻蒙版也同步啟動預(yù)售，預(yù)售價格為20.99-25.99萬元，預(yù)訂可享訂車無憂禮、用車無憂禮兩大權(quán)益，并將于4月開啟交付。

作為一款MPV，車內(nèi)的乘坐空間自然是用戶關(guān)注的重點(diǎn)。新車的車身設(shè)計獲得了中國汽車安全大會“中國十佳車身”與“最佳結(jié)構(gòu)獎”兩大獎項，在保證安全性能的同時實現(xiàn)了最大的空間利用率。

數(shù)據(jù)上，新車的車身尺寸為5215/1895/1830mm，軸距為3100mm，乘員艙純平地板長度達(dá)到3580mm，占車長的68.8%；第三排座椅坐墊進(jìn)深517mm、腿部空間1010mm，靠背角度125°調(diào)節(jié)范圍，保證了每一排的乘客都能有充裕的乘坐空間。

而除了硬件方面，瑞風(fēng)RF8還是首款搭載華為車機(jī)的MPV，也是第一款搭載星火認(rèn)知大模型的MPV，可以借助訊飛星火大模型學(xué)習(xí)用戶行為，獲得更加便捷的交互體驗。不過，此次上市的智聆版車型并未搭載華為車機(jī)系統(tǒng)，而是采用了來自于科大訊飛的智聆車機(jī)系統(tǒng)。作為區(qū)分，智聆版車型采用的是雙12.3英寸聯(lián)屏，而鴻蒙版車型采用的是小尺寸液晶儀表+15.6英寸華為智慧屏的組合。

動力上，瑞風(fēng)RF8搭載了1.5TGDI DHE+3DHT+雙電機(jī)的動力組合，綜合功率310kW，綜合扭矩745N·m，百公里加速7.5s，官方給出的市區(qū)虧電油耗為5.85L/100km、高速虧電油耗為7.81L/100km，綜合續(xù)航里程為1250km。同時，新車搭載了容量達(dá)44.55kWh的三元大圓柱電池，純電續(xù)航里程為252km，并支持超級閃充，僅需20分鐘即可從30%充到80%。雖說新車將自己定位成“智能電混MPV”，但除插電混動版外，瑞風(fēng)RF8也提供燃油版車型可選，搭載2.0TGDI+8AT的動力組合，最大功率186kW，峰值扭矩400N·m。

此外值得一提的是，瑞風(fēng)RF8搭載了業(yè)內(nèi)首款前后雙向AEB智能制動輔助系統(tǒng)，并在車身前后都裝有吸能盒，使新車有著相當(dāng)高的安全性能水準(zhǔn)。

作為最早推出家用MPV的自主品牌之一，江淮在這一領(lǐng)域的確有著深厚的造詣與獨(dú)到的見解，也是在江淮豐富經(jīng)驗的加持下，瑞風(fēng)RF8在同級別中展現(xiàn)了不俗的產(chǎn)品力，而它是否能在國內(nèi)快速擴(kuò)張的MPV市場中分得一杯羹，還需要交給時間來檢驗。

本文作者為踢車幫 趙祥森