造車新勢力里，嵐圖汽車此前算是比較低調(diào)的存在，但在2023年，其表現(xiàn)可謂相當(dāng)搶眼，不管產(chǎn)品還是銷量，上升勢頭都很明顯。應(yīng)該說，這為其后續(xù)更好的市場表現(xiàn)，是打下了不錯基礎(chǔ)的。

銷量7連漲，2023還算滋潤

過去一年，中國主流品牌基本都實(shí)現(xiàn)了正向增長，新能源成為助推器之一。嵐圖汽車作為背靠大廠的新勢力品牌，其2023年不僅實(shí)現(xiàn)了銷量7連漲，還首次進(jìn)入了月銷過萬的陣營，這是指其12月份交付新車達(dá)到10017輛，同比增長達(dá)479%，環(huán)比增長43%。

從累計(jì)銷量來看，嵐圖汽車2023全年銷量為50552輛，同比增長160%，順利完成年度銷售目標(biāo)。事實(shí)上，從去年6月份開始，嵐圖月銷連續(xù)保持七連漲，旗下各車型也還不錯，比如新嵐圖夢想家12月單月銷量就突破了5000輛，實(shí)現(xiàn)四連漲，在豪華新能源MPV中，穩(wěn)居第2位，順利躋身高端MPV市場第一梯隊(duì)。而根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，有64%的車主來自豪華車增換購，可見用戶消費(fèi)能力相當(dāng)好，這也讓?shí)箞D汽車2023年活得相當(dāng)滋潤。

2024年，嵐圖年銷量將挑戰(zhàn)10萬輛，我們拭目以待。

“SUV+MPV+轎車”，全品類聚齊

嵐圖品牌發(fā)布算是比較早的，從技術(shù)到產(chǎn)品也是走得比較穩(wěn)妥的，首先看技術(shù)端，自品牌發(fā)布以來，嵐圖汽車申報受理專利2942件，累計(jì)授權(quán)846件，發(fā)明專利申報2427件，專利平均增速處于新能源汽車品牌前列。

產(chǎn)品端，肉眼可見的是，嵐圖每年向市場推出一款新車，到目前為止，嵐圖汽車在轎車、SUV、MPV市場均有產(chǎn)品布局，組成了中國首個高端智能電動“SUV+MPV+轎車”家族。2023年8月以來，嵐圖汽車相繼推出了新嵐圖FREE、新嵐圖夢想家和追光PHEV，完成產(chǎn)品迭代和推新。

值得一提的是，新嵐圖FREE定位“智駕游大五座SUV”，首搭百度Apollo領(lǐng)航輔助智駕，標(biāo)配了空氣懸架、豪華四驅(qū)。作為嵐圖首款車，嵐圖FREE如今也成為嵐圖出海歐洲的首款產(chǎn)品。

嵐圖夢想家則率先開創(chuàng)了新能源MPV品類，是目前唯一獲得CNCAP五星安全認(rèn)證的新能源豪華MPV、也是目前首款獲得歐盟整車型式認(rèn)證的高端新能源MPV；而追光PHEV定位“新行政電動旗艦”，擁有同級唯一四座標(biāo)配按摩通風(fēng)加熱及后排腿托行政座艙，其他配置方面也相當(dāng)下本，整體性價比還蠻高。單就產(chǎn)品布局而言，嵐圖汽車考慮其實(shí)還是周全的、不偏科。

揚(yáng)帆出海，拓展歐洲市場

在新能源國家隊(duì)里，嵐圖汽車應(yīng)該是最快走向全球的，早在2022年2月，嵐圖就宣布進(jìn)軍歐洲市場，緊接著6月正式在挪威發(fā)布品牌，同年12月，嵐圖FREE在挪威成功交付。而在此后的2023年10-11月，嵐圖汽車陸續(xù)登陸芬蘭、丹麥、荷蘭等歐洲國家，嵐圖夢想家正式在歐洲發(fā)布，首站選擇丹麥，嵐圖追光也在歐洲亮相，這使得嵐圖汽車整個出海版圖繼續(xù)擴(kuò)大。

在將來，包括德國、法國、意大利等歐洲主流市場也會進(jìn)入，充分展示中國智造的魅力。此外，針對歐盟法規(guī)，特別是GSR2.0一般安全框架法規(guī)，嵐圖在歐洲會進(jìn)行適應(yīng)性開發(fā)，包括網(wǎng)絡(luò)安全、OTA、ISA智能車速輔助、酒精鎖、E-call等，確保完全符合歐盟準(zhǔn)入法規(guī)。

目前來看，嵐圖銷售體量不算太大，但從技術(shù)、產(chǎn)品到市場覆蓋的戰(zhàn)略是值得肯定的，以目前的增長勢頭來看，跑得慢一點(diǎn)沒關(guān)系，重點(diǎn)是要穩(wěn)妥，進(jìn)入又好又快的通道，離騰飛也就不遠(yuǎn)了。