作為2023年里的中型車市場(chǎng)年度銷量冠軍，第八代豐田凱美瑞在去年一共賣(mài)出去了225503輛新車，比第二名的大眾帕薩特還多賣(mài)出去了3.5萬(wàn)輛新車。由此也就能夠證明：國(guó)人對(duì)于第八代凱美瑞這款車還是十分喜歡與認(rèn)可的。

不過(guò)，目前在售的第八代凱美瑞車型在不久之后可能就將會(huì)停產(chǎn)，而全新的第九代凱美瑞則是會(huì)在今年的3月份便正式接替上市。那考慮到新老車型交替時(shí)期，往往老款都會(huì)出現(xiàn)很大幅度的終端優(yōu)惠，因此眼下想要去買(mǎi)凱美瑞的消費(fèi)者我覺(jué)得也是時(shí)候去進(jìn)行抄底了。

該優(yōu)惠信息來(lái)源于車主之家，僅供參考

所謂“抄底”，那肯定是指終端擁有很大的優(yōu)惠。以指導(dǎo)價(jià)來(lái)看，目前在售的凱美瑞車型售價(jià)17.98-26.98萬(wàn)元區(qū)間，而在渭南地區(qū)，現(xiàn)款凱美瑞全系車型也已經(jīng)擁有了4萬(wàn)元的優(yōu)惠降幅。等于說(shuō)，原價(jià)17.98萬(wàn)的凱美瑞2.0L車型，現(xiàn)在參考最低價(jià)已經(jīng)來(lái)到了13.98萬(wàn)元區(qū)間，不得不說(shuō)，這一優(yōu)惠力度真心還是蠻大的。

該優(yōu)惠信息來(lái)源于車主之家，僅供參考

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同樣，如果你想要購(gòu)買(mǎi)的是2.5L雙擎混合動(dòng)力版車型，那它也能夠優(yōu)惠4萬(wàn)起步，等于說(shuō)原先售價(jià)20.98萬(wàn)的凱美瑞雙擎精英PLUS版車型，現(xiàn)在也只需16.98萬(wàn)的價(jià)格就能夠入手。相當(dāng)于就是，花以前買(mǎi)燃油版2.0L凱美瑞最低配的價(jià)錢(qián)，現(xiàn)在能夠上混動(dòng)版車型了，這是不是就很有誘惑力呢？

從產(chǎn)品力方面來(lái)看， 雖然現(xiàn)款的第八代凱美瑞已經(jīng)是幾年前所推出的車型，但如果說(shuō)終端優(yōu)惠有很大，那無(wú)疑還是很值得去購(gòu)買(mǎi)的。首先，這代凱美瑞提供了了兩種不同樣式的前臉設(shè)計(jì)，一種偏年輕運(yùn)動(dòng)，一種偏沉穩(wěn)豪華，加上后面還推出了新的騎士版車型可選，所以完全能滿足不同消費(fèi)群體的需求。

進(jìn)入車內(nèi)，相比第九代凱美瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)確實(shí)也要老了一代。不過(guò)好在的是，這代凱美瑞內(nèi)用的用料和做工都沒(méi)得說(shuō)，加上Y字形的中控布局也還算有設(shè)計(jì)感，因此或許也可以吸引到一部分注重個(gè)性的消費(fèi)者。

配置方面的話，除了相對(duì)常規(guī)的主動(dòng)剎車、碰撞預(yù)警、車道保持等主動(dòng)安全功能之外，凱美瑞所全系標(biāo)配的10個(gè)安全氣囊，放在同級(jí)車型里也算是一個(gè)優(yōu)勢(shì)。畢竟，以前總說(shuō)日系車不安全，但現(xiàn)在人家豐田可是實(shí)打?qū)嵉亟o足了安全配置，所以這下也沒(méi)什么好挑刺了的吧。

空間部分，第八代凱美瑞的空間表現(xiàn)在中型車?yán)锊凰闾貏e夸張的類型，身高177cm的體驗(yàn)者在前后排都可以獲得比較寬敞的空間，對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)只要家里不是人均兩米身高的話，肯定是能夠滿足使用需求了。而且需要注意的是，凱美瑞的后排座椅很寬大，所以對(duì)于腿部的承托也是比較到位的。

至于動(dòng)力，在售的2023款凱美瑞車型全系都符合國(guó)六B的排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)擁有2.0L、2.5L、2.5L混動(dòng)這三套動(dòng)力總成。參數(shù)方面，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW、最大扭矩207?！っ?，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率152kW、最大扭矩244?！っ?。2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力、最大扭矩221牛·米，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。

駕駛感受方面，2.0L版本的凱美瑞開(kāi)起來(lái)滿足日常家用沒(méi)問(wèn)題，變速箱的響應(yīng)速度也很快，轉(zhuǎn)向回饋力度適中，屬于比較好上手的一款車型。底盤(pán)偏向于舒適性，同時(shí)也能吸收路面的大多數(shù)振動(dòng)，算是挺有質(zhì)感的一款中型轎車。

寫(xiě)在最后：總的來(lái)說(shuō)，隨著全新的第九代凱美瑞車型將于3月正式上市，眼下急于在過(guò)年前去買(mǎi)一臺(tái)新車回家的消費(fèi)者，也的確是可以好好考慮下現(xiàn)款的第八代車型。畢竟，無(wú)論是產(chǎn)品的可靠性與耐用性，還是終端優(yōu)惠價(jià)格，這代車型都已經(jīng)到達(dá)了一個(gè)頂峰，所以喜歡就趁現(xiàn)在這一波時(shí)機(jī)趕緊去入手吧，也希望能對(duì)大家購(gòu)車有所幫助。

（文/優(yōu)視汽車 大卓）

注：配圖來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表優(yōu)視汽車的立場(chǎng)。