日前，2023年重慶汽車市場銷售數(shù)據(jù)正式出爐。那么，很多小伙伴可能比較好奇，2023年，重慶汽車市場哪些汽車品牌更受消費(fèi)者青睞？每個(gè)細(xì)分市場的表現(xiàn)究竟如何？消費(fèi)者最喜歡的合資/自主轎車、SUV、MPV 、新能源車型都是哪些？下面，就給大家一一揭曉答案。

重慶增速跑贏大盤

數(shù)據(jù)顯示，2023年，重慶市場廣義乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)44.37萬輛，同比增長10.6%。其中，轎車市場累計(jì)銷量達(dá)19.05萬輛，同比增長4.1%；SUV市場累計(jì)銷量達(dá)23.67萬輛，同比增長18.3%；MPV市場累計(jì)銷量達(dá)1.26萬輛，同比增長0.5%。微客累計(jì)銷量為0.38萬輛，同比下滑超31%。

通過與全國市場數(shù)據(jù)對比，2023年重慶車市增速跑贏大盤。具體來看，轎車、SUV以及新能源汽車等細(xì)分市場增速都是遠(yuǎn)高于大盤。不過，重慶MPV市場的增幅僅為0.5%，遠(yuǎn)低于大盤（15.9%）增幅。同時(shí)也發(fā)現(xiàn)，重慶消費(fèi)者更偏愛SUV車型，這可能受重慶地形影響更多一些。而新能源汽車市場的快速崛起，也讓汽車消費(fèi)市場多了一些看點(diǎn)。

品牌：自主包攬前三，BBA也受歡迎

那么，重慶消費(fèi)者最偏愛哪個(gè)汽車品牌呢？

自主品牌方面，數(shù)據(jù)顯示，比亞迪、長安汽車、吉利汽車分別位居榜單前三。其中，比亞迪全年銷量達(dá)4.74萬輛，奪得年度銷量冠軍榜。長安汽車雖然位居第二位，但算上深藍(lán)汽車、歐尚汽車，將躍居榜單第一，本地化作戰(zhàn)優(yōu)勢明顯。吉利汽車借力新能源賽道，也進(jìn)一步拉大了與哈弗的差距。值得一提的是，理想汽車、深藍(lán)汽車也順利“上位”，且同比增幅可觀。

合資方面，上汽大眾以2.11萬輛成績奪得了合資品牌第一。雖然一汽-大眾在部分月份得到了大客戶批量采購，但依舊不及上汽大眾。日產(chǎn)、廣汽豐田也是榜單的?？汀４送?，還有兩點(diǎn)值得關(guān)注。一是寶馬、奔馳、奧迪均進(jìn)入榜單前15位，且寶馬來到了第6位，并進(jìn)一步拉開了與奔馳的差距，重慶市場的消費(fèi)能力可見一斑。二是特斯拉全年銷量也超1.19萬輛，穩(wěn)居新能源車品牌TOP 3，足見消費(fèi)者對新能源汽車的青睞。

轎車：自主偏低端，合資靠降價(jià)

其次來看看轎車細(xì)分市場。自主品牌方面，新能源車型占據(jù)了榜單大部分。具體來看，逸動(dòng)系列以及比亞迪秦系列年銷量破萬輛，且逸動(dòng)系列以微弱的優(yōu)勢奪得了年度轎車銷冠。AION S系列、深藍(lán)SL03、比亞迪漢系列、海豚、海鷗等新能源車型也都表現(xiàn)不俗。當(dāng)然，逸動(dòng)系列、UNI-V、帝豪系列、星瑞等燃油車的堅(jiān)挺，也表明傳統(tǒng)燃油車依舊有市場空間。

合資品牌方面，軒逸、朗逸、帕薩特分別位列合資轎車榜單前三位，其中，軒逸與朗逸對銷冠的爭奪激烈，而帕薩特則奪得了B級車銷冠。憑借著不錯(cuò)的終端讓利，頭部傳統(tǒng)合資燃油車與自主轎車銷量相比，也依舊可以“扳扳手腕”。像速騰、凱美瑞等老面孔，這里不過多贅述了。值得一提的是，別克威朗價(jià)格下探到8萬元出頭后，基本向自主車型齊，終端銷量提升明顯。

再來看看豪華轎車，BBA均有車型入圍，市場接受度頗高。其中，奔馳算是大贏家，奔馳C級、奔馳E級都順利入圍榜單。同時(shí)，寶馬5系與奔馳E級差距不大，但奧迪A6L則需再加把勁了。此外，特斯拉Model 3全年銷量也斬獲了超3100輛，成績也還算不錯(cuò)。

SUV：自主多點(diǎn)開花，合資承壓

再來看看SUV市場。自主品牌方面，比亞迪宋系列、長安CS75系列、哈弗H6分別位居榜單前三位。雖然長安汽車沒有奪得年度銷冠，但憑借著CS75系列、深藍(lán)S7、CS55系列、歐尚Z6等四款車型入圍，也算得上榜單贏家。同時(shí)，像哈弗H6、吉利博越等傳統(tǒng)老牌代表，則同樣表現(xiàn)不俗，并順利進(jìn)入到自主SUV前十。當(dāng)然，理想L7、理想L8雙車入圍，則展現(xiàn)出理想汽車強(qiáng)大的市場號召力。

合資方面，大眾系與日系基本做到了五五開，但大眾系的排位明顯更加靠前一些。具體來看，探岳、途觀L、奧迪Q5L分別位居榜單前三，其中，探岳在大客戶采購下，實(shí)現(xiàn)了對同級選手的“遙遙領(lǐng)先”。鋒蘭達(dá)在終端讓利帶動(dòng)下，價(jià)格下探到10萬元級，與自主車型看齊，領(lǐng)跑日系車型。當(dāng)然，像威蘭達(dá)、CR-V等熱銷車型依舊在榜。

豪華品牌方面，奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC、沃爾沃XC60等多款豪華SUV也紛紛入圍，再一次印證了重慶市場的消費(fèi)力不弱。其中，奧迪Q5L目前終端讓利在10萬元左右，這也是其能奪得豪華品牌銷冠的重要原因。寶馬X3、奔馳GLC今年迎來了上新，新老交替一定程度上也導(dǎo)致了終端交付量下滑。

MPV：中高端潛力十足

從2023年MPV市場的銷量來看，整個(gè)市場還是比較低迷，且銷量增速也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于大盤。具體來看，僅騰勢D9與別克GL8兩款車型年銷量破千輛，五菱宏光、歐諾、菱智、風(fēng)行M7等偏功能性MPV依舊是消費(fèi)者追捧的對象。除了冠亞軍之外，傳祺M8、嵐圖夢想家、極氪009、豐田賽那、奔馳威霆等中高端MPV也占了榜單的大頭，中高端將成為MPV市場的有效增量，但隨著更多進(jìn)入者的加入，競爭也將愈加激烈。

新能源：自主車型成首選

從2023新能源汽車銷量情況來看，重慶新能源汽車市場銷量同比增長超45%，大幅領(lǐng)先大盤，市場潛力十足。具體來看，轎車方面，比亞迪秦系列、AION S系列、深藍(lán)SL03分別位居榜單前三。如果大家想買一輛代步車，那么比亞迪海鷗、海豚就比較合適。10萬元級的預(yù)算，則選擇比亞迪秦系列、AION S系列。15-20萬元級預(yù)算，深藍(lán)SL03、比亞迪漢系列也可以關(guān)注。當(dāng)然，預(yù)算更多一些的話，則可以選擇特斯拉Model 3以及極氪001。而在出行市場帶動(dòng)下，逸動(dòng)EV、楓葉60s也成為了市場的“香餑餑”。

相較于新能源轎車市場，SUV明顯在to C市場更受歡迎。比亞迪宋系列、Model Y、深藍(lán)S7分別位居前三位。比亞迪與理想汽車都是榜上贏家，均入圍了3款車型，但后者明顯“含金量”更高一些，畢竟單車均價(jià)高出了不少。想買一輛純電SUV代步的話，AION Y、比亞迪元系列值得關(guān)注。15萬元左右的預(yù)算，可以考慮深藍(lán)S7、比亞迪宋系列；預(yù)算20-30萬元的話，Model Y、比亞迪唐等也可以考慮。30萬元以上的話，喜歡智能化的可以考慮問界M7，有家用需求的則可以考慮理想“三兄弟”。

至于新能源MPV車型，基本上都是以自主中高端車型為主，像騰勢D9、嵐圖夢想家、極氪009、傳祺E9等車型，價(jià)格也都不便宜，但宜商宜家，且舒適性超越同級合資MPV車型。不過，奔騰NAT是一個(gè)例外，出行市場帶動(dòng)明顯。

此外，針對純電、插混以及增程車型的銷量排名，可以窺見重慶市場針對不同燃料類型的消費(fèi)偏好，作為大家購車的參考。

好了，以上就是2023年重慶市場各大細(xì)分市場車型的銷量情況，相信小伙伴們對重慶消費(fèi)者的購買偏好也有了大致的了解?？偟膩砜?，重慶市場的增速跑贏了大盤，且新能源、豪華市場看點(diǎn)比較多，整個(gè)汽車消費(fèi)市場潛力十足。最后，新的一年到了，你們準(zhǔn)備買什么車呢？