憑借方盒子的硬派造型，寶駿悅也從亮相之初就成為了市場(chǎng)中的熱點(diǎn)，在一眾走可愛(ài)路線的純電小型SUV市場(chǎng)中成為了一股“清流”。今日（1月15日），寶駿又帶來(lái)了寶駿悅也PLUS。

顧名思義，作為PLUS車型寶駿悅也PLUS相比現(xiàn)有的寶駿悅也更大一號(hào)，軸距直接來(lái)到了2560毫米。那么作為大號(hào)寶駿悅也，寶駿悅也PLUS還有哪些亮點(diǎn)？新車能否成為今天新能源市場(chǎng)的新寵？圈哥就來(lái)盤一盤！

依舊城市硬派風(fēng)

和寶駿悅也一樣，寶駿悅也PLUS在外觀設(shè)計(jì)上依舊走的是城市硬派路線，方盒子的造型加上圓潤(rùn)的線條讓整車保持硬派風(fēng)格的同時(shí)也突出了親和力。在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上，寶駿悅也PLUS也采用了很多硬派SUV的設(shè)計(jì)元素，例如寬體的輪眉、方形的大燈、側(cè)開(kāi)的后備廂等，都讓人一眼就能感覺(jué)到新車濃濃的越野氣息，乍一看是不是有點(diǎn)全新BJ40的樣子？

雖然官方目前還沒(méi)有公布寶駿悅也PLUS的內(nèi)飾，但可以想象的是作為一款2024年的新能源車型，車內(nèi)的大屏自然是不會(huì)少，同時(shí)車內(nèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格大概率也將和外觀一致，走直來(lái)直往的硬派路線。

再到實(shí)際尺寸，寶駿悅也PLUS長(zhǎng)寬高分別為3996/1760/1726毫米，軸距2560毫米，整體尺寸相比寶駿悅也的確是要PLUS很多。此外，官方也透露新車是基于全新平臺(tái)打造，將搭載75kW高功率電機(jī)，最高車速為150km/h，CLTC續(xù)航里程達(dá)401公里。

綜合來(lái)看，其實(shí)寶駿悅也PLUS在大小上相比目前主流新能源小型SUV還是要略小一點(diǎn)。所以未來(lái)寶駿悅也PLUS走的依舊會(huì)是小巧精悍的路線，成為一款硬派小鋼炮。

價(jià)格或有驚喜

雖然目前寶駿悅也PLUS所曝光的信息不多，但作為一款新能源城市硬派SUV，新車在設(shè)計(jì)和定位上就已經(jīng)足夠吸引年輕消費(fèi)者。而且官方也提到，新車在滿足用戶個(gè)性需求的同時(shí)拓展了更多樣的使用場(chǎng)景，所以未來(lái)官方大概率還會(huì)推出豐富的官改配件和整車改裝方案。

在可玩性十足的情況下，寶駿悅也PLUS的價(jià)格自然也成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)新車的尺寸、動(dòng)力、續(xù)航等信息，對(duì)比寶駿悅也（7.98-8.98萬(wàn)元）以及同級(jí)主流車型元Pro（9.58-11.38萬(wàn)元）的價(jià)格，圈哥預(yù)計(jì)未來(lái)寶駿悅也PLUS的定價(jià)大概率會(huì)在10萬(wàn)元左右。

都市硬派風(fēng)將流行？

從產(chǎn)品來(lái)看，寶駿悅也PLUS的確非常值得我們期待，特別是對(duì)于追求個(gè)性和時(shí)尚的年輕消費(fèi)者而言，而且新車未來(lái)的價(jià)格也大概率會(huì)非常具有性價(jià)比。再?gòu)氖袌?chǎng)的角度來(lái)看，我們可以發(fā)現(xiàn)類似寶駿悅也PLUS的都市硬派SUV車型也越來(lái)越多。

比如走硬派越野SUV路線的BJ40在全新車型上也實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型，新車在圓潤(rùn)線條、無(wú)框車門、中控大屏等設(shè)計(jì)元素的加持下，顯得更加時(shí)尚、現(xiàn)代，相比老款車型硬朗的氣質(zhì)少了幾分。

在《車壹圈》看來(lái)：不論是寶駿悅也PLUS還是全新BJ40，今年SUV勢(shì)必會(huì)掀起一股都市硬派SUV的風(fēng)潮。相比傳統(tǒng)的硬派SUV，都市硬派SUV在設(shè)計(jì)上就不會(huì)顯得過(guò)于狂野和奔放，其在保證該有的越野屬性時(shí)更能彰顯個(gè)性。

包括在使用層面，都市硬派SUV也更能保證日常使用的舒適性，滿足各類用車場(chǎng)景。當(dāng)然最核心的因素，還是當(dāng)下露營(yíng)、登山等戶外娛樂(lè)項(xiàng)目在年輕人圈子中走紅，大家更需要一款能滿足日常城市代步同時(shí)兼顧戶外出行的車型，而都市硬派SUV就更契合這一需求。

最后，大家覺(jué)得寶駿悅也PLUS會(huì)成為細(xì)分市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)嗎？歡迎在評(píng)論留言討論。