汽車是國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，我國政府高度重視汽車行業(yè)的發(fā)展。2020年11月提出堅持電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向，以融合創(chuàng)新為重點，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，加快建設(shè)汽車強國；到2025年，新能源汽車新車銷量占比將達到20%，高度自動駕駛汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用。在國家有關(guān)政策的大力支持下，新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車將進入發(fā)展的快車道。

汽車電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，提升了汽車對信息感知、接收、處理的要求，也為汽車電子行業(yè)帶來全方位機會。首先，隨著電池、電機、電控、新材料等技術(shù)的發(fā)展，新能源汽車在購車成本、出行成本方面具備競爭優(yōu)勢，將會推動新能源汽車逐步替代傳統(tǒng)燃油車，加速汽車電動化的進程。

其次，汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢，增強了汽車對于信息的感知、處理與交互需求，汽車需要更多的傳感器進行外部環(huán)境感知和內(nèi)部人機交互，使汽車傳感器的需求增加。尤其在自動駕駛進入到相對高階的 L4/L5 級別后，超聲波傳感器、雷達模組以及車身感知傳感器的需求大為增長，促進了汽車電子行業(yè)的發(fā)展。

因此，汽車電子已經(jīng)成為汽車控制系統(tǒng)中最為重要的支撐基礎(chǔ)，汽車電氣化成為汽車產(chǎn)業(yè)革命的標(biāo)志，隨著新能源車、無人駕駛、車載信息系統(tǒng)技術(shù)日漸成熟，未來汽車產(chǎn)業(yè)將沿著智能化、網(wǎng)絡(luò)化以及深度電子化方向發(fā)展。我們判斷當(dāng)前汽車電子已經(jīng)進入新一輪技術(shù)革新周期，汽車電子滲透率及單車價值量都將會得到大幅提升，市場空間超萬億；國內(nèi)汽車市場作為全球汽車產(chǎn)業(yè)引擎，保有量迅速增長。國內(nèi)市場將在新一輪汽車電子化技術(shù)革命中將扮演重要角色并助力國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司快速成長。

為加快汽車電子市場的快速發(fā)展，AUTO TECH 2024 廣州國際汽車電子技術(shù)展覽會將于2024年5月15日-17日在廣州保利世貿(mào)博覽館盛大舉辦，與智能底盤技術(shù)展、新能源汽車技術(shù)展、智能座艙技術(shù)展、自動駕駛技術(shù)展、汽車材料技術(shù)展，功率半導(dǎo)體技術(shù)展以及汽車測試技術(shù)展等聯(lián)袂呈現(xiàn)；屆時將匯集全球500多家領(lǐng)先參展商向廣大汽車工程師展示先進的汽車電子技術(shù)產(chǎn)品；同時組委會將邀請諸如廣汽、日產(chǎn)、豐田、本田、比亞迪、特斯拉、小鵬、蔚來、理想、東風(fēng)、長安、上汽、吉利、長城、奇瑞、通用、奔馳、寶馬 、大眾、一汽、博世、大陸、寧德時代、電裝、德賽西威、華為技術(shù)等汽車OEM廠商及Tier1 & 2 零部件供應(yīng)商的上萬名采購、技術(shù)工程師匯聚一堂。屆時組委會將舉辦 2024 汽車電子技術(shù)暨自動駕駛國際論壇，歡迎汽車行業(yè)專業(yè)人士及專家一起探討行業(yè)關(guān)注的熱點話題，審視行業(yè)發(fā)展新需求，開拓行業(yè)新機遇。

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