在剛剛過去的2023年，理想汽車獲得了喜人的成績，全年共計交付376030輛。憑借超37萬輛的銷量，理想汽車也成為了去年新勢力車企中的Top1。在收獲佳績后，理想汽車CEO李想也在社交平臺發(fā)文表示感謝，同時還發(fā)了800000、100000、30000、2000，這四個數(shù)據(jù)。其中，800000指的就是今年80萬輛的年銷目標。

那么在今年80萬輛的銷量目標下，理想汽車僅憑現(xiàn)有的理想L9、理想L8、理想L7三款車型肯定是遠遠不夠的。所以再推新車、擴大車型陣容就迫在眉睫。日前，理想汽車全新SUV理想L6路試諜照圖就在網(wǎng)絡上曝光。作為L系列的新車，理想L6能和其他車型一樣繼續(xù)走紅嗎？

繼續(xù)加碼增程SUV

從爆款的諜照來看，理想L6在外觀設計上有著極強的辨識度，圓潤大氣的車身造型加上貫穿式車燈造型，讓人一看就知道這是一臺理想。雖然目前理想L6還沒有內飾設計的相關信息，但根據(jù)家族化的打造思路來看，新車內飾設計也基本會與理想L7保持一致。包括在車身尺寸上，理想L6的實際尺寸也將會是“小理想L7”。

動力方面，理想L6也將采用增程式動力。不過對比理想L9、理想L8、理想L7，理想L6從定位來看在動力上不排除會推出單電機車型以保證定價區(qū)間。再參考理想L7的定價區(qū)間和官方信息來看，理想L6面向的就是30萬元以內的新能源SUV市場，圈哥預計新車定價大致會在25-30萬元之間。

理想L6走能否走紅？

在理想L6之前，理想汽車已成功將理想L9、理想L8、理想L7打造成爆款，三款車型都能獨當一面。所以從慣性思維來看，理想L6也大概率將會是爆款，而且新車的定位更小、價格會更低，受眾也更多。那么理想L6未來上市后真的能順利走紅嗎？圈哥認為并不會太過順利。

首先，從理想汽車本身的產品布局來看，理想L9、理想L8、理想L7包括理想L6均為增程式動力SUV，四款車最核心的區(qū)別僅是尺寸和價格。所以對于理想汽車而言，過于密集的四款車型布局會形成一定的自我沖突。

其次，面對25-30萬元區(qū)間的新能源SUV市場，理想L6面對的競爭壓力也是空前的。目前這一細分市場中，最具代表的就是特斯拉Model Y、問界M7、智己LS6。其中，Model Y是目前國內銷量最好的新能源SUV之一，穩(wěn)坐頭部位置。而問界M7則是當紅“炸子雞”，上個月終端交付量超過1.7萬臺。智己LS6這邊，其也是中大型純電SUV細分市場中的銷量Top1。

顯而易見，25-30萬元區(qū)間的新能源SUV市場可謂是神仙打架，各款車型價格、配置乃至政策都非常之卷。所以在這樣的市場背景下，理想L6未來的市場壓力將會非常大，即便是前幾款車型已經(jīng)打下了不錯的口碑。

理想汽車還有哪些增量？

在《車壹圈》看來：毫無疑問，理想L6勢必會為理想汽車帶來銷量上的增加，但想要做到和目前理想L9、理想L8、理想L7一樣火爆是有點困難的，最核心的原因還是理想L6所處的市場競爭過于激烈。

所以想要完成80萬輛年銷目標，理想L6帶來的增量肯定是不夠的。不過除了理想L6外，理想接下來還將推出包括MPV車型MEGA在內的三款純電新車。一共四款提供超40萬輛的增量，在理想L6競爭壓力過大、MEGA預售價60萬元的情況下，圈哥認為還是頗有難度的。

最后，大家覺得理想L6上市后會走紅嗎？理想汽車今年能否完成80萬輛的銷量目標？歡迎在評論區(qū)討論。