2001年10月，一位來(lái)自敘利亞的經(jīng)銷商在北京大街上偶然遇見(jiàn)一款漂亮的奇瑞風(fēng)云轎車(chē)。這款奇瑞風(fēng)云頓時(shí)吸引到了這位敘利亞經(jīng)銷商，并且決心將這款車(chē)從中國(guó)引入到敘利亞。

這位汽車(chē)經(jīng)銷商直奔蕪湖，尋找奇瑞汽車(chē)董事長(zhǎng)尹同躍。尹同躍在知曉這件事后，一口回絕，因?yàn)樵诒藭r(shí)，奇瑞風(fēng)云的國(guó)內(nèi)需求量激增。而在當(dāng)時(shí)，奇瑞處于剛剛起步的階段，就連國(guó)內(nèi)需求都難以滿足，更別提海外市場(chǎng)。

但在這位敘利亞經(jīng)銷商的一再要求下，奇瑞汽車(chē)終于松口，與這位敘利亞經(jīng)銷商簽訂了十臺(tái)風(fēng)云轎車(chē)出口的協(xié)議……至此，奇瑞風(fēng)云轎車(chē)便一發(fā)不可收拾，不僅成為了中國(guó)自主品牌首款出口海外的家用轎車(chē)，同時(shí)也開(kāi)啟了奇瑞這位“車(chē)界理工男”的傳奇。

當(dāng)時(shí)間進(jìn)入到二十多年后的2024年，奇瑞并沒(méi)有忘記立下汗馬功勞的風(fēng)云。在1月3日，奇瑞風(fēng)云A8以全新的樣貌面向全球上市，新車(chē)售價(jià)11.99-14.99萬(wàn)。這款新車(chē)，既代表著風(fēng)云的傳奇，也見(jiàn)證著奇瑞的奮斗。

風(fēng)云變遷，見(jiàn)證奇瑞二十多年的技術(shù)奮斗史

二十多年前的奇瑞風(fēng)云，是一款有著扎實(shí)機(jī)械素質(zhì)的家轎，憑借著漂亮的外觀、不錯(cuò)的可靠性，快速成為了市場(chǎng)上炙手可熱的一代“家用神車(chē)”。

在二十多年后，奇瑞依然想要把風(fēng)云A8打造成家用市場(chǎng)的傳奇。為此，奇瑞付出了更多的努力。特別是在技術(shù)端，奇瑞風(fēng)云A8可謂是“集大成者”。

在大家最為關(guān)注的核心動(dòng)力方面，奇瑞風(fēng)云A8搭載了奇瑞全新的鯤鵬超能混動(dòng)C-DM技術(shù)。這套技術(shù)由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、無(wú)級(jí)超級(jí)電混DHT、混動(dòng)智電管理系統(tǒng)組成。

在綜合效率方面，奇瑞風(fēng)云A8作為一款家用插混轎車(chē)，其WLTC饋電油耗僅為4.2L/100km，CLTC純電續(xù)航里程為127km，實(shí)際綜合續(xù)航里程超過(guò)了1400km。毫無(wú)疑問(wèn)，這樣的數(shù)據(jù)對(duì)于家庭用戶而言，有著相當(dāng)高的吸引力。

不過(guò)，奇瑞風(fēng)云A8所呈現(xiàn)出的便利性和經(jīng)濟(jì)性，卻得來(lái)不易。例如為了實(shí)現(xiàn)更高的混動(dòng)效能，其無(wú)極超級(jí)電混DHT能實(shí)現(xiàn)純電、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)（無(wú)級(jí)變速）、串聯(lián)、并聯(lián)四大驅(qū)動(dòng)模式。同時(shí)，它的EV最高機(jī)械效率可達(dá)98.5%，節(jié)能強(qiáng)勁。

而在發(fā)電機(jī)端，奇瑞第五代ACTECO 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)不僅將熱效率提升到了44.5%，同時(shí)還擁有115kW、220N·m的動(dòng)力儲(chǔ)備，配合驅(qū)動(dòng)電機(jī)，能讓奇瑞風(fēng)云A8的零百加速時(shí)間進(jìn)入七秒級(jí)。

從整體的技術(shù)路線，再到細(xì)節(jié)的發(fā)動(dòng)機(jī)、電驅(qū)技術(shù)，奇瑞這位“車(chē)界理工男”基本上做到了“面面俱到”。而在關(guān)注到整體與細(xì)節(jié)之后，風(fēng)云A8的核心品質(zhì)，也對(duì)家用消費(fèi)者展現(xiàn)出了相當(dāng)高的吸引力。

技術(shù)之變，促使著奇瑞風(fēng)云A8進(jìn)化成一臺(tái)更好用、更省錢(qián)、更省心的全能型家轎。以進(jìn)化的姿態(tài)，適應(yīng)著2024年的新能源轎車(chē)市場(chǎng)。

風(fēng)云的不變，在于造用戶之車(chē)

其實(shí)在風(fēng)云A8上市之后，我們也可以看到奇瑞風(fēng)云仍然是在專注于家用車(chē)市場(chǎng)。對(duì)家庭用戶的注重、對(duì)用戶需求的重視，也可以說(shuō)是“從一而終”。

奇瑞風(fēng)云A8的不變之處，在于這款全新的插混家轎依然是一款好看且實(shí)用的車(chē)型。

在全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的加持下，風(fēng)云A8不算一款可以驚艷眾人的家轎，但令人舒適的車(chē)身比例、精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，仍能讓人捕捉到這款車(chē)的“精品氣質(zhì)”。

要做家轎精品，更需要以更實(shí)在的姿態(tài)，滿足消費(fèi)者的實(shí)際需求。例如在空間方面，全新的風(fēng)云A8擁有4780mm的長(zhǎng)度、1843mm的寬度以及2790mm的軸距。寬大、舒適的直觀表現(xiàn)，絕對(duì)算是它的加分項(xiàng)之一。

另外，如今的風(fēng)云A8雖然也有LION OS智慧座艙系統(tǒng)、AI大模型智行管家和L2級(jí)智駕系統(tǒng)等新潮的科技配置。但是，奇瑞風(fēng)云A8樸實(shí)、省錢(qián)的本色不改。

就拿售價(jià)來(lái)說(shuō)，這款A(yù)+級(jí)插混家轎的入門(mén)價(jià)格僅為11.99萬(wàn)元，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都能輕松入門(mén)。經(jīng)濟(jì)價(jià)格，再加上劃算優(yōu)惠政策，買(mǎi)得更省心。

而在用車(chē)過(guò)程中，長(zhǎng)途每公里0.3元左右的燃油費(fèi)用、城區(qū)每公里0.1元不到的電費(fèi)再加上10000公里一保養(yǎng)的長(zhǎng)效保養(yǎng)效能，也能使得風(fēng)云A8用著更省錢(qián)。

“多、快、好、省、大”，當(dāng)奇瑞風(fēng)云A8擁有這些特質(zhì)以后，它其實(shí)不用在強(qiáng)調(diào)其他的產(chǎn)品力，就能被更多的家用車(chē)消費(fèi)者所接受。

在新的市場(chǎng)環(huán)境下，風(fēng)云A8機(jī)遇如何？

論技術(shù)，風(fēng)云在快速演變、進(jìn)化；論對(duì)家用消費(fèi)者的吸引力，風(fēng)云仍然展現(xiàn)出了奇瑞在家用車(chē)領(lǐng)域的超強(qiáng)理解能力。

在這些變與不變的糅合中，我們依然看到了一個(gè)問(wèn)題：20年代的家用新能源轎車(chē)市場(chǎng)，早已不同于00年代，在面對(duì)比亞迪、長(zhǎng)安啟源、吉利銀河等新能源品牌的圍攻，風(fēng)云能否繼續(xù)翻弄風(fēng)云？

其實(shí)從產(chǎn)品來(lái)看，風(fēng)云A8早已成為了更加現(xiàn)代化、更契合新能源時(shí)代用戶需求的家轎。在當(dāng)下的市場(chǎng)中，全新的驅(qū)動(dòng)技術(shù)和智能技術(shù)，為其注入了新鮮的血液。

但客觀來(lái)說(shuō)，油耗4L級(jí)、軸距2.8米級(jí)、售價(jià)12萬(wàn)級(jí)……這些要素單獨(dú)拎出來(lái)都不算出眾。

比亞迪秦PLUS DM-i油耗足夠低、吉利銀河L6空間足夠大、長(zhǎng)安啟源A05價(jià)格足夠低。而奇瑞風(fēng)云A8的核心優(yōu)勢(shì)，其實(shí)在于將上述特質(zhì)全部融合在一起。

最低11.99萬(wàn)，就能買(mǎi)到一臺(tái)純電續(xù)航127km（CLTC）、饋電百公里油耗4.2L、擁有2790mm軸距的插混家轎。毫無(wú)疑問(wèn)，奇瑞風(fēng)云A8走的既是“高品質(zhì)路線”也是“高性價(jià)比路線”。基于此，奇瑞風(fēng)云A8基本上可以說(shuō)“不愁賣(mài)”。

另外再來(lái)聊聊奇瑞風(fēng)云這個(gè)新序列，這個(gè)序列簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是相當(dāng)于把曾經(jīng)的單車(chē)型，提升到了車(chē)型序列的位置。就像捷達(dá)車(chē)變成一汽大眾旗下的捷達(dá)品牌一樣。

而風(fēng)云新序列，在未來(lái)也將持續(xù)面對(duì)家用市場(chǎng)，通過(guò)匯集奇瑞的高造車(chē)標(biāo)準(zhǔn)、高技術(shù)含量，為消費(fèi)者提供高質(zhì)價(jià)比的車(chē)型。而在目前，風(fēng)云序列除了A8這款家轎以外，還即將帶來(lái)風(fēng)云T6這款SUV車(chē)型。其SUV的產(chǎn)品線，預(yù)計(jì)也將為消費(fèi)者提供價(jià)格經(jīng)濟(jì)、用車(chē)便利的新體驗(yàn)。

結(jié)語(yǔ)：

中國(guó)品牌不像老牌的外資汽車(chē)品牌那樣，擁有很強(qiáng)的信仰加成。但是，奇瑞這種踏實(shí)能干的車(chē)企，卻能造出一眾經(jīng)典。就像奇瑞風(fēng)云，這款車(chē)開(kāi)啟了自主品牌家轎與自主車(chē)出口的先河，也在中國(guó)品牌中，罕見(jiàn)地為消費(fèi)者留下了深刻的記憶。

當(dāng)這份記憶留存至今，奇瑞風(fēng)云仍然留存著強(qiáng)大的號(hào)召力。在風(fēng)云A8誕生后，這款車(chē)?yán)^承了風(fēng)云留下的信仰加持，也擁有奇瑞的科技、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。兩者相輔相成，為這款車(chē)在今后的市場(chǎng)鋪筑了平坦而寬闊的道路。