美國(guó)最暢銷的細(xì)分市場(chǎng)不是轎車，也不是SUV，而是“皮卡”。因?yàn)樵诿绹?guó)市場(chǎng)，皮卡是全能車型，不管是家用還是商用都能兼顧。而且是最適合美國(guó)交通環(huán)境和美國(guó)人生活方式的汽車。美國(guó)擁有世界上最大的皮卡市場(chǎng)，同時(shí)也是在乘用車市場(chǎng)上與海外制造商競(jìng)爭(zhēng)中大幅落后的美國(guó)汽車制造商可以大展拳腳的市場(chǎng)。特別是在電動(dòng)汽車時(shí)代到來(lái)的今天，美國(guó)最受關(guān)注的電動(dòng)汽車也是皮卡。

而且，在2023年，美國(guó)銷量最高的汽車也不是別的，還是皮卡車。它也是福特汽車的F-系列，被稱為美國(guó)皮卡的代名詞。福特F-系列在2023年全年的銷量超過(guò)70萬(wàn)輛，比去年創(chuàng)下的64萬(wàn)輛超過(guò)6萬(wàn)輛。這使得福特F-系列連續(xù)47年成為美國(guó)銷量最高的汽車。

福特F-系列之所以這么多年來(lái)在美國(guó)汽車市場(chǎng)上成為絕對(duì)強(qiáng)者，是因?yàn)楦Ｌ氐腇-系列不是單一車型，而是從F-150到全尺寸級(jí)的，家族產(chǎn)品系列包含F(xiàn)150，F(xiàn)-250、F-350、F-450/550的廣泛產(chǎn)品群。再加上福特在比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更早的時(shí)間推出了電動(dòng)汽車版本的F-150 Lightning，憑借更快速度搶占市場(chǎng)，反而比前一年提高了更多的銷量。

福特認(rèn)為“動(dòng)力系統(tǒng)的多樣性”是F-系列再次創(chuàng)下紀(jì)錄的關(guān)鍵。福特提供目前市場(chǎng)上種類最豐富的動(dòng)力系統(tǒng)，從傳統(tǒng)的大排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、小排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)Ecoboost、強(qiáng)大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，再到BEV版本的F-150 Lightning。

福特方面表示：“F-系列的持續(xù)成功不僅反映了公司和客戶之間不斷尋求改善的結(jié)果，也反映了公司和客戶之間的信任。我們深感有機(jī)會(huì)為客戶提供服務(wù)，并將每天持續(xù)為客戶的業(yè)務(wù)創(chuàng)造收益而竭盡全力。”

不過(guò)，福特皮卡也在美國(guó)市場(chǎng)遭受到來(lái)自特斯拉的壓力，在Cybertruck上市之后，備受歡迎，據(jù)說(shuō)已經(jīng)累積了200萬(wàn)輛的訂單。這款車能夠在2.9秒內(nèi)從0加速到時(shí)速96公里，而它的拖拽能力可以達(dá)到6.3噸。在演示視頻中，馬斯克展示了它在一場(chǎng)拉鋸戰(zhàn)中擊敗了一輛福特F-150及一輛保時(shí)捷911。他還宣布Cybertruck有三種不同的電池續(xù)航里程（250英里、300英里或500英里），續(xù)航能力具體取決于車型配置。該車車身長(zhǎng)約5.88米，寬2.03米，高度1.93米。這款車能否超越福特皮卡，問(wèn)鼎美國(guó)車市銷量冠軍呢？我們拭目以待！