伴隨著汽車工業(yè)水平的不斷進(jìn)步，不少汽車在性能上創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的世界紀(jì)錄，而在庫(kù)木庫(kù)里人跡罕至的荒漠中，作為“中國(guó)豪華電動(dòng)越野第一車”的猛士917也開創(chuàng)了一項(xiàng)新的性能成就——第一臺(tái)登頂世界海拔最高沙峰的原裝量產(chǎn)車。

海拔從來(lái)就不是問題 猛士917開創(chuàng)登頂奇跡

一輛硬派越野車的極限到底在哪里？是爬上坡度更大的駝峰？還是涉過更深的泥潭？或者是通過高度更大的交叉軸？除了這些基礎(chǔ)操作，猛士917證明自己性能的方式，從來(lái)都是一次比一次更硬核。

荒涼的戈壁灘、深邃的溝壑、暗涌的流沙、肆虐的沙暴，庫(kù)木庫(kù)里沙漠不僅環(huán)境惡劣，直逼5000米的海拔更被譽(yù)為“神秘的高原秘境”，而猛士917挑戰(zhàn)的，就是庫(kù)木庫(kù)里沙漠中高度4772米的世界海拔最高沙峰！

同時(shí)正值冬季，極端低溫天氣讓庫(kù)木庫(kù)里沙地表面被一層冰雪覆蓋，更加大了征服這里的難度和危險(xiǎn)性！雖然有重度改裝的沙漠專用巴吉賽車登頂這里的先例，但猛士917作為一款量產(chǎn)車，順利完成挑戰(zhàn)的意義更大。

兩輛猛士917增程版與保障車隊(duì)一起，經(jīng)過兩天的跋涉，終于在11月26日夜里抵達(dá)世界海拔最高沙峰腳下，據(jù)了解，世界海拔最高沙峰極為陡峭，坡度達(dá)到40度，挑戰(zhàn)難度可想而知。

經(jīng)過一夜的休整，11月27日，挑戰(zhàn)正式開始！最終猛士917憑借穩(wěn)定且強(qiáng)悍的性能輸出以及與車手的默契配合成功登頂，成為全球第一臺(tái)登頂世界海拔最高沙峰的量產(chǎn)車。

性能+黑科技的完美協(xié)作 登頂海拔最高沙峰猛士有話說

面對(duì)惡劣的沙漠環(huán)境和陡峭的沙峰峭壁，猛士917依然從容登頂，強(qiáng)悍越野性能的背后，又蘊(yùn)藏著怎樣的強(qiáng)大實(shí)力？

首先這和猛士917的動(dòng)力總成有著密切的關(guān)系，執(zhí)行此次挑戰(zhàn)任務(wù)的，是兩輛猛士917增程版車型，得益于猛士動(dòng)力MEGA POWER，采用8層扁線 + I-pin繞組永磁電機(jī)+馬赫動(dòng)力增程器的動(dòng)力總成，輕松爆發(fā)出816ps的強(qiáng)悍動(dòng)力。同時(shí)猛士917采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力輸出并不會(huì)像傳統(tǒng)燃油硬派越野車那樣受到海拔的影響，持續(xù)爬升的過程中，動(dòng)力也絲毫不會(huì)衰減，這也是猛士917能夠征服世界海拔最高沙峰的底氣所在！

其次，沙漠復(fù)雜多變的地勢(shì)對(duì)車輛底盤表現(xiàn)也提出了極大的考驗(yàn)，特別是此次挑戰(zhàn)需要翻越坡度達(dá)到40度的陡坡，外加流沙也更容易讓車輪失去抓地力，在猛士全地形系統(tǒng)M ATS的加持下，猛士917擁有5種越野模式+1種智能越野模式，能夠輕松應(yīng)對(duì)沙漠路況的復(fù)雜多變，同時(shí)中央虛擬差速鎖可實(shí)現(xiàn)越野全時(shí)四驅(qū)控制，確保車輪時(shí)刻擁有充足抓地力。

此外，猛士越野平臺(tái)MORA也為此次挑戰(zhàn)提供了安全性、操控性方面的保障，CDC連續(xù)阻尼可調(diào)減振系統(tǒng)、VMC底盤動(dòng)態(tài)域控制等先進(jìn)技術(shù)都讓猛士917在極限翻越的過程中，懸架時(shí)刻監(jiān)測(cè)沙地起伏，確保車輪時(shí)刻緊貼路面，同時(shí)后輪線控轉(zhuǎn)向技術(shù)可實(shí)現(xiàn)更大轉(zhuǎn)角，為猛士917帶來(lái)更加靈活的行駛路線。

曾經(jīng)一輛汽車憑借出色性能開創(chuàng)新成就，往往都停留在“速度”這樣的單一層面上，而猛士917則將性能成就的范圍，拉升到了縱向的“海拔層面”，這在世界車壇中是絕無(wú)僅有的。作為世界上第一臺(tái)登頂世界海拔最高沙峰的量產(chǎn)車，猛士917不僅僅充分展露出作為越野新物種強(qiáng)悍的性能表現(xiàn)，更為中國(guó)越野帶來(lái)更多想象空間和新的期待。

猛士科技：

猛士科技是東風(fēng)公司深化“東方風(fēng)起”計(jì)劃、“科技躍遷”行動(dòng)戰(zhàn)略布局，面向越野消費(fèi)需求升級(jí)趨勢(shì)推出的豪華電動(dòng)越野品牌，是東風(fēng)公司向科技企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要支撐。

猛士掌握豪華電動(dòng)越野關(guān)鍵核心技術(shù)，核心業(yè)務(wù)覆蓋產(chǎn)品研發(fā)、高端智造、技術(shù)服務(wù)、出行生態(tài)等全價(jià)值鏈生態(tài)，致力于為用戶帶來(lái)世界級(jí)東方越野體驗(yàn)。

猛士科技將持續(xù)升華“極致電動(dòng)、硬核科技、顛覆創(chuàng)新、全域通達(dá)”的品牌價(jià)值，與用戶一起“越·山海、閱·不凡、悅·人生”。

猛士917：

猛士917是猛士科技首款車型，定位中大型豪華電動(dòng)越野，是東風(fēng)尖端技術(shù)集大成者，同時(shí)也是猛士M TECH技術(shù)架構(gòu)、雄魂設(shè)計(jì)理念雙落地車型，以超級(jí)平臺(tái)、超級(jí)動(dòng)力、超級(jí)越野的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，開創(chuàng)中國(guó)豪華電動(dòng)越野新品類。

猛士917基于猛士智能越野架構(gòu)M TECH打造，搭載猛士越野平臺(tái)MORA，猛士動(dòng)力MEGA POWER以及猛士全地形系統(tǒng)M ATS，賦予產(chǎn)品超級(jí)平臺(tái)、超級(jí)動(dòng)力、超級(jí)越野的性能優(yōu)勢(shì)。

猛士917在越野性能上擁有顯著優(yōu)勢(shì)與核心技術(shù)實(shí)力，為用戶提供前所未有的豪華新體驗(yàn)，現(xiàn)已正式上市交付。