新能源越野SUV依然成為了現(xiàn)在汽車市場里絕對的香餑餑。

今年4月，奇瑞正式發(fā)布了獨立新能源品牌iCAR，并亮相了iCAR-GT和iCAR 03，定位于純電硬派SUV的iCAR 03顯然更加符合潮流，也在亮相之后就一直熱度不減。12月18日，iCAR 03               正式開啟了全球預(yù)售，共推出了兩驅(qū)和四驅(qū)共6款配置，預(yù)售價格12.98-18.58萬元，并提供了一系列下定預(yù)售權(quán)益。

得年輕者得天下

新能源越野SUV之所以能火，一方面因為新能源技術(shù)和市場的整體發(fā)展，另一方面則是源自于人們愈加多元化的需求，尤其是后疫情時代對于戶外出行的向往。而這其中，目標消費人群依然是年輕人占絕對主力，因此搞清楚年輕人到底喜歡什么就很關(guān)鍵。

iCAR品牌作為奇瑞集團的“新勢力”，不僅是奇瑞首個新能源品牌，更重要的是在定位上就旗幟鮮明地面向年輕人的品牌。

這一點從iCAR 03上體現(xiàn)得很明顯。官方稱它為一款“潮盒電動SUV”，“潮”就是時尚態(tài)度和流行趨勢，“盒”是指一款“硬核方盒子”，是背后的i-BOX方盒設(shè)計美學。iCAR 03的車身造型確實就是個純粹方方正正的造型，也是我們印象中路虎衛(wèi)士、奔馳G的代表的典型硬派越野形象。但與他們不同的是，iCAR 03連車燈都延續(xù)了直線線條的設(shè)計語言。

iCAR 03的大燈組很有辨識度，并沒有采用常用的圓形，而是上方貫穿橫向線條加兩側(cè)縱向線條的造型，大燈組則融在兩側(cè)，科幻感十足，而且在視覺上顯得更有氣場。車身側(cè)面線條依然是筆直通向車尾，除了方正的造型外，寬大的輪拱十分醒目。車尾則是與車頭相呼應(yīng)的尾燈設(shè)計，點亮后是“i”的造型，并帶有方形的“小書包”。

車內(nèi)也是如此，整體簡潔的內(nèi)飾風格下，15.6英寸懸浮式中控屏、上下平底的運動方向盤、中控下方的水晶旋鈕都增加了車內(nèi)的年輕氛圍，同時多種色彩和材料也讓中控臺形成了多種層次，不至于過分追求極簡化而顯得單調(diào)。

不得不說，這樣一套外觀就能給年輕人不錯的第一印象，不僅個性和科技感十足，而且方盒子的造型也是現(xiàn)在的潮流，并與目前市面上大部分硬派方盒子造型的SUV還有比較明顯的差異化設(shè)計，相信可以受到大部分年輕人的青睞。

不僅好看，而且好開好玩

不過，iCAR 03絕不只是一個只依靠外觀和設(shè)計就吸引年輕人的產(chǎn)品，身為一臺定位越野SUV的新車，iCAR 03實際也有著不錯的戶外越野性能。

首先，iCAR 03誕生于i-MS多元魔方新能源架構(gòu)，是奇瑞的一種模塊化純電平臺。在i-MS平臺下，底盤基礎(chǔ)幾何尺寸可以根據(jù)需要進行調(diào)整，以適應(yīng)不同尺寸和級別的產(chǎn)品，并配備不同的電驅(qū)系統(tǒng)，是真正的電動車模塊化平臺。

iCAR 03此次推出了后驅(qū)單電機和四驅(qū)前后雙電機的組合，后橋電機135kW，最大扭矩220Nm，前橋電機70kW，最大扭矩165Nm。動力上自然沒有什么問題，底盤采用了前麥弗遜后H臂多連桿式懸架，四驅(qū)版本則配備了i-ROAD電動四驅(qū)系統(tǒng)，而且采用了路虎衛(wèi)士同源的獨創(chuàng)混元底盤，擁有多種駕駛模式和全地形能力。

不僅如此，iCAR 03還采用了全鋁車身，內(nèi)嵌蜂窩式超高強度全鋁大梁。要知道，輕量化的鋁制車身一直是豪華品牌和高端車型的專屬，而iCAR 03則直接用上了高強度一體化車身和蜂窩式超高強度全鋁大梁，還配備防翻滾系統(tǒng)、10mm三明治結(jié)構(gòu)防護裝甲、寧德時代獨家定制高能量密度電池和熱失控監(jiān)測預(yù)警，將iCAR 03的安全BUFF疊滿。

可以說，我們在iCAR 03身上可以體驗到不少高端車型下放的技術(shù)，這對于它日常的駕駛操控、越野性能、質(zhì)量安全都能得到全方位的提升，而且別忘了它的預(yù)售價格僅為12-18萬左右，這在同級別車型中是難得一見的。

發(fā)布會現(xiàn)場，iCAR 03 產(chǎn)品CEO 王彩國表示，“設(shè)計iCAR 03的初衷，就是希望方盒子不再是百萬級電動越野SUV的專屬，讓年輕人也能夠觸手可及”。這對于年輕人來說是在外表下更加吸引人的內(nèi)在，真正擁有一臺好開又好玩的電動大玩具才能真正打動年輕消費者，這也完全體現(xiàn)了iCAR品牌的初衷。

更重要的是，iCAR 03的價格不得不說還是很有誠意的，而且在這個價位下，擁有方盒子造型的純電越野SUV幾乎是獨一份，也算是率先開創(chuàng)了15萬級別純電動越野SUV的細分市場。不僅相比目前同價位下一些插混SUV擁有更加純粹的電動體驗，尤其在一些限購城市更是可以享受購車的優(yōu)惠。

玩點不一樣的營銷

不僅是產(chǎn)品力層面，從品牌誕生直到iCAR 03的預(yù)售發(fā)布會現(xiàn)場，iCAR體現(xiàn)的是整個品牌層面的年輕化和創(chuàng)新性。自首款車型iCAR 03誕生以來，奇瑞就在不斷探索共創(chuàng)新玩法，試圖在市場營銷和用戶共創(chuàng)層面玩點不一樣的。

iCAR在產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計階段，就嘗試讓用戶共同參與其中，更開展了行業(yè)首創(chuàng)的眾籌嘗鮮訂活動，歷時2個月讓媒體和用戶一起參與百萬用戶百萬公里長測。此外，iCAR還開展了iCAR 03潮盒計劃，通過不同的潮盒主理人與用戶一起腦洞大開，推出iCAR 03的改裝玩法。活動現(xiàn)場，百位嘗鮮訂用戶交付、iCAR 03“潮盒部落”成立、“潮盒部落”首次活動——318皖南川藏自駕游發(fā)車等活動一并做了發(fā)布。

這一系列的活動讓iCAR 03在開啟預(yù)售之前就已經(jīng)獲得了市場的廣泛關(guān)注，尤其是在前期預(yù)熱過程中就讓用戶參與進來，不僅可以讓消費者對iCAR迅速建立了認知，而且擁有了親身體驗一些不尋常的活動。這就相比正常的產(chǎn)品推出節(jié)奏要更能吸引年輕用戶的關(guān)注，有一種與iCAR 03一起玩的感覺，也就產(chǎn)生了共鳴。

過去一直以“技術(shù)”形象示人的奇瑞，在近幾年已經(jīng)逐漸更加多元和活潑，iCAR 03就是一個鮮明的例子，讓iCAR可以有信心、有底氣、有實力打造好中國第一個面向年輕人的汽車品牌。未來，iCAR還將攜手年輕人聚集的社交和內(nèi)容平臺，走進各類興趣社群以及高校，與年輕人共創(chuàng)品牌的未來。