在新能源領域，比亞迪已經在轎車、SUV、MPV市場布局了多款爆款車型，實現了各細分市場的深入滲透。在現有的基礎上，比亞迪又將目光放到了皮卡市場，其海洋網系列的首款皮卡車型也即將正式與消費者見面。

日前，比亞迪皮卡又曝出了內飾設計專利圖。分析最新的內飾設計專利圖再結合之前曝光相關信息，我們可以得知新車將采用非常大氣、硬派的整體設計，或走高端新能源皮卡路線。那么作為相對還是藍海的細分市場，新能源皮卡會是下一個熱點嗎？

內飾科技、硬派兩面兼顧

從曝光的內飾設計專利圖來看，比亞迪皮卡就采用了非常家族化的屏幕布局，液晶儀表+中控大屏的組合。參考比亞迪現有車型，這塊中控大屏大概率也是可以旋轉的。除了兩塊屏幕外，我們還能看到新車在液晶儀表后方還有一大塊HUD投影的開口。結合之前曝光的信息，新車或將使用華為AR-HUD，這樣大尺寸的HUD投影開口設計也提升了信息的可信度。如果能實現雙屏+華為AR-HUD的組合，新車的科技視覺體驗無疑將會非常給力。

除了保證科技感，我們可以看到比亞迪皮卡內飾整體的設計是非常硬派的，其不僅線條非常飽滿有力，而且在細節(jié)上還使用了帶扶手的中央通道、副駕駛前有開放式儲物格、立式空調出風口等，體現了一款皮卡車型該有的力量感。

面向中高端市場？

再結合比亞迪皮卡之前曝光的外觀設計專利圖和諜照，我們可以看到新車整體硬派的氣息非常的突出，特別是前臉半包圍式的燈組以及進氣格柵巨大的BYD字母Logo，都彰顯了新車極強的視覺力量感。此外，像寬體的輪眉、大尺寸的下護板等設計，也都體現了新車的大氣與肌肉感。毫無疑問，新車走的就是硬派越野風，整體風格和福特F-150皮卡近似。

在動力上，比亞迪皮卡雖然還沒有公布相關的信息，但新車大概率將推出插混和純電兩種動力車型。此外，新車之前還曝出將搭載液壓主動懸架系統(tǒng)、流媒體后視鏡等配置。所以我們從設計、動力、配置來看，新車未來面向將是中高端新能源皮卡市場。

新能源皮卡是下一個熱點嗎？

在《車壹圈》看來：放眼整個新能源領域，轎車、SUV、MPV市場的競爭都已經非常激烈，而反觀新能源皮卡市場還處于藍海狀態(tài)。從目前消費者可以買到的新能源皮卡來看，市場上不到10款，其中還不乏一部分油改電車型。而再到售價區(qū)間在30萬元左右的車型，那更是屈指可數。

所以在幾乎沒有競爭車型的背景下，比亞迪皮卡需要面對最大“難題”就是如何改變消費者的消費觀念，讓更多消費者能夠將目光轉向皮卡車型。其實從產品層面來看，新能源皮卡能載客能拉貨的實用性能夠滿足不少年輕用戶對戶外露營、郊游的需求，而且新能源動力不僅可以保證低用車成本也能實現對外放電，進一步滿足多場景用電需求。

同時在設計和科技配置上，我們通過比亞迪皮卡、雷達RD6等車型也看到，當下新能源皮卡也很好的跟上了年輕消費者的需求，設計前衛(wèi)、科技感十足。所以從目前新能源皮卡的特性來看，其已經具有成為市場新熱點的潛質。

但能否成為真的熱點，新能源皮卡欠缺的主要還有兩點，一方面是目前市場在售車型太少，消費者可以選擇的范圍遠不如新能源轎車和SUV。另一方面，很多消費者對皮卡車型還停留在燃油工具車的傳統(tǒng)印象，改變消費者對皮卡的刻板印象、樹立新能源皮卡新形象也是當下各皮卡廠商需要發(fā)力的地方。