2019年3月22日,臺灣泰豐輪胎發(fā)布重要公告稱,其全資子公司泰豐輪胎(江西)有限公司由于受到環(huán)保整治以及經(jīng)營環(huán)境的變化,董事會決議通過停止生產(chǎn)整改,并轉(zhuǎn)型為銷售物流中心。調(diào)整集團內(nèi)產(chǎn)銷分配,以代工以及貼牌方式持續(xù)輪胎之銷售。至此這家擁有63年歷史的輪胎廠正式完成了生產(chǎn)使命,實現(xiàn)轉(zhuǎn)型。
![]()
泰豐輪胎(江西)有限公司成立于1997年,是臺灣泰豐輪胎股份有限公司投資設(shè)立的100%外商獨資企業(yè),主要產(chǎn)品為鋼絲子午線轎車胎,生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)量550萬條鋼絲子午線轎車胎??傉嫉孛娣e為300多畝,擁有員工近1,100人,是南昌市最大的外商獨資企業(yè),也是南昌市重點工業(yè)企業(yè),江西省出口創(chuàng)匯重點企業(yè),是江西省第一家來南昌落戶的臺灣上市集團企業(yè)。
![]()
![]()
泰豐輪胎(江西)有限公司的前身是英雄輪胎制造廠,開始于1956年, 初為南昌橡膠廠, 生產(chǎn)雨鞋和膠制鞋。一年后,與南昌市汽車修理廠及第三橡膠廠合并,并于1960年開始生產(chǎn)轎車輪胎PCR。在1977年開始生產(chǎn)農(nóng)用輪胎,南昌橡膠廠號稱全中國第16大輪胎制造商。1980年開始生產(chǎn)摩托車輪胎,并于1984年改名為江西橡膠廠。
![]()
1997年泰豐輪胎股份有限公司獨資買下江西省橡膠工廠,獲得江西橡膠廠的100%擁有權(quán),并改名為江西泰豐輪胎(JFT)。在泰豐的領(lǐng)導(dǎo)和管理之下,JFT進入商用輪胎生產(chǎn)階段。從1999年開始,它開始大量生產(chǎn)英雄品牌輪胎,推出80~60系列后,為50/55系及20/24系,也開始生產(chǎn)泰豐品牌的輪胎。
![]()
![]()
泰豐調(diào)動集團資源蓄意整建布置,積極打造泰豐輪胎集團的重要生產(chǎn)基地,不斷地引進臺灣輪胎業(yè)最新的生產(chǎn)工藝與世界一流的設(shè)備,使得年產(chǎn)量成幾何級數(shù)翻倍成長。
![]()
1998年投資450萬美元,2005年先后投資2000萬美元全部用于輪胎業(yè)務(wù),截止2007年泰豐輪胎(江西)有限公司,累計投資金額為5500萬美元,員工有1112人,派遣常駐臺灣干部14人。生產(chǎn)商客用子午胎,如小轎客車、輕卡車、休旅車以及競技賽車胎等。2006年產(chǎn)能為350萬條,2007年產(chǎn)能約為450萬條。尤于外銷暢旺,外銷比例占90%(含返銷臺灣市場),大陸內(nèi)銷為10%。2007年泰豐輪胎括大內(nèi)銷機制,打開英雄輪胎(Hero tire)與泰豐(Federal tire)雙品牌策略,更將把英雄輪胎(Hero tire),推展到全國各地。
![]()
![]()
![]()
2015年受到環(huán)保影響,泰豐輪胎(江西)有限公司實行限產(chǎn),輪胎日產(chǎn)量由16000條降至7000條,并預(yù)計2017年底前停止輪胎生產(chǎn)。
![]()
![]()
63年風(fēng)風(fēng)雨雨,從生產(chǎn)雨鞋膠鞋到輪胎,從國營大廠到外商獨資,江西泰豐輪胎在2019年完成了生產(chǎn)使命,華麗轉(zhuǎn)型,也宣告了一段歷史的結(jié)束。
![]()
泰豐輪胎股份有限公司為臺灣本土公司,成立于1954年。分別于1960年代與日本石橋(Bridgestone)株式會社以及1980年代與日本住友橡膠(Sumitomo Rubber)株式會社的技術(shù)合作奠定了泰豐輪胎良好的技術(shù)基礎(chǔ)并擁有足夠的實力建立自有品牌—也就是今日的飛達輪胎。公司的輪胎品牌有飛德勒輪胎,英雄輪胎,飛達輪胎。泰豐輪胎持續(xù)研發(fā)出創(chuàng)新、杰出的高品質(zhì)輪胎,并生產(chǎn)出完整的UHP、SUV、LTR和PCR等系列輪胎。近幾年來,泰豐更致力于UHP和SUV輪胎的研發(fā)與制造。
來源:輪胎商業(yè)
編輯:宋沛洋