2023年，“新能源”是車市繞不開的關(guān)鍵詞，今年，不光乘用車市場(chǎng)新能源轉(zhuǎn)型風(fēng)起云涌，商用車市場(chǎng)同樣快馬加鞭并軌新能源賽道。

    數(shù)據(jù)更有說服力，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，10月份，新能源商用車銷量3.4萬臺(tái)，同比增長69%；1-10月新能源商用車銷量達(dá)到23.3萬臺(tái)，同比增長63%，商用新能源車型正走向高速發(fā)展的“快車道”。

    在輕卡市場(chǎng)，新能源趨勢(shì)更為明顯，尤其是混動(dòng)輕卡市場(chǎng)，深受消費(fèi)者青睞。數(shù)據(jù)顯示，2023年前三季度各類混動(dòng)輕卡累計(jì)銷售2203輛，同比大漲108.2%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出輕卡整體市場(chǎng)同比10.4%的增速。

    如今，福田、解放、東風(fēng)、江淮、遠(yuǎn)程等商用車品牌集中火力猛攻混動(dòng)輕卡市場(chǎng)，混動(dòng)輕卡產(chǎn)品更是接連登場(chǎng)，堪稱“神仙打架”，這其中，奧鈴智藍(lán)超混輕卡是絕對(duì)的“流量明星”。

    福田奧鈴作為輕卡市場(chǎng)中的先鋒品牌，一直深耕“低碳”貨運(yùn)市場(chǎng)。奧鈴智藍(lán)超混輕卡是福田奧鈴的重磅之作，融入最先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)，這款車型既節(jié)能又高效，擁有無憂路權(quán)，堪稱卡友的賺錢“神器”。

可油可電 綜合續(xù)航過千 節(jié)能、省錢高手

    選擇物流運(yùn)輸工具，卡友們看重的是車輛能夠多拉快跑，效率高又能多裝貨，卡友才有更多賺錢的機(jī)會(huì)。而這對(duì)輕卡內(nèi)核實(shí)力提出更高要求，內(nèi)在裝備過硬，不“掉鏈子”，卡友才能順利完成送貨任務(wù)。

    燃油車時(shí)代，選擇輕卡車型首先看“三大件”，而在新能源時(shí)代，選車要看“三電”系統(tǒng)，三電核心技術(shù)很大程度決定整車的性能。

    奧鈴智藍(lán)超混輕卡在三電系統(tǒng)上做得踏實(shí)又先進(jìn)。比如，在電池方面，奧鈴品牌選用了盟固利的錳酸鋰電池，能量密度高且低溫性能好，既能保障車子的加速性能，也能讓他們擁有更好的續(xù)航表現(xiàn)。即使在冰天雪地的北方冬季，面對(duì)零下20-30攝氏度的寒冷天氣，也不會(huì)影響奧鈴智藍(lán)超混輕卡續(xù)航表現(xiàn)。

    而且，在油電雙芯的強(qiáng)勁賦能下，奧鈴智藍(lán)超混輕卡擁有同級(jí)少有的長續(xù)航，這款輕卡一箱油綜合續(xù)航里程可達(dá)1000km，從北京出發(fā)去沈陽送貨，全程無需額外補(bǔ)能，不會(huì)給卡友們帶來任何焦慮。

    此外，在電驅(qū)及電控方面，奧鈴智藍(lán)超混輕卡采用體積更小、導(dǎo)熱更強(qiáng)的扁線電機(jī)，搭配HCU混合動(dòng)力控制器，系統(tǒng)變得更“聰明”，通過卡友油門踏板開合程度，就能判斷出駕駛者的意圖，從而自動(dòng)控制和切換動(dòng)力輸出模式，實(shí)現(xiàn)車隨心動(dòng)的效果。

    目前，奧鈴智藍(lán)超混輕卡推出6T和7.5T兩款車型。其中，6T產(chǎn)品的動(dòng)力系統(tǒng)由2.0L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+14度混動(dòng)專用功率型鋰電池+E-CVT無極變速箱組成。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率93千瓦，最大馬力126馬力，匹配的電機(jī)是最大功率125千瓦，綜合作用之下，動(dòng)力性提升8%，堪比2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平，而且，這一系統(tǒng)節(jié)油性能很贊，這套系統(tǒng)節(jié)油率達(dá)到22%，計(jì)算下來，多數(shù)卡友一年能省下1.2萬元左右的油費(fèi)。

    7.5T車型對(duì)于卡友來說也是不錯(cuò)的選擇，這款輕卡搭載P2混動(dòng)系統(tǒng)，搭載歐康2.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、永磁同步電機(jī)以及6速AMT自動(dòng)變速箱，這套混動(dòng)系統(tǒng)起步階段是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，加速時(shí)油電雙驅(qū)，高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，減速時(shí)又能實(shí)現(xiàn)能量回收，總之，這一系統(tǒng)可在油、電之間自動(dòng)切換，絲滑動(dòng)力源源不斷，不影響動(dòng)力水平，還能幫助卡友節(jié)能、省錢，經(jīng)過全場(chǎng)景的精細(xì)標(biāo)定，該車型可實(shí)現(xiàn)高達(dá)25-30%的節(jié)油率，實(shí)用又高效。

電車路權(quán) 無憂服務(wù) 全能賺錢“搭檔”

    硬實(shí)力固然重要，可卡友對(duì)于輕卡的需求不止于此，福田奧鈴，作為行業(yè)內(nèi)的“頭號(hào)玩家”，深度洞察卡友需求，全維度進(jìn)化產(chǎn)品力，為卡友們提供一輛全能賺錢“搭檔”。

    在設(shè)計(jì)上，奧鈴智藍(lán)HL比傳統(tǒng)輕卡更時(shí)尚，這款車型采用福田奧鈴最新的設(shè)計(jì)語言，“聚寶盆”前格柵搭配犀利鷹眼式雙大燈，前臉中央部分，搭配藍(lán)底鉆石車標(biāo)，以此彰顯新能源車型的身份。

    內(nèi)飾設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)是舒適與配置高。老卡友們都知道，跑物流運(yùn)輸一跑就是一整天，一天下來，往往腰酸背痛，疲憊不堪。福田奧鈴的工程師們布置三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)座椅，讓每個(gè)人都能得到舒服的乘坐體驗(yàn)，而且，座椅軟硬適中，卡友們即使連續(xù)駕駛多個(gè)小時(shí)，也不會(huì)有強(qiáng)烈的疲勞感。

    科技配置也沒有缺席，車內(nèi)配備多媒體控制系統(tǒng)，還有7英寸組合式液晶屏，屏幕內(nèi)顯示輕卡的綜合信息，比如時(shí)速表和油量，還有轉(zhuǎn)速和水溫。此外，定速巡航系統(tǒng)也被安排到位，對(duì)于卡友來說，這一配備實(shí)用性極高，不管是城市快速路、高速道路都能對(duì)駕駛起到輔助作用。

    最貼心的是，奧鈴智藍(lán)超混輕卡還針對(duì)不同區(qū)域的運(yùn)輸需求進(jìn)行精心設(shè)計(jì)和調(diào)整。比如，針對(duì)冷鏈運(yùn)輸，奧鈴智藍(lán)超混輕卡配備了先進(jìn)的溫控系統(tǒng)和保溫材料，能確保貨物在運(yùn)輸過程中的新鮮度和安全性?？傊瑠W鈴智藍(lán)超混輕卡靈活性很高，能滿足多場(chǎng)景運(yùn)輸需求。

    除產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)之外，電車路權(quán)也是奧鈴智藍(lán)不能不說的亮點(diǎn)，相較于燃油車來說，奧鈴智藍(lán)超混輕卡在路權(quán)方面更加自由，部分城市，新能源輕卡可全天在城市內(nèi)進(jìn)行貨品配送，而燃油車有明確的時(shí)間限制，相比之下，工作效率高低一目了然。

    值得一提的是，奧鈴智藍(lán)超混輕卡的服務(wù)也隨之升級(jí)，比如，這一輕卡的三電、混動(dòng)核心系統(tǒng)等核心部件只換不修；而且，提供免費(fèi)救援；維修超時(shí)給補(bǔ)償以及提供代用車服務(wù)，總之，福田奧鈴始終把用戶放在第一位，努力為用戶提供更高價(jià)值含量。

鬼斗車觀點(diǎn)：新能源時(shí)代，福田奧鈴快速出擊，通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)，為卡友們提供全面、多樣化新能源輕卡產(chǎn)品。奧鈴智藍(lán)超混輕卡是福田奧鈴的重磅之作，這款車型帶給卡友舒適的駕駛感受，更節(jié)能的駕控體驗(yàn)，以及綠色無憂路權(quán)，助力卡友輕松創(chuàng)富，享受美好生活。