近日，奧迪旗下緊湊級車型奧迪『A3』被拍攝到了一組新車諜照，距離現(xiàn)款奧迪的發(fā)布已經(jīng)過去了3年多的時光，而奧迪對于『A3』的改款進程其實也一直都在進行中。

此次被拍攝到諜照的『A3』就基于大眾集團的“MQB”平臺打造，而實質(zhì)上是與大眾旗下-高爾夫車型是為同一平臺，可見改款后的細節(jié)也會有所近似。

雖然偽裝車貼的使用面積還是較大，但我們還是能從外觀上看出這臺『A3』采用了S-LINE的制動卡鉗，要是不看其他細節(jié)的話很容將它認作是奧迪S3。

而在前臉部分，改變最大的要數(shù)前格柵的網(wǎng)眼，很明顯孔徑變得更大，格柵本身的材質(zhì)顯得有些單薄。

并且在前臉左右角上的進氣口也采用了與格柵同樣的材質(zhì)與設(shè)計風(fēng)格，保險杠下部則采用了梯形的設(shè)計。燈組內(nèi)部的造型我們還看的不太清楚，但是可以基本確定LED的日間行車燈大概率是要換新款了。

車尾部分，從擋泥板到保險杠都進行了偽裝，就連尾燈上都貼了兩條。但我們可以從保險杠的造型以及水平位置來確定，設(shè)計肯定是調(diào)整了。比如在造型上更偏向于極簡的風(fēng)格，尾燈也與現(xiàn)款車型不一樣了，這樣的設(shè)計似乎與前臉也形不成太多的呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面，雖然沒有拍到諜照，但是有信息稱12.3英寸的中控屏很有可能要被加大，這一點還是非常符合國內(nèi)消費者的喜好的。

而在動力上，現(xiàn)款奧迪S3車型的最高輸出為306ps，峰值扭矩則為400Nm，采用的是一臺2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機，雖然新款『A3』的具體參數(shù)我們還沒有掌握，但參考平臺兄弟車型高爾夫的動力參數(shù)以及S3的參數(shù)，『A3』的動力肯定也會被進一步提高。

根據(jù)傳聞，全新『A3』的發(fā)布預(yù)計會在年內(nèi)，而全新S3的發(fā)布則要等到2024年之后了。所以，如果奧迪計劃在2027年發(fā)布純電A3，按3年一改款來算的話，那么這臺『A3』可能就是最后一款還搭載內(nèi)燃機的車型了。

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