【有車(chē)以后 新車(chē)資訊】11月30日，福特蒙迪歐大馬力E-混動(dòng)版正式上市，新車(chē)共推出2款車(chē)型，售價(jià)18.98萬(wàn)元-21.98萬(wàn)元。

外觀方面，蒙迪歐大馬力E-混動(dòng)版繼承了燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì)，提供標(biāo)準(zhǔn)版和ST-Line兩種外觀風(fēng)格供用戶(hù)選擇。新車(chē)的車(chē)頭設(shè)計(jì)棱角分明，大尺寸的八邊形格柵氣勢(shì)十足，內(nèi)部的鱗甲矩陣很有設(shè)計(jì)感。分體式頭燈的上半部分形成貫穿式的設(shè)計(jì)，整個(gè)車(chē)頭部分很符合當(dāng)下年輕人審美。

蒙迪歐大馬力E-混動(dòng)版的車(chē)身尺寸為4935×1875×1500mm，軸距2945mm。近5米的車(chē)長(zhǎng)讓蒙迪歐的車(chē)身側(cè)面看起來(lái)修長(zhǎng)流暢，分層的腰線(xiàn)凸顯了整車(chē)優(yōu)雅時(shí)尚的設(shè)計(jì)感。蒙迪歐大馬力E-混動(dòng)版還配備了混動(dòng)車(chē)型專(zhuān)屬的低風(fēng)阻輪轂，有助于降低油耗以及提升續(xù)航。

在車(chē)身尾部，貫穿式的尾燈與車(chē)頭形成了呼應(yīng)，燈組內(nèi)部的三條利爪造型犀利，與福特的經(jīng)典車(chē)型Mustang如出一轍。尾箱上方微微上翹的小鴨尾強(qiáng)化了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息，下方鍍鉻的排氣裝飾提升了整體的精致感，較高的重心設(shè)計(jì)使車(chē)尾看起來(lái)活力十足。

來(lái)到車(chē)內(nèi)，蒙迪歐大馬力E-混動(dòng)版配備了福特家族招牌的1.1米超長(zhǎng)大連屏，這樣的硬件配備蒙迪歐可以說(shuō)是同級(jí)獨(dú)有，即便放到新能源陣營(yíng)中，也難尋對(duì)手。27寸的中控屏不只是尺寸大，它能夠?qū)崿F(xiàn)的功能也是十分豐富，其內(nèi)置SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持多點(diǎn)觸控+語(yǔ)音識(shí)別等多種交互方式，并配備了百度地圖、QQ音樂(lè)、喜馬拉雅等常用的應(yīng)用，完全能夠滿(mǎn)足日常所需。

空間方面，得益于2945mm的超長(zhǎng)軸距，蒙迪歐大馬力E-混動(dòng)版的二排腿部空間可以達(dá)到 1008mm，膝部空間達(dá) 164mm，在同級(jí)別車(chē)型中具有一定優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力部分，福特蒙迪歐大馬力E-混動(dòng)版搭載福特大馬力E-混動(dòng)系統(tǒng)，其采用福特全新一代EcoBoost 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、CVT變速箱以及前置永磁同步電機(jī)。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)集350Bar雙噴射系統(tǒng)和高壓冷卻廢氣再循環(huán)技術(shù)于一體，實(shí)現(xiàn)最大功率140kW，峰值扭矩222N·m。同時(shí)，新車(chē)的前置電機(jī)也具備96kW的最大功率以及235N·m的峰值扭矩，兩者配合使得福特蒙迪歐大馬力E-混動(dòng)版的百公里加速時(shí)間達(dá)到7.5s。

除了動(dòng)力強(qiáng)勁，福特蒙迪歐大馬力E-混動(dòng)版的油耗也非?？捎^。新車(chē)的市區(qū)工況油耗低至3.81L/100km，綜合工況油耗為4.56L/100km，綜合續(xù)航可以達(dá)到1051km。在此前官方舉辦的節(jié)油賽中，我的同事更是跑出了2.4L/100km的全場(chǎng)最低油耗。當(dāng)然，這個(gè)數(shù)據(jù)僅代表極限狀態(tài)下的車(chē)輛能耗，不過(guò)它也同樣能夠說(shuō)明蒙迪歐大馬力E-混動(dòng)版的省油實(shí)力。

在用戶(hù)關(guān)注的電池安全上，福特蒙迪歐大馬力E-混動(dòng)版的電池包通過(guò)了25°C-60°C高低溫度的不同工況下25,000次循環(huán)壽命測(cè)試，鹽霧侵蝕測(cè)試時(shí)長(zhǎng)超國(guó)標(biāo)要求14倍，并開(kāi)展了比國(guó)標(biāo)更嚴(yán)苛的過(guò)充、針刺測(cè)試，確保用戶(hù)用的舒心，用的放心。

  編輯總結(jié)

福特蒙迪歐大馬力E-混動(dòng)版的到來(lái)進(jìn)一步豐富了蒙迪歐的產(chǎn)品矩陣，為用戶(hù)提供更多元的產(chǎn)品選擇。在新能源時(shí)代，大馬力低油耗的混動(dòng)車(chē)型已經(jīng)逐漸成為更多消費(fèi)者青睞的選項(xiàng)，蒙迪歐大馬力E-混動(dòng)版也讓車(chē)系的產(chǎn)品實(shí)力進(jìn)一步提升，受眾群體更為廣泛。當(dāng)然，目前的20萬(wàn)級(jí)的油電混動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也是比較激烈的。前有日系油電混動(dòng)深刻扎根市場(chǎng)，后有國(guó)產(chǎn)插混/增程卷配置、卷價(jià)格。那么，史上最省油的福特車(chē)型——蒙迪歐大馬力E-混動(dòng)版能否在這其中占領(lǐng)一席之地呢？它的表現(xiàn)值得期待。