早報(bào)精選
1.京東和雙星合作創(chuàng)建國(guó)內(nèi)首個(gè)4.0全產(chǎn)業(yè)鏈跨界融合生態(tài)平臺(tái),發(fā)布“京安途”輪胎。3月27日,京東、雙星在雙星輪胎智能制造產(chǎn)業(yè)園舉行“京東、雙星戰(zhàn)略合作簽約儀式暨‘京安途’輪胎上市發(fā)布會(huì)”。雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作,將創(chuàng)建國(guó)內(nèi)首個(gè)“服務(wù)4.0+研發(fā)4.0+工業(yè)4.0”全產(chǎn)業(yè)跨界融合生態(tài)平臺(tái)。將以‘京安途’品牌為基礎(chǔ),共同進(jìn)軍乘用車車胎領(lǐng)域。
2.野馬汽車發(fā)布:野馬奔騰,2025戰(zhàn)略——預(yù)計(jì)2025年銷量突破70萬臺(tái)。3月27日,野馬汽車發(fā)布了萬馬奔騰2025戰(zhàn)略,宣布與雷丁電動(dòng)汽車展開戰(zhàn)略合作。新的野馬品牌進(jìn)行了全面的更新,發(fā)布了新的品牌規(guī)劃,同時(shí)logo、店面和銷售計(jì)劃也做出了全新的規(guī)劃。
3.小鵬汽車尋求融資至少5億美元,并可能嘗試在美國(guó)IPO。3月27日消息,小鵬汽車CEO何小鵬透露,小鵬汽車尋求融資至少5億美元,并可能嘗試在美國(guó)IPO,他說:“我們確實(shí)有IPO計(jì)劃。至于是在海外還是在國(guó)內(nèi)上市,我們對(duì)此持開放的態(tài)度。”何小鵬補(bǔ)充稱,雖然沒確定在哪里公開上市,但可能會(huì)是先去美國(guó)。此次融資將用于提高產(chǎn)量,包括它目前正在建設(shè)的工廠,該工廠將于2020年第二季度完工,并將“大規(guī)模”生產(chǎn)汽車。
4.蔚來公布補(bǔ)貼新政策,應(yīng)對(duì)國(guó)家補(bǔ)貼下降。針對(duì)國(guó)補(bǔ)下降一事,蔚來發(fā)表公開聲明稱,國(guó)家補(bǔ)貼下降后蔚來不會(huì)漲價(jià)。蔚來的政策是:3月26日及之前支付大定的用戶,完全按照2018年的補(bǔ)貼政策,新舊政策之間的差額,由蔚來承擔(dān)。3月27日-31日支付大定,并在4月30日前上牌的用戶,國(guó)補(bǔ)按照2018年政策執(zhí)行,新舊政策差額由蔚來承擔(dān);地補(bǔ)按2019年新能源補(bǔ)貼政策過渡期方案執(zhí)行。4月1日起支付大定的用戶,完全按照國(guó)家公布的2019年新能源補(bǔ)貼政策執(zhí)行。
重要信息
01
京東和雙星合作創(chuàng)建國(guó)內(nèi)首個(gè)4.0全產(chǎn)業(yè)鏈跨界融合生態(tài)平臺(tái),發(fā)布“京安途”輪胎
3月27日,京東、雙星在雙星輪胎智能制造產(chǎn)業(yè)園舉行“京東、雙星戰(zhàn)略合作簽約儀式暨‘京安途’輪胎上市發(fā)布會(huì)”。雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作,將創(chuàng)建國(guó)內(nèi)首個(gè)“服務(wù)4.0+研發(fā)4.0+工業(yè)4.0”全產(chǎn)業(yè)跨界融合生態(tài)平臺(tái)。將以‘京安途’品牌為基礎(chǔ),共同進(jìn)軍乘用車車胎領(lǐng)域。
京東汽車后市場(chǎng)總經(jīng)理慶巖介紹:雙方將共同企劃、產(chǎn)品創(chuàng)新、質(zhì)量引領(lǐng)、渠道互補(bǔ)、供應(yīng)鏈整合等方面進(jìn)行全方位、開放式的深度合作,共同探索汽車后市場(chǎng)渠道發(fā)展新模式,旨在打通線上線下,實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈條的無界零售。
雙星股份副總經(jīng)理、乘用車輪胎本部總經(jīng)理蘇明表示:此次合作是雙星趕超國(guó)際一線輪胎品牌做出的顛覆性市場(chǎng)創(chuàng)新,也是雙星智慧轉(zhuǎn)型打造的服務(wù)4.0+研發(fā)4.0+工業(yè)4.0物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈的必然結(jié)果。硬實(shí)力上,雙星擁有與全球領(lǐng)先的“工業(yè)4.0”智能化工廠;軟實(shí)力方面,擁有頂尖的國(guó)際化研發(fā)團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的輪胎技術(shù),為輪胎的安全提供強(qiáng)有力的技術(shù)保障。
02
野馬汽車發(fā)布:野馬奔騰,2025戰(zhàn)略——預(yù)計(jì)2025年銷量突破70萬臺(tái)
3月27日,野馬汽車發(fā)布了萬馬奔騰2025戰(zhàn)略,宣布與雷丁電動(dòng)汽車展開戰(zhàn)略合作。新的野馬品牌進(jìn)行了全面的更新,發(fā)布了新的品牌規(guī)劃,同時(shí)logo、店面和銷售計(jì)劃也做出了全新的規(guī)劃。
產(chǎn)品端:野馬規(guī)劃到2025年之前推出10款基于全新設(shè)計(jì)語言的新車。今年除了剛剛上市的博駿車型外,還有改款T70和一款B級(jí)SUV,之后野馬將陸續(xù)推出多款新能源車型,到2025年,旗下所有車型都將提供純電動(dòng)版。
渠道端:到2050年,野馬汽車將建立1000家縣級(jí)旗艦店、5000家鄉(xiāng)鎮(zhèn)品牌店。繼而實(shí)現(xiàn)小而美的店面,精細(xì)化管理,精準(zhǔn)投入與高效產(chǎn)出。
研發(fā)端:野馬汽車將投入年8%的營(yíng)業(yè)收入用于產(chǎn)品研發(fā),支持產(chǎn)品更新。
服務(wù)端:野馬汽車提出,七大核心零部件只換不修;縮短服務(wù)半徑,將服務(wù)站建到鄉(xiāng)鎮(zhèn)去;推廣鄰里式服務(wù)。
人才方面:打造高端人才+中堅(jiān)力量+后備軍的全方位人才結(jié)構(gòu),為企業(yè)發(fā)展打好人力基礎(chǔ)。
供應(yīng)鏈端:打造供應(yīng)鏈H+H戰(zhàn)略聯(lián)盟,以信為基,精細(xì)運(yùn)營(yíng),管理提升,金融創(chuàng)新。
銷售目標(biāo)方面,野馬還計(jì)劃在2020年實(shí)現(xiàn)年銷15萬輛以上、在2025年實(shí)現(xiàn)70萬輛以上的銷售成績(jī)。
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