導(dǎo)讀

作為參考，本次對(duì)比的車(chē)型分別為：寶駿530 2019款 1.5T CVT豪華型 7座，官方指導(dǎo)價(jià)9.78萬(wàn);捷途X90 2019款 1.5T 自動(dòng)優(yōu)享型7座，官方指導(dǎo)價(jià)9.69萬(wàn)。兩款車(chē)在價(jià)格上非常接近，其次，動(dòng)力都是1.5T+自動(dòng)擋，所以有很大可比性。

外觀大氣時(shí)尚，風(fēng)格有區(qū)別

寶駿近年采用的“型鯊”設(shè)計(jì)理念得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，特別是在寶駿530身上，修長(zhǎng)的LED日間行車(chē)燈配合夸張的C字型霧燈裝飾條，整個(gè)前臉更加霸氣激進(jìn)。其次，全新的平行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)語(yǔ)言強(qiáng)調(diào)與地面的平行關(guān)系，四平八穩(wěn)的風(fēng)格對(duì)于務(wù)實(shí)派年輕人來(lái)說(shuō)也更加符合個(gè)人形象。

捷途這兩年進(jìn)步神速，隨著車(chē)型的熱銷(xiāo)其“徽城翹楚”設(shè)計(jì)語(yǔ)言也快速被國(guó)人所認(rèn)識(shí)，相比起寶駿，捷途更沉穩(wěn)低調(diào)些，不過(guò)細(xì)節(jié)之處依然非常精致。捷途X90前格柵由粗壯的鍍鉻條組成，雖然家族樣式看起來(lái)有點(diǎn)像放大版的捷途X70，但一眼看過(guò)去就能感分辨出它才是家族里的“大哥”。

寶駿530七座版和五座版尺寸一樣，雖然定位緊湊級(jí)，但2750mm的軸距說(shuō)它是中型SUV也完全沒(méi)問(wèn)題。而外觀方面則基本相同，唯一的區(qū)別只在排氣管方面采用了非隱藏式。在燈光配置方面，7座高配版的寶駿530和7座低配版的捷途X90均采用了鹵素光源。

捷途X90側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì)，上腰線并沒(méi)有直接從車(chē)頭延伸至車(chē)尾，保留了一些設(shè)計(jì)創(chuàng)新的同時(shí)也讓肌肉感更突出。作為重點(diǎn)，捷途X90在尺寸方面擁有比較明顯的優(yōu)勢(shì)，4840/1925/1745mm的三圍與漢蘭達(dá)、銳界同級(jí)，而2850mm的軸距則比漢蘭達(dá)還多了60mm。輪胎方面，兩者均采用尺寸為215/60 R17的輪胎，視覺(jué)上差異不大。

內(nèi)飾對(duì)比：X90科技感強(qiáng)，530設(shè)計(jì)感高

由于長(zhǎng)期以入門(mén)級(jí)車(chē)型稱(chēng)霸市場(chǎng)，所以寶駿品牌給人的感覺(jué)總帶有一點(diǎn)“廉價(jià)”，但寶駿530的內(nèi)飾卻恰恰為其做了最好的自我辯解。打開(kāi)車(chē)門(mén)，8英寸懸浮式中控屏、戰(zhàn)機(jī)撥桿式按鍵映入眼簾讓人印象深刻，其次，上中下布局層次分明，這種設(shè)計(jì)看著就是出自高級(jí)設(shè)計(jì)師之手。不過(guò)出于成本原因，高配車(chē)型搭配的液晶儀表盤(pán)，在這兩者身上都被“節(jié)約”了。

捷途X90的內(nèi)飾相當(dāng)簡(jiǎn)潔，化繁為簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)在當(dāng)下同樣屬于受眾程度比較高的一類(lèi)，車(chē)內(nèi)除了依然使用大量高級(jí)材質(zhì)覆蓋包裹之外，還加入觸控面板與大面積的鋼琴烤漆裝飾件，豪華感方面有不少的提升。作為對(duì)比，X90身上這塊9英寸中控屏除了大一點(diǎn)之外，還支持手機(jī)互聯(lián)功能。

寶駿530的車(chē)身尺寸為4655×1835×1760mm，軸距2750mm，第一第二排空間對(duì)于1米8的身高來(lái)說(shuō)都完全沒(méi)有壓力，而第三排空間則相對(duì)適合身材嬌小的人群多一些。值得注意的是，530 第三排還有USB接口，而皮質(zhì)座椅、電動(dòng)天窗也是捷途X90優(yōu)享型沒(méi)有的。

由于尺寸的優(yōu)勢(shì)，捷途X90的空間可以說(shuō)屬于非?？鋸埖募?jí)別，2850mm的軸距加上可以前后調(diào)整的第二排座椅，第三排的實(shí)用性也大大提高。此外，寬大厚實(shí)的座椅保證了出色的舒適性，對(duì)于那些體魄強(qiáng)壯的消費(fèi)家庭來(lái)說(shuō)，這款車(chē)絕對(duì)是個(gè)福音。

安全配置夠用，舒適配置各有高低

寶駿530在主動(dòng)安全配置方面比較足，像ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車(chē)輔助、牽引力控制 、車(chē)身穩(wěn)定控制、上坡輔助方面都有配齊，而無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、日間行車(chē)燈、外后視鏡加熱和6揚(yáng)聲器也是對(duì)方?jīng)]有的。

作為入門(mén)版車(chē)型，捷途X90缺少了ESP穩(wěn)定系統(tǒng)比較可惜，但相比寶駿530則多了胎壓監(jiān)測(cè)、電子手剎、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降和防夾手功能，這些配置日常使用的實(shí)用性比較高，而中控上的手機(jī)互聯(lián)功能也更符合當(dāng)下潮流。

同為1.5T動(dòng)力，變速箱是關(guān)鍵

寶駿530七座豪華型搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)方面有一定優(yōu)勢(shì)，其最大功率為110千瓦(151PS)，可在1600-3800轉(zhuǎn)爆發(fā)250?！っ椎淖畲笈ぞ兀c之匹配的變速器為可模擬8速的CVT變速器。得益于CVT變速箱在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)，7.9L/百公里的油耗數(shù)據(jù)也相當(dāng)出色。寶駿530的整體操控以平順舒適為主，250?！っ椎呐ぞ貙?duì)付多人出行的狀態(tài)也足夠應(yīng)付。

捷途X90七座優(yōu)享型同樣搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108千瓦(147馬力)，最大扭矩210牛·米， 搭配8擋手自一體變速箱，并且擁有駕駛模式可選。平順舒適同樣是捷途X90的主基調(diào)，來(lái)自奇瑞的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入不突兀，8AT變速箱平順指數(shù)相當(dāng)高，加減速過(guò)程的銜接也很恰當(dāng)，正常駕駛中滿員狀態(tài)也沒(méi)出現(xiàn)動(dòng)力不足而轉(zhuǎn)速大幅提升的情況。雖然身材更大，但8.3L/百公里的油耗依然優(yōu)秀。

其他方面，雖然寶駿530看似價(jià)格比較高，但目前車(chē)型優(yōu)惠比較大，還有5年10次免費(fèi)保養(yǎng)等，性?xún)r(jià)比方面會(huì)更突出。而捷途X90則擁有整車(chē)10年/20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，擁有奇瑞技術(shù)背景的它對(duì)質(zhì)量方面信心也非常足。

總結(jié)

顏值、空間、配置以及性?xún)r(jià)比，在入門(mén)級(jí)產(chǎn)品中被消費(fèi)者看得更重，以“超高性?xún)r(jià)比” 而家喻戶(hù)曉的寶駿在該級(jí)別中自然有著極大的優(yōu)勢(shì)，但新晉崛起的“黑馬”級(jí)代表捷途同樣擁有十足的競(jìng)爭(zhēng)力。寶駿530七座豪華型擁有較高的配置和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力參數(shù)也強(qiáng);而捷途X90七座優(yōu)享型則在空間舒適性和實(shí)用性更勝一籌，雖然動(dòng)力不如對(duì)方，但均衡同樣是一大賣(mài)點(diǎn)。(部分圖片為高配車(chē)型，僅供參考)