2023廣州車(chē)展還在如火如荼地舉行，有款車(chē)早已火爆出圈！沒(méi)錯(cuò)，它就是煥新上市的2024款飛凡R7。11月17日，2024 款飛凡R7煥新上市，18.99萬(wàn)元的起售價(jià)讓所有人直呼“真香”。如今上市5天大定鎖單突破5000臺(tái)！成功實(shí)現(xiàn)逆襲。那么，2024 款飛凡R7是如何做到的呢？

上攻中大型純電SUV市場(chǎng) 下“奪”中型純電SUV市場(chǎng)

中大型SUV具有空間大、用途廣等優(yōu)勢(shì)，頗受增購(gòu)、換購(gòu)用戶(hù)群體的青睞。隨著中大型純電SUV新品越來(lái)越多，用戶(hù)的選擇面越來(lái)越廣，對(duì)新能源車(chē)企的要求顯然越來(lái)越高。

一方面，新能源車(chē)企需要拿出具備更強(qiáng)性能的產(chǎn)品，以滿(mǎn)足目標(biāo)用戶(hù)人群的需求；另一方面，新能源車(chē)企還需拿出更多誠(chéng)意，以更具競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià)吸引用戶(hù)關(guān)注和選購(gòu)。顯然，新能源車(chē)市已經(jīng)進(jìn)入“錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)”的新階段，而2024 款飛凡R7深刻洞察這一市場(chǎng)新潮流，因而一舉成功逆襲。

具體來(lái)看，改款前飛凡R7的售價(jià)區(qū)間為30-40萬(wàn)，2024 款飛凡R7的售價(jià)區(qū)間為18.99-22.99萬(wàn)元，直接下探到20萬(wàn)元以下，成為20萬(wàn)內(nèi)唯一中大型純電轎跑SUV，比小鵬G6、特斯拉Model Y、深藍(lán)S7等車(chē)型的性?xún)r(jià)比更高。這種錯(cuò)位“打擊”，上能攻占中大型純電SUV市場(chǎng)，下能奪得中型純電SUV市場(chǎng)，不火爆才怪。

同時(shí)，2024款飛凡R7限時(shí)贈(zèng)送智能舒適升艙7重禮包，比如顏值進(jìn)階禮、舒適進(jìn)階禮、智能交互禮等；針對(duì)老用戶(hù)還推出三重福禮，包括置換新款R7的五萬(wàn)元現(xiàn)金置換禮、7777積分福袋禮，以及巴赫大師方向盤(pán)限時(shí)體驗(yàn)升級(jí)包。這些大禮包的加持，使得2024 款飛凡R7再次拉低了高配豪華智能純電車(chē)的準(zhǔn)入門(mén)檻，廣受用戶(hù)好評(píng)。

“5最”、“4王牌”、“129處改進(jìn)” 產(chǎn)品價(jià)值全面躍級(jí)

前面說(shuō)過(guò)，更強(qiáng)的產(chǎn)品和更多的誠(chéng)意，缺一不可。論新車(chē)售價(jià)和購(gòu)車(chē)福利，2024款飛凡R7的表現(xiàn)基本上做到了無(wú)可挑剔。從產(chǎn)品性能來(lái)看，2024款飛凡R7的“硬實(shí)力”也非常突出，攜“5最”、“4張舒適王牌” 、“129處改進(jìn)”誠(chéng)意上市，可以說(shuō)從尺寸到性能再到智能和配置全面躍級(jí)。

論尺寸，2024款飛凡R7車(chē)長(zhǎng)4900mm，軸距2950mm，是20萬(wàn)內(nèi)同價(jià)位最大純電SUV，比小鵬G6的4753mm、2890mm大了一圈，比比亞迪宋PLUS EV的4785mm、2765mm更大。尺寸大就意味著車(chē)內(nèi)空間大，2024款飛凡R7前后排的腿部頭部空間，特別是后排的頭部空間都非常寬敞，乘坐起來(lái)很舒適。

論性能，2024款飛凡R7是20萬(wàn)內(nèi)單電機(jī)功率最高純電SUV。以單電機(jī)后驅(qū)車(chē)型為例，其電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)250kW，在同級(jí)車(chē)型中沒(méi)有對(duì)手，優(yōu)于小鵬G6的218kW、比亞迪宋PLUS EV的150kW。憑借零百加速僅需5.8秒的成績(jī)，它也一舉成為20萬(wàn)內(nèi)零百加速最快后驅(qū)純電SUV，。新車(chē)還搭載歷時(shí)3年、耗資10億打造的飛凡灣域駕駛系統(tǒng)，以航空標(biāo)準(zhǔn)來(lái)打造平穩(wěn)性，讓暈車(chē)的人再也不暈車(chē)。

論智能，2024款飛凡R7首搭備受好評(píng)的巴赫座艙，是20萬(wàn)元內(nèi)唯一可擁有華為AR-HUD的車(chē)型，這與仰望U8\奔馳EQS等百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)擁有同款A(yù)R-HUD配置。這套華為視覺(jué)增強(qiáng)AR-HUD平視系統(tǒng)，不僅解決了四屏互聯(lián)的問(wèn)題，還把智艙和智駕的整個(gè)體系深度融合。不到20萬(wàn)的車(chē)能給到華為AR-HUD，這放到以前都是無(wú)法想象，直接拉低了體驗(yàn)前沿智能科技的門(mén)檻。

論配置，2024款飛凡R7將原有方向盤(pán)切換為飛凡巴赫大師方向盤(pán)，使用起來(lái)更智能、更便捷；另外還引入飛凡巴赫沉浸矢量音效技術(shù)，對(duì)聲音方向和各種駕駛提示音進(jìn)行了深度融合，讓音效跟著駕駛員的注意力走；降噪方面，采用行業(yè)領(lǐng)先的八大隔音降噪措施。最值得注意的是其搭載的暈車(chē)舒緩系統(tǒng)可以有效舒緩暈車(chē)現(xiàn)象，減少乘坐人員30-50%暈車(chē)癥狀。

其實(shí)，2024款飛凡R7并不是一次簡(jiǎn)單的年度改款，整車(chē)129處改進(jìn)的落地，使其相當(dāng)于換代的更新升級(jí)。疊加18.99萬(wàn)元的起售價(jià)，2024款飛凡R7無(wú)疑是20萬(wàn)元中大型純電SUV市場(chǎng)中最具性?xún)r(jià)比的真香選擇，并且有望改變市場(chǎng)格局。

寫(xiě)在最后：

總的來(lái)看，2024款飛凡R7價(jià)格、價(jià)值“雙雙錯(cuò)位”，以同級(jí)最大的車(chē)身、最強(qiáng)的電機(jī)功率、百萬(wàn)豪車(chē)同款的華為AR-HUD、最快的零百加速等優(yōu)勢(shì)，滿(mǎn)足追求智能、從容和舒適的用戶(hù)所需。正成為20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)上最具性?xún)r(jià)比的中大型純電SUV，也可以說(shuō)是中大型純電SUV、中型純電SUV以及傳統(tǒng)燃油中大型SUV有史以來(lái)最強(qiáng)大對(duì)手。