本屆廣州車展上,廣汽本田發(fā)布了純電新車e:NP2極湃2,同時還帶來了10款電動化產(chǎn)品,新能源轉(zhuǎn)型的勢頭空前高漲。
繼首款純電動車型e:NP1極湃1之后,全新純電動車型e:NP2極湃2以跨界車型的角色亮相本屆廣州車展。它的定位是一款具備轎車的駕控感,又能兼顧SUV多樣化用車場景的多功能車型,預(yù)計于2024年上半年上市。
極湃2秉承了“e:N Design一觸未來”的設(shè)計理念,外造型十分鋒利,運動感與犀利感十足。也許是棱角分明的緣故,整車的空間看起來也十分充裕。
展臺另一側(cè), Honda e:N品牌全新概念車型e:N GT Concept也同步展出。
此外,對于消費者耳熟能詳?shù)膸卓罱?jīng)典車型,也都以新能源的面貌煥然一新。比如廣汽本田今年布局插混市場的旗艦雙子星——全新雅閣e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV,也是展臺上的焦點。
早前,廣汽本田廣汽本田導(dǎo)入了本田最先進(jìn)的第四代i-MMD PHEV雙電機(jī)插混系統(tǒng),具備了市面其他插混技術(shù)缺少的駕駛樂趣,也解決了傳統(tǒng)的插混和增程車型存在的“虧電后的動力大幅下降/油耗快速上升”的現(xiàn)象。
在虧電狀態(tài)下,i-MMD可以通過混動系統(tǒng)來保證穩(wěn)定的高性能和低油耗,在第五屆極限挑戰(zhàn)賽中,全新雅閣e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV雙車滿電一箱油分別創(chuàng)下了2132.7km和1936.1km續(xù)航新紀(jì)錄。
在智能化方面,廣汽本田也有一些新動作。比如全新升級的Honda CONNECT 4.0可以深度感知用戶需求, Honda SENSING 360將安心守護(hù)拓展到日常容易忽略的駕駛場景。
明年,廣汽本田將實現(xiàn)接近L3級別自動駕駛的Honda SENSING 360+在全球的首次應(yīng)用,率先搭載在雅閣車型上,新系統(tǒng)可精確檢測駕駛員的異常行為和周圍道路環(huán)境。
而作為作為一家“用戶型車企”,每年廣州車展期間舉行的廣汽本田躁夢節(jié)也是廣本車迷們最期待的節(jié)日。11月18日-19日,廣汽本田將在廣州長隆繼續(xù)號召千萬車主粉絲,一起追逐屬于他們自己的夢想。還有夢想同行Club、廣汽本田夢想方程式等車主活動,都是廣汽本田在中國市場立足25年來得到廣泛認(rèn)可的關(guān)鍵。
期待在電動化時代,廣汽本田可以給更多車迷朋友提供更多契合時代氣息的新穎體驗。
本文作者為踢車幫 摳哥