11月17日，星途旗下首款純電轎車星紀(jì)元ES在2023廣州車展亮相并開啟預(yù)售。星紀(jì)元ES全系標(biāo)配空氣懸架+CDC、全五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)、零百加速3.7s、最高900km+續(xù)航、11.7kWh超低百公里能耗和70.2%超大凈空間得房率等越級(jí)配置。

此次星途星紀(jì)元ES共推出5個(gè)版型，分別是搭載800V高壓平臺(tái)的：Pro標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版預(yù)售價(jià)25.8萬元、Max長續(xù)航版預(yù)售價(jià)28.8萬元、Max+超長續(xù)航版預(yù)售價(jià)30.8萬元、Ultra四驅(qū)性能版預(yù)售價(jià)35.8萬元，以及搭載400V高壓平臺(tái)的：Plus標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版預(yù)售價(jià)24.8萬元。并同步宣布星紀(jì)元ES 5款外飾顏色為晴空藍(lán)，曠野綠，星夜黑，天青灰和云舒白，以及內(nèi)飾顏色為瓷青、硯黑、玉白。

星紀(jì)元ES擁有潮流造型、配備越級(jí)配置，是一款兼具優(yōu)雅設(shè)計(jì)與科技力量的電動(dòng)轎車，致力于為用戶帶來全維度的超舒適體驗(yàn)感。

新車前臉的設(shè)計(jì)靈感來源于蝴蝶，橫向貫穿式大燈結(jié)合ISD智能燈光交互形成蝴蝶主題概念。兩側(cè)擁有寬體低趴風(fēng)范，為同級(jí)最寬車身，最小高寬比。

星紀(jì)元ES還搭載了時(shí)下比較潮流的交互燈，單車擁有372顆白色LED光源和372顆黃色光源，可組成10種場(chǎng)景圖案，能顯示如電量信息、天氣預(yù)報(bào)、胎壓、轉(zhuǎn)向投影等，未來通過OTA升級(jí)還可釋放更多場(chǎng)景圖案。

新車側(cè)面車身顯得極為修長，長度和寬度約為5米和近2米，軸距約3米，流線式腰線設(shè)計(jì)，簡潔而不失運(yùn)動(dòng)韻味。超低車身塑造出極致動(dòng)感溜背造型，同時(shí)擁有全球同級(jí)領(lǐng)先的0.205Cd風(fēng)阻系數(shù)，不僅為星紀(jì)元ES帶來更快的加速效果，同時(shí)還保證了車輛低能耗的表現(xiàn)。

車尾采用一致的極簡風(fēng)，水晶樣式尾燈橫向貫穿車尾，大量的橫向線條和小尾翼造型營造出舒展、優(yōu)雅的車尾，極具科技感。

同時(shí)新車還配備可自動(dòng)升降的智能電動(dòng)尾翼，支持手動(dòng)打開和隨速打開。自動(dòng)開啟時(shí)可根據(jù)速度自動(dòng)升降，當(dāng)車速達(dá)90Km/h以上，開啟1檔（開啟角度9°）；當(dāng)車速達(dá)110Km/h以上，控制尾翼升起2檔（開啟角度15°）。通過電動(dòng)尾翼產(chǎn)生后軸下壓力能夠提高極速行駛的穩(wěn)定性和安全性。在極速工況下，可減少車輛側(cè)傾、側(cè)滑和翻車的風(fēng)險(xiǎn)。

內(nèi)飾方面，星紀(jì)元ES采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)風(fēng)格，配色和用料上都很顯檔次，可以直接叫板豪華品牌。雙輻方向盤配合深陷入中控臺(tái)面板內(nèi)的液晶儀表，讓駕駛員角度看起來相當(dāng)干凈簡潔，同時(shí)車內(nèi)取消了大量物理按鍵，擋桿為電子式懷擋，讓整個(gè)中央功能區(qū)得到釋放。

中控懸浮屏達(dá)到15.6英寸，清晰度達(dá)2.5K，配備8155軟硬件平臺(tái)和訊飛星火認(rèn)知大模型。同時(shí)搭載Lion Melody音響系統(tǒng)，配備了23個(gè)揚(yáng)聲器，主駕頭枕揚(yáng)聲器可實(shí)現(xiàn)全車模式、駕享模式、私享模式等三種不同應(yīng)用場(chǎng)景的使用體驗(yàn)，以及嬰兒級(jí)環(huán)保內(nèi)飾材質(zhì)和森林級(jí)氧吧等功能。

得益于E0X全新純電架構(gòu)平臺(tái)設(shè)計(jì)，星紀(jì)元ES的內(nèi)部空間表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，擁有70.2%凈空間“得房率”。前排頭部空間達(dá)1024mm，腿部空間965mm，雖然是溜背造型，但后排也有958mm的頭部空間，后排腿部空間也有975mm。

動(dòng)力部分，星紀(jì)元ES擁有單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本，最大功率分別為185Kw/230kW和123kW/230kW，配合超低風(fēng)阻，零百加速最快可達(dá)3.7秒。新車還全系標(biāo)配智能空氣懸架+CDC電磁阻尼減振系統(tǒng)，以及前雙叉臂+后五連桿組合。

除Plus標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版配備400V平臺(tái)外，星紀(jì)元ES其他車型均為800V高壓平臺(tái)，續(xù)航方面搭載最高容量達(dá)97.7kWh動(dòng)力電池的長續(xù)航車型續(xù)航里程可達(dá)905km，同時(shí)還兼具CLTC工況下百公里11.7kWh的超低能耗。并且，新車補(bǔ)能效果也同級(jí)領(lǐng)先，充電5分鐘續(xù)航可增加150km、充電15分鐘即可實(shí)現(xiàn)補(bǔ)能30%至80%。

編輯點(diǎn)評(píng)：作為奇瑞高端戰(zhàn)略布局的核心，星途一上來就甩出“王炸”般的產(chǎn)品水準(zhǔn)。雖然現(xiàn)在各大車企都在發(fā)力高端豪華市場(chǎng)，但以星紀(jì)元ES的產(chǎn)品實(shí)力和對(duì)應(yīng)的價(jià)格，成為市場(chǎng)爆款指日可待。