最近的華為系車型絕對(duì)是車市的流量之王，先有問界新M7爆火，一上市就訂單爆紅,后有華為首款轎車智界S7開啟預(yù)售，含華量的濃度爆表……

那么在即將開幕的2023廣州車展上，在各大車企早已準(zhǔn)備摩拳擦掌大干一場(chǎng)的情況，“不造車”的華為系又將有什么看點(diǎn)？

就在日前的智界S7預(yù)售發(fā)布會(huì)上，華為智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東公布了華為汽車智選車模式的四家合作伙伴：賽力斯、奇瑞、江淮、北汽，因而這四大汽車品牌在2023廣州車展將有何新動(dòng)作，自然成為了廣大車迷們關(guān)注的焦點(diǎn)。

根據(jù)目前各家公布的參展陣容來看，此次即將登陸2023廣州車展的華為系車型種類很多元化，包括轎車的是奇瑞智界S7、SUV的是問界系列，以及MPV的是江淮瑞風(fēng)RF8。其中，瑞風(fēng)RF8是華為系的首款MPV，是華為布局MPV市場(chǎng)的首子。在如今自主MPV突飛猛進(jìn)的當(dāng)下，無疑更能引發(fā)消費(fèi)者對(duì)其抱有期待。

全球首款鴻蒙智能座艙MPV，解鎖多元化智慧出行

既然身為華為系一員，瑞風(fēng)RF8的智能必定是核心亮點(diǎn)，這點(diǎn)從官方發(fā)布的信息中也能一目了然，瑞風(fēng)RF8定位為“新國(guó)潮智能電混MPV”，將以智能座艙優(yōu)化MPV出行體驗(yàn)。

根據(jù)此前發(fā)布信息來看，瑞風(fēng)RF8是全球首款鴻蒙智能座艙的MPV，在MPV領(lǐng)域就是首屈一指，帶來的智能體驗(yàn)也是遙遙領(lǐng)先。

鴻蒙智能座艙的亮點(diǎn)頗多，15.6英寸的華為智慧屏、新一代鴻蒙4.0系統(tǒng)，能夠進(jìn)一步確保智能化體驗(yàn)快人一步、交互過程流暢絲滑，直接“幾何指數(shù)級(jí)別”的拔高M(jìn)PV車型的智能化水準(zhǔn)。

對(duì)于用戶而言，鴻蒙4.0系統(tǒng)內(nèi)置的海量應(yīng)用軟件能夠帶來更多實(shí)用性、便利性，無論是智能家居、智慧出行或是影音娛樂、教育辦公，用戶都能找到合適的精品應(yīng)用，“遙遙領(lǐng)先”的智能出行體驗(yàn)，就此解鎖！保證系統(tǒng)常用常新的OTA升級(jí)，更是不會(huì)缺失。鴻蒙4.0系統(tǒng)支持迭代升級(jí)擴(kuò)充，意味著應(yīng)用軟件也將不斷升級(jí)、數(shù)量與類型持續(xù)豐富，讓用戶輕松享受到常用常新的智能體驗(yàn)。

在提升智能化體驗(yàn)之余，瑞風(fēng)RF8的這套鴻蒙系統(tǒng)還能成為商務(wù)出行的得力助手，用戶利用智能手機(jī)進(jìn)行線上溝通、云端會(huì)議的時(shí)候，可以實(shí)現(xiàn)與車機(jī)系統(tǒng)一碰即連，瞬間將車機(jī)變?yōu)槭謾C(jī)，等于同時(shí)享受兩塊科技屏幕，會(huì)議溝通、歡樂追劇兩不誤，能夠滿足更多用戶的個(gè)性化需求，帶來更符合用戶習(xí)慣的智能化體驗(yàn)。

3DHT智慧電混加持，達(dá)成MPV最理想動(dòng)力配置

在鴻蒙智能座艙的加持之下，瑞風(fēng)RF8足以刷新MPV出行的智能化體驗(yàn)，當(dāng)然瑞風(fēng)RF8的實(shí)力還不止于此。作為一臺(tái)電混MPV當(dāng)然在動(dòng)力上也是有著自己的殺招：搭載中國(guó)首款量產(chǎn)3DHT智慧電混系統(tǒng)，這套動(dòng)力系統(tǒng)涵蓋DHE發(fā)動(dòng)機(jī)、3DHT、大容量電池，能夠兼顧動(dòng)力性能、續(xù)航與油耗，對(duì)于MPV車型而言，無疑是最為理想的動(dòng)力配置。

這臺(tái)1.5T DHE發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)44.26%，這在發(fā)動(dòng)機(jī)中已經(jīng)屬于“遙遙領(lǐng)先”，確保了瑞風(fēng)RF8的動(dòng)力性能不可小覷。系統(tǒng)綜合功率達(dá)到310kW，峰值扭矩更是高達(dá)745N·m，在賬面參數(shù)上完勝一眾傳祺E9、騰勢(shì)D9等插混MPV車型，能夠確保滿載狀態(tài)下加速超車依然從容，放在任何一個(gè)車型類別中都十分能打，進(jìn)一步印證了瑞風(fēng)RF8的強(qiáng)勁性能。

3DHT智慧電混更能讓續(xù)航實(shí)打?qū)?。純電續(xù)航252公里，綜合續(xù)航長(zhǎng)達(dá)1250公里，應(yīng)對(duì)長(zhǎng)短途自駕都能自由出行，不必因?yàn)槔m(xù)航而束手束腳。而且這套系統(tǒng)支持純電、增程、串聯(lián)、三擎模式，能夠根據(jù)不同的出行場(chǎng)景與需求，去智能切換最契合的出行模式，為用戶帶來最理想的動(dòng)力、續(xù)航、油耗表現(xiàn)。

擁有過硬的智能和動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，相信瑞風(fēng)RF8足以在一眾MPV車型中脫穎而出，成為新能源時(shí)代下的MPV黑馬，不過瑞風(fēng)RF8 還擁有超出期待的驚喜，比如超過5米2的車身長(zhǎng)度，與長(zhǎng)達(dá)3米1的軸距，使得瑞風(fēng)RF8在觀感上就帶來強(qiáng)大的外觀氣場(chǎng)、寬敞的駕乘空間，不僅看著氣場(chǎng)強(qiáng)大，而且坐著更加舒適豪華。

值得一提的是，在消費(fèi)者肉眼看不到的地方，瑞風(fēng)RF8還有著“2023中國(guó)十佳車身”作為保障，以穩(wěn)固的車身架構(gòu)與可靠的制造工藝，為每一次出行保駕護(hù)航。

寫在最后：

顯然，瑞風(fēng)RF8這次是有備而來。不僅是全球首款鴻蒙智能座艙MPV，而且在動(dòng)力、空間、安全等方面，都有著過硬的實(shí)力作為后盾，相信在全面出色的產(chǎn)品力之下，必然將成為2023廣州車展的人氣MPV車型。

據(jù)悉，瑞風(fēng)RF8將于廣州車展正式開啟預(yù)售。結(jié)合定位與產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)來看，其價(jià)格區(qū)間或?qū)⒃?5-30萬元，不過江淮瑞風(fēng)在定價(jià)策略上一向務(wù)實(shí)，所以瑞風(fēng)RF8的實(shí)際預(yù)售價(jià)或許會(huì)有更多驚喜，值得我們好好期待一下。