11月15日，廣汽埃安昊鉑品牌旗下第三款車型，也是首款SUV車型——昊鉑HT正式上市。新車共推出6款車型，最大續(xù)航里程達(dá)770km，并且高配車型還配有鷗翼門，售價(jià)區(qū)間為21.39萬-32.99萬元。

昊鉑HT與昊鉑GT、昊鉑SSR一樣，基于昊鉑AEP3.0純電平臺(tái)和全新星靈電子電氣架構(gòu)打造而來，官方定義這款車的主要消費(fèi)群體是“中國的高端精英家庭”。

外觀方面，昊鉑HT延續(xù)了該品牌“人機(jī)共生美學(xué)”的豪華基因。其在整體造型上，注入了“水”元素的視覺美感。在與汽車機(jī)械結(jié)構(gòu)相結(jié)合后，打造出了液態(tài)曲面車身的效果。整體設(shè)計(jì)語言比較簡潔，封閉式前格柵與寶石之匣前車大燈的組合和車身整體線條的契合度很高，營造出一種簡約的美感。

車身尺寸方面，昊鉑HT的長寬高分別達(dá)到了4935/1920/1700mm，軸距為2935mm，定位為中大型純電SUV。相比于小鵬G6、特斯拉model Y，不論是在長度還是軸距上，昊鉑HT都略勝一籌。

當(dāng)晚，中國籃球傳奇球員易建聯(lián)作為昊鉑品牌代言人出席發(fā)布會(huì)，從現(xiàn)場試乘環(huán)節(jié)可以看到，身高達(dá)到212cm的易建聯(lián)可以輕松坐進(jìn)車輛后排，這種空間體驗(yàn)相信能秒殺大部分同級(jí)車型。

除了車內(nèi)空間超越同級(jí)外，昊鉑HT的儲(chǔ)物空間也是遙遙領(lǐng)先，其后備箱容積達(dá)到670L—1802L，相比之下小鵬G6只有571—1374L，并且昊鉑HT還有一個(gè)容積55L的前備箱，而小鵬G6則沒有。

普通昊鉑HT采用四門電動(dòng)電吸，如果預(yù)算充足，昊鉑HT的高配版本還將配備兩段式鷗翼門，這也是小鵬G6和特斯拉Model Y不具備的，只有百萬級(jí)的特斯拉Model X才能有的配置，直接拔高了昊鉑HT的高級(jí)感。在空間較寬裕的停車位，昊鉑HT的鷗翼門支持最大2.3m的打開高度。如車位窄小，則其鷗翼門將垂直向上打開，橫向打開空間最小僅34cm?？梢哉f是集實(shí)用與炫酷于一身。

昊鉑HT的車尾部分同樣秉承簡潔的設(shè)計(jì)語言，微微翹起的小鴨尾，既不過分出挑，也為平淡的造型增添了一分俏皮，出現(xiàn)的恰到好處 。

內(nèi)飾方面，昊鉑HT展示出來別樣的精致感，主要在于它的整體做工與用料。除了大面積的軟質(zhì)包裹之外，昊鉑HT還在頂棚、副駕前方以及A、B柱等處使用了手感不錯(cuò)的翻毛皮材質(zhì)用料。配合深色的內(nèi)飾色調(diào)，其整體給人帶來的感覺就是低調(diào)的奢華。

同外觀一樣，昊鉑HT內(nèi)部也主打簡潔。因?yàn)椴捎昧藨褤踉O(shè)計(jì)，所以除了極窄造型的8.8英寸液晶儀表和中控大屏外，再也看不到多余的觸控配置。中央扶手區(qū)的主體區(qū)域，則由手機(jī)無線充電槽位占據(jù)。

豪華體驗(yàn)方面，昊鉑HT標(biāo)配的后排天王椅，擁有同級(jí)最大143°躺角，還是同級(jí)唯一可在行駛中放倒的后排座椅，相比之下，小鵬G6的后排最大躺角僅128.4°。同時(shí)，特斯拉Model Y的座椅僅是前后加熱，小鵬G6則是前排加熱/通風(fēng)，昊鉑HT則多了后排加熱。而且昊鉑HT配備同級(jí)唯一前排十點(diǎn)按摩座椅，擁有5種按摩模式，腰、肩、背部全覆蓋。此外，主駕靠背小桌板、副駕背部腳蹬等這些家庭消費(fèi)者比較關(guān)心的配置，只有昊鉑HT配備了。

動(dòng)力性能方面，昊鉑HT采用了最大功率250kW、峰值扭矩430N·m的后驅(qū)電機(jī)，零百加速最快5.8秒，比小鵬G6和Model Y更有優(yōu)勢。續(xù)航方面，昊鉑HT入門版即有600km續(xù)航，小鵬G6則為580km，頂配的昊鉑HT續(xù)航可達(dá)770km，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過小鵬G6的700km續(xù)航。

補(bǔ)能方面，昊鉑HT的動(dòng)力電池采用廣汽彈夾電池技術(shù)，和同樣宣揚(yáng)800V特高壓的小鵬G6相比，昊鉑HT的3C版本充電15分鐘可以補(bǔ)充415km的續(xù)航，5C版本充電10分鐘即可補(bǔ)充450km的續(xù)航，而小鵬G6僅能做到充電100分鐘補(bǔ)充300km的續(xù)航，差距也是一目了然的。

在新勢力比較擅長的智駕方面，昊鉑HT也同樣不虛。昊鉑HT配備了3個(gè)第二代智能可變焦激光雷達(dá)（比小鵬G6多一顆）、6個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)長距離超聲波雷達(dá)和12個(gè)攝像頭，并搭載最新一代的支持“高速+城市”NDA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)。昊鉑預(yù)計(jì)將在2024年全面開啟城區(qū)NDA，在一季度逐步開放紅綠燈路口、環(huán)島、城市主干道等城區(qū)工況的通行能力，到三季度將采用無高精地圖方案，覆蓋全國主要城市。

和競品相比，昊鉑HT與小鵬G6都有高速+城市導(dǎo)航輔助，而Model Y只有高速領(lǐng)航輔助。而在車輛自動(dòng)過匝道的速度方面，昊鉑HT的高速NDA是70km/h，和小鵬G6相當(dāng)，也比Model Y效率更高。

同時(shí)，智能泊車方面，昊鉑HT功能更強(qiáng)大，就連車庫盡頭最后一個(gè)車位這種困難場景時(shí)，也能輕松入庫，比起小鵬G6的停車場記憶泊車更加好用。

編輯點(diǎn)評(píng)：昊鉑的前兩款產(chǎn)品更多是為品牌立標(biāo)桿、打調(diào)性的，而到了昊鉑HT這里將成為品牌銷量的核心。目前，昊鉑HT的訂單已超過20000臺(tái)，說明消費(fèi)者是非常青睞這款產(chǎn)品的。而相較于競品小鵬G6和特斯拉Model Y，昊鉑HT無論從鷗翼門的吸睛程度，還是空間、動(dòng)力、配置、續(xù)航這些購車的關(guān)鍵因素，以及智能化體驗(yàn)上都全面領(lǐng)先，無疑將成為中高端智能純電SUV市場的全新標(biāo)桿，助力昊鉑品牌在銷量上實(shí)現(xiàn)飛躍式的增長。