近日，有海外媒體拍攝到了一組全新Urus PHEV的新車諜照，此次革新的亮點在于Urus將搭載4.0T V8 發(fā)動機+插電式混動系統(tǒng)的動力組合。

作為Urus PHEV的兄弟車型保時捷卡宴插混版，其動力就已經(jīng)達到了729ps，但此次諜照中的車型Urus PHEV的動力系統(tǒng)或?qū)⒊^卡宴插混版。

而說起Urus PHEV生產(chǎn)的原由，其實是因為蘭博基尼正在計劃中止Urus S的生產(chǎn)，轉(zhuǎn)而使用插混系統(tǒng)，這當(dāng)然與電動化的時代背景有關(guān)，但更多的原因也在于歐洲日益嚴(yán)苛的車輛排氣限制，使之不得不加速轉(zhuǎn)向電動陣營。

而此次拍攝到的諜照與之前的相比，已經(jīng)可以漸漸看到市販版本的影子。雖然偽裝車貼布滿了車身，但是從前格柵的風(fēng)格和銳利的日間行車燈，都可以明顯的看出不同來。

車身側(cè)面，很明顯溜背式的造型會得以保留，車頂尾端很自然的與尾部相連接，雖然在諜照上看著略顯臃腫，但估計實車會苗條一些。

車尾部分，明顯尾燈的造型似乎進行了改變，雙邊共四出的排氣也得以保留，再加上尾箱上略微翹起的小鴨尾，尾部的改變不算很大。

內(nèi)飾方面，整體的布局改變并不是很大，但顯示屏下方的按鍵明顯變得更為突出，可見此次革新也順便強調(diào)了一下車內(nèi)功能的使用便利性。

動力上，誠如開頭所說的，Urus PHEV預(yù)計將會搭載一臺4.0升V8發(fā)動機+輕混的動力組合，而功率將有望達到808ps，甚至有傳言說發(fā)動機最高可達一萬轉(zhuǎn)，還會搭配8速雙離合變速箱，但傳言畢竟是傳言，實車如何還得到時再看。

而根據(jù)早前的消息，Urus PHEV本來預(yù)計是今年年內(nèi)與大家見面的，但根據(jù)目前的進度，可能要延后到2024年了。

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