奧迪運動R8 LMS杯第八賽季近日登陸澳大利亞,在南澳阿德萊德500街道賽期間重燃戰(zhàn)火。備受期待的2019款全新升級奧迪R8 LMS GT3賽車在這里上演了杯賽及澳洲首秀,同時標志著跨越五大賽道、共十回合比賽的新賽季正式啟動。
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本期《汽車透視·四輪門徒》帶你感受這項全球唯一擁有導師制賽車的風馳電掣。
本賽季奧迪運動R8 LMS杯GT3和GT4組別兩位衛(wèi)冕冠軍重返杯賽,為捍衛(wèi)冠軍榮譽而戰(zhàn),由奧迪運動亞洲杯賽導師項目的專業(yè)車手為他們提供指導。此次阿德萊德站比賽,中國車手程叢夫、愛沙尼亞小將馬丁·魯普以及來自馬來西亞的車手陳韋龍出任車手導師。
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上賽季GT4組別分站冠軍,中國網(wǎng)絡名人劉澤煊今年除參加比賽以外,還同時出任奧迪運動R8 LMS杯形象大使。他認為這項賽事最吸引人的地方就是和他以前參加的其它汽車賽事不一樣。
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其他賽事中通常把車手之間的比賽數(shù)據(jù)作為一個高度機密,而在這里大家的數(shù)據(jù)都是公開的。同時,奧迪建立了一個成熟的導師機制,能夠幫助車手在比賽時更好的提高駕駛技術。
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作為奧迪運動R8 LMS杯新賽季的新晉官方車手導師,職業(yè)賽車手陳偉龍在測試過新款賽車后表示新的賽車和上一代相比有很大的變化,讓賽車有更好的下壓力和平衡,這樣的改變也會令本賽季比賽變得更加激烈與精彩。
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對于全新的賽車以及從上賽季建立起來的車手導師制度,奧迪運動(亞洲)客戶賽車部門總監(jiān)Martin Kuehl顯然更是信心十足。由于杯賽相比全球其他賽事開始的更早,所以新款賽車在奧迪運動R8 LMS杯完成了首秀。
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Martin Kuehl說去年年底當車手以及導師車手在馬來西亞雪邦賽道完成了新賽車的測試后,就已經(jīng)取得了積極的反饋。這次在澳大利亞阿德萊德的實戰(zhàn)勢必會進一步提升杯賽的整體水平,為將來其他汽車賽事提供強大的賽車奠定了基礎。
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隨著奧迪運動R8 LMS杯第八個賽季在澳大利亞標志性的阿德萊德500街道賽揭幕,杯賽將返回故鄉(xiāng)中國,在珠海和上海分別上演雙回合激戰(zhàn)。之后還將來到日本,助力奧迪客戶賽車部門今年的重點賽事——日本鈴鹿10小時耐力賽,這是洲際GT挑戰(zhàn)賽中的一站。最后,賽季收官戰(zhàn)將在馬來西亞雪邦賽道舉行。
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