3月26日，江鈴集團(tuán)新能源旗下易至品牌全新純電動(dòng)車——易至EV3正式上市，新車共推出5款車型，指導(dǎo)價(jià)為11.68-13.38萬元，補(bǔ)貼后售價(jià)6.68-8.38萬元。

易至EV3保價(jià)到6月30日，不管政策怎么變都保價(jià)，100-1098名三年免費(fèi)保養(yǎng)，定制專屬車貼，車身紀(jì)念銘牌，前99終身免費(fèi)保養(yǎng)。

新車是易至品牌在市場(chǎng)推出的第三款純電動(dòng)產(chǎn)品，于2018年9月正式亮相，其產(chǎn)品本身介于江鈴E400和E200N之間。

現(xiàn)場(chǎng)回顧

新車亮點(diǎn)

1、新車是一款5門4座微型車。

2、配置豐富，配備全景影像、車聯(lián)網(wǎng)、語音識(shí)別系統(tǒng)等多項(xiàng)智能、安全配置 。

3、綜合續(xù)航里程251km和301km，與同級(jí)別車型看齊。

外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)融入時(shí)尚元素

易至EV3第一眼看上去并不會(huì)讓你聯(lián)想到高顏值和年輕化這樣的名詞，整體給消費(fèi)者的感覺中規(guī)中矩。

但新車還是融入了許多時(shí)尚的元素，比如：黑色中網(wǎng)與大燈相連，形成飛翼式設(shè)計(jì)；A柱、B柱、C柱采用隱藏式設(shè)計(jì)，形成當(dāng)下流行的懸浮式車頂。

同時(shí)，懸浮式外后視鏡和小巧的輪轂以及貫穿式腰線都是新車的點(diǎn)睛之筆。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為3720/1640/1485mm，軸距為2390mm，在同級(jí)別中屬于中規(guī)中矩，比奔奔EV略短10mm，但比江淮iEV6E長(zhǎng)了90mm。

這里值得一提的是，易至EV3雖然是易至品牌的第三款純電動(dòng)車型，但它是首款采用“e”字母作為車型LOGO的。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)采用黑色和棕色拼接，視覺上比全黑的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更吸引眼球。

同時(shí)，三輻式多功能方向盤、懸浮式8英寸觸控屏、鋼琴按鍵以及顏色不同的氛圍燈增加了內(nèi)飾的科技感。

比較有特點(diǎn)的是，新車并沒有采用傳統(tǒng)樣式的儀表盤，而是在多媒體后面增加了一塊小屏，可以顯示車速、電池電量、燈光等基本信息。

說實(shí)話，內(nèi)飾采用雙色搭配設(shè)計(jì)，是易至EV3的加分項(xiàng)，畢竟同級(jí)別車型的中控臺(tái)還停留在全黑或古板的設(shè)計(jì)中，這無疑成了消費(fèi)者購(gòu)買的亮點(diǎn)之一。

配置很全面

新車多媒體系統(tǒng)中不僅帶有導(dǎo)航、收音機(jī)、藍(lán)牙，還有全景影像、車聯(lián)網(wǎng)、語音識(shí)別系統(tǒng)。

同時(shí)，新車還可以通過手機(jī)App對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，包括開關(guān)車門、開啟空調(diào)等等。

此外，新車全系標(biāo)配ABS+EBD、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、前排雙安全氣囊，在同級(jí)別車型當(dāng)中算是誠(chéng)意十足。

而且，高配車型還配有并線輔助、低速輔助剎車、360度全景影像等安全配置。

續(xù)航與同級(jí)別車型看齊

動(dòng)力方面，新車將推出高、低功率兩種動(dòng)力版本，兩種動(dòng)力版本均搭載了永磁同步電機(jī)和電動(dòng)容量為31kWh的電池組。

其中低功率版本，最大功率為48Ps（35kW），最大扭矩為150N·m，綜合續(xù)航里程為301km；

高功率版本，最大功率為68Ps（50kW），最大扭矩為180N·m，綜合續(xù)航里程為251km。

寫在最后

從產(chǎn)品本身來看，易至EV3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置是新車走進(jìn)消費(fèi)者家門最大的優(yōu)勢(shì)。畢竟同價(jià)位車型，配置越豐富，消費(fèi)者越喜歡的道理誰都明白。

至于外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力系統(tǒng)，易至EV3的優(yōu)勢(shì)就不太明顯了，但基本與同級(jí)別車型看齊。

易至EV3上市將與長(zhǎng)安奔奔EV、江淮iEV6E、電咖·EV10等5門4座微型車形成直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

同時(shí)，新車還將會(huì)與奇瑞eQ1、北汽新能源EC系列、寶駿E100等微型車爭(zhēng)奪新能源市場(chǎng)潛在的消費(fèi)者，但相比這幾款車型，大空間就是新車最大的優(yōu)勢(shì)。

這里一提的是，目前新能源市場(chǎng)銷量最好的就是微型車，2018年新能源狹義乘用車全年銷量為98.5萬輛，同比增長(zhǎng)88.9%。

其中銷量前五的新能源車型中，有三款（北汽新能源EC系列、奇瑞eQ系列、江淮IEV系列）是微型車?？梢哉f，微型車銷量占據(jù)了整個(gè)新能源車很大一部分市場(chǎng)。

說白了，廣大消費(fèi)者買新能源主要還是以代步為主，走街串巷、去超市購(gòu)物買一輛微型車，既很便利，又很實(shí)用。