本屆展會(huì)上，現(xiàn)代汽車集團(tuán)集中展出全球化氫能領(lǐng)先技術(shù)成果，并以電動(dòng)化、N品牌賽道基因、進(jìn)口旗艦SUV車型等展品，全面展現(xiàn)在未來出行領(lǐng)域的全球領(lǐng)先技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品。
入華21年來，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在華設(shè)立了65家法人，累計(jì)投資超1300億人民幣，涵蓋整車、零部件、鋼鐵和物流等領(lǐng)域，始終堅(jiān)持“在中國(guó) 為中國(guó)”的在華發(fā)展理念，堅(jiān)持將最領(lǐng)先的技術(shù)、最優(yōu)的產(chǎn)品展示給中國(guó)消費(fèi)者，以更具前瞻性的研發(fā)體系，來更好地滿足中國(guó)消費(fèi)者日益多元化的創(chuàng)新移動(dòng)出行需求。
在連續(xù)六年的參展過程中，現(xiàn)代汽車集團(tuán)，持續(xù)將領(lǐng)先的技術(shù)、產(chǎn)品引入中國(guó)市場(chǎng)，持續(xù)通過進(jìn)博會(huì)平臺(tái)，將旗下越來越多的新產(chǎn)品、新技術(shù)帶給中國(guó)消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)從“展品到商品”的轉(zhuǎn)變。
本屆進(jìn)博會(huì)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)帶來全球銷量最高的氫燃料電池車NEXO、全世界僅此1輛的N品牌首款Rolling Lab氫混合動(dòng)力車型——N Vision 74概念車，以及IONIQ純電專屬品牌的旗艦車型IONIQ6 、“進(jìn)口現(xiàn)代旗艦SUV”帕里斯帝、高性能N品牌車型等，以多產(chǎn)品、技術(shù)的組合，讓未來出行和創(chuàng)新生活方式，變得與中國(guó)消費(fèi)者觸手可及，以全球視野，全面的展現(xiàn)出現(xiàn)代汽車集團(tuán)在未來出行領(lǐng)域的全球領(lǐng)先技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)是引領(lǐng)全球氫燃料電池技術(shù)發(fā)展的領(lǐng)軍企業(yè)之一，早在1998年就踏上了氫燃料電池技術(shù)的研發(fā)之旅。2013年，發(fā)布了世界上第一臺(tái)搭載氫燃料電池的汽車——TUCSON ix。2018年，推出第二代氫燃料電池車——NEXO。
N品牌首次推出的Rolling Lab氫混合動(dòng)力車型——N Vision 74概念車，外觀設(shè)計(jì)是向現(xiàn)代汽車于1974年推出的Pony Coupe概念車的致敬，Pony Coupe 概念車當(dāng)時(shí)因技術(shù)受限無法量產(chǎn)，現(xiàn)在，N Vision 74秉承其大膽精神，以未來科技和設(shè)計(jì)重新詮釋而生，全世界僅此1輛。N Vision 74前面裝有85KW氫燃料電池堆，駕駛座與副駕駛座之間裝有62KWh鋰離子電池，背面裝有2個(gè)容量為2.1kg的儲(chǔ)氫罐，或?qū)⒏淖內(nèi)藗兿硎芨咝阅荞{駛的方式，甚至改變賽車運(yùn)動(dòng)方式。N Vision74在賽車比賽時(shí)，能夠穩(wěn)定提供680馬力，而且加氫的時(shí)間與加油的時(shí)間相差不大。
另外，N品牌另一款值得關(guān)注的車型是全新ELANTRA N。這是N品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的首款車型，搭載N品牌專屬的高性能 2.0T GDI Flat Power發(fā)動(dòng)機(jī)，配備8速濕式雙離合變速箱，最大馬力可到276匹。
外觀設(shè)計(jì)方面，前臉部分?jǐn)U大了黑色邊框，并增添外飾配色裝飾條，突顯N品牌差異化設(shè)計(jì)。車尾黑色保險(xiǎn)杠上的船型尾翼更是考慮了空氣動(dòng)力學(xué)，無論在公路還是賽道，都能保證有足夠的下壓力，讓激情駕馭近在咫尺。
值得一提的是，本次氫能源展區(qū)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)展出兩款首次亮相進(jìn)博會(huì)的氫能商用車——?dú)淠芸ㄜ囀D和氫能中巴極星，旨在通過全球領(lǐng)先技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品，秀出氫燃料電池汽車的多種可能性。
首次亮相進(jìn)博會(huì)的氫能卡車--盛圖，氫燃料電池高端卡車盛圖由現(xiàn)代商用汽車與HTWO廣州共同研發(fā)。車輛采用“復(fù)合動(dòng)態(tài)外觀設(shè)計(jì)”，線條簡(jiǎn)潔、輪廓清晰，整體風(fēng)格硬朗大氣。前臉設(shè)計(jì)干凈利落，幾何造型的前臉格柵與保險(xiǎn)杠交叉互為整體，水平方向的超寬面罩、垂直方向的前大燈，彰顯了全新車型時(shí)尚與經(jīng)典的完美結(jié)合。在便利與實(shí)用性方面，盛圖沿用Mighty轎車化設(shè)計(jì)風(fēng)格，座艙以駕駛員為中心，儀表臺(tái)水平布置，按鍵排列觸手可及。
動(dòng)力方面，盛圖采用了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的動(dòng)力配置，電機(jī)峰值功率140KW，峰值扭矩達(dá)到了360Nm，加速快，爬坡能力強(qiáng)。安全方面，關(guān)鍵零部件防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67以上，燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力電池甚至達(dá)到IP68及以上，確保用車安全。節(jié)能方面，采用HTWO廣州燃料電池，氫電轉(zhuǎn)換效率國(guó)際一流水平，讓車輛跑得更遠(yuǎn)。
另外，首次亮相進(jìn)博會(huì)的氫能中巴——北極星，北極星氫燃料電池中巴由現(xiàn)代汽車HTWO廣州與廈門金旅共同研發(fā)。車身采用一體化外觀設(shè)計(jì)，造型簡(jiǎn)潔流暢，應(yīng)用大圓弧線條，閃耀夢(mèng)幻般的科技感和未來感，帶來讓人驚艷的視覺體驗(yàn)，突破常規(guī)客車方正的型體，使得整車型體充滿流線感同時(shí)飽滿而又穩(wěn)重。
車輛核心配置方面，系統(tǒng)功率可達(dá)90kw，電機(jī)峰值功率188kw，配置5個(gè)165L的儲(chǔ)氫罐，加氫100%時(shí)續(xù)航可達(dá)600km（CHTC-B 65%載重，關(guān)空調(diào)工況）。在環(huán)保層面，氫燃料電池中巴北極星最終排放產(chǎn)生的物質(zhì)只有水，且在行駛過程中還可凈化外部的空氣，被譽(yù)為“移動(dòng)的空氣凈化器”。
在電動(dòng)化方面，E-GMP是世界上首個(gè)集成電驅(qū)動(dòng)橋技術(shù)的平臺(tái)，兼具全球化、模塊化和平臺(tái)化特點(diǎn)，可大幅提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率，提升電動(dòng)車能效。根據(jù)現(xiàn)代汽車集團(tuán)Hyundai Motor Way電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的核心戰(zhàn)略，現(xiàn)代汽車集團(tuán)電動(dòng)汽車專用平臺(tái)還將在2025年進(jìn)階為“集成式模塊化架構(gòu)”開發(fā)體系，引入“第二代電動(dòng)車專用平臺(tái)”，再次引領(lǐng)全球整車市場(chǎng)。
在本屆進(jìn)博會(huì)上，現(xiàn)代汽車集團(tuán)集中展現(xiàn)“在中國(guó)”有誠(chéng)意，“為中國(guó)”有實(shí)力的在華發(fā)展全面規(guī)劃，和全方位構(gòu)建綠色和諧美好未來出行的新圖景。以全球?qū)嵙淞F(xiàn)代汽車集團(tuán)在中國(guó)發(fā)展的信心與決心，通過開放和合作，不斷塑造成功模式，推動(dòng)在中國(guó)的可持續(xù)發(fā)展。未來，向智能移動(dòng)出行供應(yīng)商轉(zhuǎn)型，氫能不僅是構(gòu)建氫能源車，更是圍繞氫能建立一個(gè)氫能社會(huì)，以技術(shù)實(shí)力驅(qū)動(dòng)未來。