1，大眾汽車集團(tuán)（中國）亮相第六屆進(jìn)博會：在中國，為中國，智領(lǐng)出行新時代

　　【2023年11月5日，上?！看蟊娖嚰瘓F(tuán)（中國）以“加速向新，綠想未來”為主題，亮相第六屆中國國際進(jìn)口博覽會，分享集團(tuán)在可持續(xù)、智能和電動化領(lǐng)域以及“在中國，為中國”的未來發(fā)展愿景。集團(tuán)旗下品牌展出五款新能源車型，其中包括一款亞洲首發(fā)車型，軟件公司CARIAD中國帶來了其前沿的軟件開發(fā)技術(shù)——軟件創(chuàng)新模擬器“元創(chuàng)魔方”。基于至2050年在全球?qū)崿F(xiàn)碳中和的目標(biāo)，集團(tuán)在本屆進(jìn)博會上重點展示了在中國采取的環(huán)保舉措。自2018年首屆進(jìn)博會以來，大眾汽車集團(tuán)（中國）已連續(xù)六年參加這一盛會。

圖片來源：大眾中國

　　大眾汽車集團(tuán)（中國）執(zhí)行副總裁、公共事務(wù)與合資企業(yè)事務(wù)部負(fù)責(zé)人劉云峰博士表示：“在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代，中國正在引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型?；谌娴摹?030目標(biāo)’，我們構(gòu)建了堅定而清晰的未來愿景，指引集團(tuán)‘在中國，為中國’的創(chuàng)新發(fā)展。大眾汽車集團(tuán)持續(xù)為中國社會做出有力貢獻(xiàn)。我們不僅深度融入中國汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，同時助力塑造一個更加可持續(xù)的未來。”

　　加速在華電動化轉(zhuǎn)型

　　大眾汽車集團(tuán)（中國）正以“中國速度”加速創(chuàng)新，深化與中國客戶的緊密聯(lián)系。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，集團(tuán)遵循在華“2030目標(biāo)”，采取了一系列前瞻性戰(zhàn)略舉措。集團(tuán)與旗下品牌正全速推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)品布局。至2030年，大眾汽車集團(tuán)目標(biāo)推出超過30款純電動車型，引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代。大眾汽車首款純電動轎車ID.7將于今年內(nèi)正式交付客戶。大眾安徽將于今年內(nèi)啟動生產(chǎn)，預(yù)計2024年初，一款大眾汽車品牌車型將在安徽下線。與此同時，奧迪一汽新能源汽車有限公司計劃在2024年底前在長春正式投產(chǎn)，生產(chǎn)基于PPE平臺的奧迪車型。

　　集團(tuán)還將繼續(xù)發(fā)揮在燃油車型市場上的優(yōu)勢，并推動混合動力技術(shù)的發(fā)展。

　　利用中國創(chuàng)新力量 融入本土發(fā)展生態(tài)

　　隨著行業(yè)不斷轉(zhuǎn)型和技術(shù)的日益創(chuàng)新，中國已成為全球汽車行業(yè)的引領(lǐng)者。秉承“在中國，為中國”的戰(zhàn)略，大眾汽車集團(tuán)正強(qiáng)化其本土研發(fā)實力，更敏捷地響應(yīng)中國客戶需求。

　　大眾汽車集團(tuán)投資約10億歐元在合肥建立聚焦智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車的先進(jìn)研發(fā)、創(chuàng)新與采購中心——大眾汽車（中國）科技有限公司，旨在將集團(tuán)新產(chǎn)品及技術(shù)的開發(fā)周期縮短約30%，同時進(jìn)一步強(qiáng)化客戶聚焦。集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD中國正積極推動創(chuàng)新發(fā)展，以更好地滿足中國客戶需求。

　　在不斷提升自身實力的同時，大眾汽車集團(tuán)通過繼續(xù)深化長期合資伙伴關(guān)系及開創(chuàng)全新合作關(guān)系，成為中國發(fā)展生態(tài)的有機(jī)組成部分。集團(tuán)攜手地平線、國軒高科及中科創(chuàng)達(dá)等中國高科技企業(yè)，為中國市場高效開發(fā)專屬的技術(shù)解決方案。同時，大眾汽車品牌與小鵬汽車合作，面向中國的中型車市場，共同開發(fā)兩款技術(shù)先進(jìn)的大眾汽車品牌電動車型，為客戶提供更豐富的產(chǎn)品選擇。奧迪與上汽集團(tuán)也將繼續(xù)深化合作，快速、高效地拓展高端市場智能網(wǎng)聯(lián)電動車產(chǎn)品組合。

　　助力中國交通出行及社會的可持續(xù)發(fā)展

　　大眾汽車集團(tuán)（中國）踐行“goTOzero”環(huán)境宣言，助力中國的可持續(xù)發(fā)展。集團(tuán)在中國的所有生產(chǎn)基地正通過減少碳排放、降低能耗、減少廢棄物、提升水資源利用效率和保護(hù)生物多樣性等方面的措施，積極降低對環(huán)境的影響。2022年，大眾汽車集團(tuán)中國區(qū)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的二氧化碳排放量較2015年水平減少41%。至2030年，大眾汽車集團(tuán)計劃所有在華工廠均采用可再生電力及清潔能源。

　　為使電動出行更加普及、便捷，大眾汽車集團(tuán)（中國）正推進(jìn)高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造全面的電動出行生態(tài)。集團(tuán)攜手旗下合資企業(yè)開邁斯，共同研發(fā)家庭充電、公共充電和目的地充電等場景的創(chuàng)新解決方案。截至2023年10月底，開邁斯充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國199座城市，落成1341座超級充電站、11574個充電終端。到 2025 年，集團(tuán)計劃在全國建設(shè) 17000 個快速充電終端。

　　在自身業(yè)務(wù)之外，集團(tuán)還致力于踐行可持續(xù)發(fā)展的社會責(zé)任。通過“綠帶行動”——大眾汽車集團(tuán)（中國）公益林項目，集團(tuán)旨在改善中國北方生態(tài)脆弱地區(qū)的生態(tài)環(huán)境，并促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　集團(tuán)旗下品牌參展情況

　　大眾汽車品牌攜兩款純電ID.家族的新車型亮相本屆進(jìn)博會，加速向可持續(xù)的未來出行轉(zhuǎn)型。作為轉(zhuǎn)型的核心以及品牌實現(xiàn)凈碳中和目標(biāo)的關(guān)鍵，純電ID.家族的成員規(guī)模正不斷擴(kuò)大。隨著ID.7于4月全球首秀，ID.車型陣容已拓展至B級純電轎車市場。這款I(lǐng)D.家族的全新旗艦將在中國市場推出兩個版本。一汽-大眾ID.7 VIZZION將于未來幾周正式上市，該車型采用卓越的空氣動力學(xué)設(shè)計，從而實現(xiàn)更優(yōu)的能效和更長的續(xù)航里程，同時還提供媲美C級車的寬敞空間和諸多高科技功能，為中國用戶帶來更安全、更智能、更舒適的純電出行體驗。上汽大眾ID. NEXT概念車不僅是對大眾汽車品牌又一款純電新品的預(yù)覽，其也將能滿足中國用戶的多元化需求。此外，大眾汽車品牌還展示了其向電動出行轉(zhuǎn)型的技術(shù)基石，即專為純電車型開發(fā)的MEB平臺。大眾汽車將堅定執(zhí)行“在中國，為中國”戰(zhàn)略，植根品牌最大的單一市場，并致力于不斷增強(qiáng)本土研發(fā)的自主權(quán)和綜合實力，加快在華創(chuàng)新步伐，提升技術(shù)本地化水平，踐行以用戶為中心的承諾。

　　今年，奧迪攜Q6 e-tron原型車亮相本屆進(jìn)博會，彰顯引領(lǐng)未來高端可持續(xù)出行的愿景和助力中國汽車產(chǎn)業(yè)綠色升級的決心。作為首款基于PPE平臺和全新電子架構(gòu)的預(yù)量產(chǎn)車型，奧迪Q6 e-tron將是奧迪全新一代高端智能網(wǎng)聯(lián)電動車型的首款車型。秉持可持續(xù)愿景，四環(huán)品牌已將低碳發(fā)展貫穿全價值鏈，推動在華產(chǎn)業(yè)鏈的綠色轉(zhuǎn)型，助力中國實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。在智慧生產(chǎn)方面，奧迪一汽新能源汽車有限公司不僅是奧迪在華首個純電動車型生產(chǎn)基地，還將樹立可持續(xù)和數(shù)字化方面的先進(jìn)標(biāo)桿。同時，綠色物流也成為奧迪推動可持續(xù)發(fā)展的新動力，奧迪中國進(jìn)口車港口業(yè)務(wù)團(tuán)隊正通過數(shù)字化智慧降碳、綠電運營主動減碳和賦能以人為本的可持續(xù)發(fā)展等舉措，助力上海港、天津港和廣州港三大進(jìn)口港成為綠色智慧港口。在清晰的本土化戰(zhàn)略指引下，奧迪將依托技術(shù)和創(chuàng)新路線圖，通過“在中國，為中國”的產(chǎn)品設(shè)計與制造，滿足中國用戶的獨特需求，助推中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

　　保時捷今年帶來了旗下兩款極具代表性的電氣化車型——超級概念跑車Mission X及新款Cayenne E-Hybrid Coupé，向觀眾展示其在可持續(xù)領(lǐng)域的前沿主張及未來愿景。于今年7月發(fā)布的保時捷Mission X在本屆進(jìn)博會的舞臺上完成了其亞洲首秀。這臺面向未來的巔峰之作搭載了一套高性能、高效率的純電動力系統(tǒng)，代表著保時捷對超級跑車的重新詮釋。同臺展出的是新款Cayenne E-Hybrid Coupé。通過對混合動力系統(tǒng)進(jìn)行廣泛優(yōu)化，該車型在系統(tǒng)性能、續(xù)航里程以及充電時間等方面均收獲大幅提升。保時捷還表示將全力貫徹其“雙E戰(zhàn)略”，即通過電動出行及創(chuàng)新技術(shù)eFuels，驅(qū)動跑車的可持續(xù)發(fā)展未來。此外，借助本屆進(jìn)博會的舞臺，保時捷融資租賃有限公司與陸家嘴管理局正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，計劃在未來兩至三年內(nèi)申請增加注冊資本約13億人民幣（約1.8億美元），并推出多樣化的金融方案，為消費者提供量身定制的購車新方式。

　　依托中國飛速發(fā)展的創(chuàng)新能力，CARIAD中國通過增強(qiáng)自主研發(fā)團(tuán)隊實力，以及拓展與本土技術(shù)伙伴的合作研發(fā)，持續(xù)加速本土創(chuàng)新應(yīng)用研發(fā)。自今年4月份正式成立本土創(chuàng)新研發(fā)中心“元創(chuàng)實驗室”以來，CARIAD中國已經(jīng)在過去6個月中孵化并遴選出13個創(chuàng)新軟件應(yīng)用項目。這些創(chuàng)新產(chǎn)品涵蓋本土信息娛樂系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)以及AI能力等多方面，以推動公司“在中國，為中國”研發(fā)戰(zhàn)略中“用戶體驗”及“用戶交互”兩大領(lǐng)域的落實。不止于此，CARIAD中國正在探索智能手機(jī)和智能汽車雙向同步和融合領(lǐng)域的創(chuàng)新，并致力于更深入地融入中國本土數(shù)字生態(tài)體系。日前，CARIAD中國同中國領(lǐng)先的智能手機(jī)制造商vivo宣布成立“手車融合聯(lián)合創(chuàng)新實驗室”（簡稱M2實驗室）。新合作將以“元創(chuàng)實驗室”為平臺，聚焦于為用戶帶來融合智能手機(jī)與智能汽車應(yīng)用的無縫銜接使用體驗。合作目前已取得初步成果，比如本次展覽亮相的游戲座艙平臺軟件“Gamebase”。依托智能手機(jī)的算力和生態(tài)體系，通過激活艙內(nèi)音響、氛圍燈、智能燈帶、座椅和空調(diào)等功能，“Gamebase”可以為用戶提供沉浸式座艙游戲體驗。在展臺現(xiàn)場，觀眾可以通過CARIAD中國的軟件創(chuàng)新模擬器“元創(chuàng)魔方”體驗這一創(chuàng)新功能。（來源：大眾中國）

2，日產(chǎn)汽車參展第六屆中國國際進(jìn)口博覽會

　?。?023年11月6日，上海）2023年11月5日-10日，第六屆中國國際進(jìn)口博覽會（China International Import Expo，簡稱CIIE）以“新時代共享未來”為主題，在國家會展中心（上海）舉行。日產(chǎn)汽車攜系列電驅(qū)化技術(shù)和產(chǎn)品亮相2.1館，全面展示了進(jìn)入中國50年間的發(fā)展歷程及技術(shù)引進(jìn)成果，布局電驅(qū)化出行新篇章。

　　今年，日產(chǎn)汽車第五次參與中國國際進(jìn)口博覽會。順應(yīng)中國新能源時代趨勢，日產(chǎn)汽車秉承“推動創(chuàng)新，豐富人們生活”的企業(yè)宗旨，著力推動電驅(qū)化技術(shù)的革新，不斷將令人興奮的創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品導(dǎo)入中國市場。

　　電驅(qū)化是日產(chǎn)汽車長期發(fā)展戰(zhàn)略——“日產(chǎn)汽車2030愿景”（Nissan Ambition 2030）的核心。在本次進(jìn)博會上，日產(chǎn)汽車展出了標(biāo)志性純電動跨界SUV車型——ARIYA艾睿雅及所搭載的動力電池，搭載e-POWER技術(shù)的超混電驅(qū)奇駿，啟辰大V DD-i超混動等產(chǎn)品和技術(shù)。

　　作為日產(chǎn)汽車先進(jìn)技術(shù)的集大成者，ARIYA艾睿雅代表了日產(chǎn)汽車在設(shè)計、技術(shù)、性能和可持續(xù)發(fā)展方面等方面的集成。搭載了日產(chǎn)e-4ORCE雪狐電四驅(qū)技術(shù)，其平順性、強(qiáng)勁的加速性能提升了日產(chǎn)ARIYA艾睿雅的駕駛性能，使其成為日常通勤和自駕出游的完美出行伙伴。

ARIYA艾睿雅

圖片來源：日產(chǎn)中國

　　作為一款在全球和中國廣受歡迎的SUV，超混電驅(qū)奇駿繼承了歷代奇駿的基因，并搭載第二代e-POWER技術(shù)和e-4ORCE雪狐電四驅(qū)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，能夠為駕乘者提供快速、靜謐、順滑且穩(wěn)定的駕駛體驗。全新日產(chǎn)e-POWER技術(shù)采用100%電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，帶來媲美純電動車型的駕駛樂趣、靜謐性和平順的加速性，為消費者提供多元化的出行選擇。未來，日產(chǎn)汽車將向中國市場導(dǎo)入更多的電驅(qū)化車型。

全新超混電驅(qū)奇駿

圖片來源：日產(chǎn)中國

　　作為日產(chǎn)在華合資企業(yè)的首款插混新能源產(chǎn)品，針對用戶不同的用車場景和需求，超混動大V采用了啟辰DD-i超混動技術(shù)和IHS智能電混系統(tǒng)，可油可電，五大工況智能切換，可輕松應(yīng)對各種場景。其混動技術(shù)源自東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心傾力打造的插混專用原生平臺，采用單擋直驅(qū)技術(shù)路線，純電優(yōu)先、高效節(jié)油，帶來高效節(jié)能的新能源出行體驗。

啟辰大V DD-i超混動

圖片來源：日產(chǎn)中國

　　此外，現(xiàn)場還展示了ARIYA艾睿雅電池。對于純電車而言，安全的根本在于電池安全。傳承日產(chǎn)76年EV發(fā)展底蘊及三十多年電池研發(fā)和制造經(jīng)驗，構(gòu)建了全方位的超級電池安全域，守護(hù)用戶安全出行。ARIYA艾睿雅電池還通過了包括國家標(biāo)準(zhǔn)、全球標(biāo)準(zhǔn)以及日產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的，共111項行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)電池安全測試，確保汽車在各種條件下的使用安全，滿足用戶對純電出行生活的向往。

ARIYA艾睿雅電池

圖片來源：日產(chǎn)中國

　　中國是日產(chǎn)汽車的核心市場之一。日產(chǎn)汽車將持續(xù)投資中國市場，進(jìn)一步推動中國業(yè)務(wù)的發(fā)展，通過增加投資、深化合作、持續(xù)導(dǎo)入先進(jìn)技術(shù)、產(chǎn)品及服務(wù)等舉措，助力中國社會的可持續(xù)發(fā)展。（來源：日產(chǎn)中國）

3，TüV萊茵在武漢舉辦客戶答謝會暨研討會　助力現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建

　　武漢2023年11月6日 /美通社/ -- 日前，國際獨立第三方檢測、檢驗和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵TüV大中華區(qū)（以下簡稱"TüV萊茵"）在武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)舉辦客戶答謝會，并同期舉行"汽車檢測與出口認(rèn)證"" 激光產(chǎn)品認(rèn)證"和"可持續(xù)發(fā)展技術(shù)"三場專題研討會。本次活動通過富有傳統(tǒng)氣息的德式啤酒節(jié)和面向武漢優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的技術(shù)研討會，匯聚當(dāng)?shù)氐目蛻舸?、合作伙伴、媒體朋友和員工代表，促進(jìn)彼此之間的溝通與交流，回顧過去攜手并進(jìn)、共同成長的點點滴滴的同時，賦能各企業(yè)厲兵秣馬、運籌帷幄，備戰(zhàn)2024年開新局、啟新程。

　　TüV萊茵大中華區(qū)高級副總裁陶思騰博士（Dr. Thorsten Keiter）致辭表示："TüV萊茵武漢分公司于2016年開業(yè)至今，一路見證了武漢在‘拼經(jīng)濟(jì)、搶發(fā)展'的號角中，不斷迅疾前行，逐步壯大為繼北京、上海、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)之后，國家批準(zhǔn)建設(shè)的第五個科技創(chuàng)新中心，也是中部唯一的國家科創(chuàng)中心。近年來，武漢更提出大力培育創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群，全力推動新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、光電子信息等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群突破性發(fā)展。展望未來，TüV萊茵將一如既往發(fā)揮自身的技術(shù)、人才、資源和品牌優(yōu)勢，助力本地企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)化管理體系，推動行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建，建設(shè)真正意義上的世界級產(chǎn)業(yè)集群。"

　　聚焦新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車，剖析高效檢測與出口認(rèn)證范式

　　汽車產(chǎn)業(yè)是武漢第一大支柱產(chǎn)業(yè)。目前，武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)已集聚9家整車生產(chǎn)企業(yè)、13家整車工廠，整車產(chǎn)能250萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)能達(dá)146萬輛，形成了"傳統(tǒng)零部件+三電+軟件+芯片"的完整布局，涵蓋動力系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、底盤行駛系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等。未來，武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)將聚焦"中國車谷"中心目標(biāo)，聯(lián)動光谷、蔡甸區(qū)等周邊區(qū)域協(xié)同發(fā)展，建成產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全高效、核心技術(shù)自主可控、產(chǎn)業(yè)生態(tài)集聚完備、示范應(yīng)用持續(xù)推廣的現(xiàn)代化汽車產(chǎn)業(yè)體系，共同打造萬億級汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大走廊。

　　在汽車檢測與出口認(rèn)證研討會上，TüV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)全球市場準(zhǔn)入經(jīng)理喬宇璋作了"全球汽車市場準(zhǔn)入要求與發(fā)展趨勢"的專題分享。他表示："中國汽車產(chǎn)業(yè)近年已進(jìn)入創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色發(fā)展的新階段，新能源汽車的良好發(fā)展不僅加速了國內(nèi)市場的迭代升級，更進(jìn)一步提高了我國在全球領(lǐng)域的競爭力。海外市場準(zhǔn)入要求紛繁復(fù)雜，中國汽車不僅要‘走出去'還要‘走得好'，這就要求中國汽車在持續(xù)迭代的同時，還要不斷克服‘水土不服'的難題。TüV萊茵在車輛全球市場準(zhǔn)入領(lǐng)域擁有多年的豐富經(jīng)驗和遍布全球的優(yōu)勢資源，可為中國汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)產(chǎn)品提供成熟的一站式市場準(zhǔn)入調(diào)研認(rèn)證服務(wù)，為品牌順利進(jìn)入歐洲、美洲、澳新、東南亞、中東等關(guān)鍵汽車市場保駕護(hù)航。"

　　此外，針對歐盟于今年7月發(fā)布的關(guān)于車輛設(shè)計循環(huán)要求與報廢車輛（End-of-Life Vehicles，縮寫ELV）管理的法規(guī)草案，TüV萊茵大中華區(qū)技術(shù)經(jīng)理李江解讀了新提案對汽車的設(shè)計、生產(chǎn)、報廢等環(huán)節(jié)提出的可持續(xù)發(fā)展新要求。TüV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)汽車電子零部件EMC測試服務(wù)部門項目經(jīng)理周亮則重點分析了"汽車ADAS系統(tǒng)電磁兼容檢測方法"，他介紹了ADAS系統(tǒng)的組成，以及如何基于EMI測試標(biāo)準(zhǔn)、EMS測試標(biāo)準(zhǔn)、Impulse測試標(biāo)準(zhǔn)、ESD測試標(biāo)準(zhǔn)評估ADAS系統(tǒng)的電磁兼容問題，并分享了ADAS系統(tǒng)的監(jiān)控要求和常見的測試問題。

　　領(lǐng)銜激光產(chǎn)業(yè)，助推產(chǎn)品質(zhì)量提升與產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大

　　武漢是中國激光產(chǎn)業(yè)的發(fā)源地之一，已形成以激光器、工業(yè)激光和醫(yī)療激光設(shè)備等為主的能量激光產(chǎn)業(yè)集群；在新型顯示領(lǐng)域，武漢是全國唯一集聚華星光電、京東方、天馬微電子三大國產(chǎn)面板巨頭的城市，建成了全國重要的全尺寸面板生產(chǎn)基地。今年1月，武漢市光電子信息產(chǎn)業(yè)集群入選國家先進(jìn)制造業(yè)集群名單。同月，湖北省提出到2024年，推動"中國光谷"加速升級為"世界光谷"，建成世界一流的光通信產(chǎn)業(yè)高地、全國頂尖的光電顯示產(chǎn)業(yè)集群、具備全球競爭力的激光產(chǎn)業(yè)基地、存儲器基地、全國重要的智能終端生產(chǎn)基地。

　　在激光產(chǎn)品認(rèn)證研討會上，TüV萊茵大中華區(qū)電子電氣產(chǎn)品服務(wù)高級項目經(jīng)理忻海表示，"隨著激光產(chǎn)品向多類型、高功率等方向迅速發(fā)展，近年來全球各國政府、科技工作者對激光的危害和防護(hù)高度重視，頒布了一系列激光安全標(biāo)準(zhǔn)，包括今年6 月21 日起強(qiáng)制實施的EN 60825-1:2014/A11:2021、EN 50689:2021，以及最新版的通訊類激光產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)IEC 60825-2:2021。"

　　隨后，TüV萊茵大中華區(qū)電子電氣產(chǎn)品服務(wù)全球市場準(zhǔn)入部門經(jīng)理徐雯介紹了全球超過200個國家和地區(qū)的無線認(rèn)證要求。她表示：近年來無線技術(shù)快速發(fā)展，在全球各國和地區(qū)無線標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證要求不斷發(fā)展的推動下，無線通信認(rèn)證需求出現(xiàn)了顯著增長；除了歐洲和北美洲，南美州、中東、東南亞地區(qū)也已成為不容忽視的重要市場。最后，TüV萊茵大中華區(qū)電子電氣產(chǎn)品服務(wù)部門經(jīng)理張琛深入介紹了歐洲各國和美國針對激光類產(chǎn)品公布的一系列環(huán)保法規(guī)。

　　堅定可持續(xù)發(fā)展，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和工業(yè)升級

　　《湖北省生態(tài)環(huán)境保護(hù)"十四五"規(guī)劃》提出，要牢固樹立"綠水青山就是金山銀山"理念，深入實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，著力構(gòu)建綠色產(chǎn)業(yè)體系，推動資源能源高效利用，形成節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的空間格局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式和生活方式，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。

　　在可持續(xù)發(fā)展技術(shù)研討會上，TüV萊茵大中華區(qū)太陽能與商業(yè)產(chǎn)品服務(wù)業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理曹元晟、工業(yè)服務(wù)與信息安全副總經(jīng)理陳虹分別作了"歐盟新電池法規(guī)的測試和認(rèn)證要求"和"碳足跡、盡職調(diào)查與可回收材料"主題分享，對《歐盟電池和廢電池法規(guī)》生效后，中國電池企業(yè)出口歐洲的安全及性能測試要求、符合性評估及認(rèn)證、電池BMS重要信息記錄及管控、經(jīng)濟(jì)作業(yè)者的責(zé)任及義務(wù)，以及如何應(yīng)對補(bǔ)足和完善碳足跡聲明、滿足歐盟對電池材料的回收與再生利用要求、完成電池護(hù)照中信息披露等一系列問題進(jìn)行分析。

　　TüV萊茵大中華區(qū)培訓(xùn)與咨詢服務(wù)高級經(jīng)理趙燕則以"ESG時代下企業(yè)可持續(xù)發(fā)展人員能力建設(shè)"為題，指出企業(yè)響應(yīng)氣候行動及助力零碳未來戰(zhàn)略，需讓產(chǎn)品設(shè)計及供應(yīng)鏈人員、生產(chǎn)制造廠務(wù)管理人員、市場營銷人員都參與進(jìn)來，各自從產(chǎn)品研發(fā)和能源低碳規(guī)劃及上下游的供應(yīng)鏈低碳管理、企業(yè)能源低碳管理、了解低碳政策目標(biāo)發(fā)展三大目標(biāo)來著手。（來源：德國萊茵TUV大中華區(qū)）

4，F(xiàn)ancy捷凱車隊征戰(zhàn)株洲 潘德俊奪大師杯冠軍

　　10月28日—29日，在本周末的TCR China R5株洲站賽事中，潘德俊在第十回合比賽中斬獲了Am組大師杯冠軍，以優(yōu)異的成績結(jié)束了本周末的比賽；同時朱元杰也以兩場 Am組大師杯亞軍的出色發(fā)揮為Fancy 捷凱車隊再添一筆輝煌。毫無疑問，這對Fancy 捷凱車隊來說是一個勝利的周末。

　　潘德俊將在11月11—12日，參加澳門格蘭披治大賽車70周年首周的TCR Asia挑戰(zhàn)賽，在見證歷史時刻的澳門賽道上逐鹿群雄，為他個人在東望洋賽道的第九場勝利勇往直前。（來源：凱捷）

5，阿維塔11推送AVATR.OS 2.0.2　智能安全再升級

　　2023年11月6日（上海），阿維塔科技宣布，即日起對阿維塔11全量用戶開啟AVATR.OS 2.0.2OTA升級推送，圍繞智能安全、智能舒適等用車體驗，解鎖GAEB（異形障礙物自動緊急制動）、LAEB（低速自動緊急制動）、降窗舒適進(jìn)出、舒適停車4項新增功能，并進(jìn)行多達(dá)50+項功能體驗優(yōu)化。本次OTA升級聚焦用戶實際用車場景需求反饋，旨在全面提升阿維塔11的行車安全性、駕乘舒適性，為用戶帶來“常用常新”的智能用車體驗。

圖片來源：阿維塔科技

　　智能安全再進(jìn)階，硬實力遙遙領(lǐng)先

　　作為本次OTA升級的兩大核心功能，GAEB和LAEB針對車輛主動安全性能提升，令阿維塔11智能安全再度進(jìn)階。阿維塔11的GAEB相較于傳統(tǒng)AEB具備更強(qiáng)大的障礙物識別性能及感知探測能力，能夠識別側(cè)翻車輛、落石等“白名單”以外的異形障礙物，從而提升車輛的遇險避障能力，帶來安全從容的行車體驗；在N擋狀態(tài)下發(fā)生低速溜車時，阿維塔11會激活LAEB，并通過儀表警示提醒駕乘人員，降低或避免車輛發(fā)生碰撞的損失。

圖片來源：阿維塔科技

　　以智能安全不斷進(jìn)階為基礎(chǔ)，阿維塔夯實“智能頂流，遙遙領(lǐng)先”的產(chǎn)品標(biāo)簽。在今年中國汽研IVISTA智能汽車指數(shù)評測中，阿維塔11成為首批獲得“綜合五星、單項全G”最高評價的車型，更以106分刷新智能安全評測歷史最高分。在阿維塔11征戰(zhàn)高端智能新賽道以“智”取勝的背后，是阿維塔在智能技術(shù)領(lǐng)域堅守“真智駕、才安全”的底層邏輯。

圖片來源：阿維塔科技

　　聚焦用戶實際用車反饋，全面提升駕乘質(zhì)感

　　針對用戶在復(fù)雜用車場景中遇到的實際痛點，阿維塔11新增了降窗舒適進(jìn)出和舒適停車功能。其中，降窗舒適進(jìn)出功能從用戶提出建議，到阿維塔工程團(tuán)隊實現(xiàn)功能升級并推送用戶，僅用時不到半個月，充分展現(xiàn)了阿維塔對用戶聲音的認(rèn)真傾聽和高效響應(yīng)。

　　10月25日，阿維塔11車主用戶在社交平臺上向阿維塔科技董事長兼首席執(zhí)行官譚本宏反饋在窄位停車時上下車不方便的問題，收到建議后，阿維塔產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊迅速響應(yīng)，根據(jù)用戶上下車場景，增加了車窗主動下降的功能，經(jīng)過大量測試后，通過本次OTA為用戶推送“降窗舒適進(jìn)出”功能。該功能通過開門自動降窗來拓展車門進(jìn)出空間，讓駕乘者以更輕松舒適的姿態(tài)上下車。

圖片來源：阿維塔科技

　　此外，阿維塔11新增的舒適停車功能，會明顯減輕用戶停車時所產(chǎn)生的車身俯仰，確保車輛停止時的姿態(tài)優(yōu)雅，為駕乘者帶來舒適的安穩(wěn)體感。舒適停車聯(lián)動降窗舒適進(jìn)出，正是阿維塔情感智能給用戶帶來的關(guān)懷。

　　阿維塔11還針對包含后背門解鎖、充電口電子解鎖等功能使用邏輯進(jìn)行優(yōu)化，提升功能操作的便利性和實用性。

圖片來源：阿維塔科技

　　以“用戶為中心”的持續(xù)進(jìn)化、快速迭代，始終是阿維塔所堅持的品牌內(nèi)核。從陸續(xù)解鎖智駕新功能實現(xiàn)全場景覆蓋的智駕體驗，到搭載鴻蒙座艙帶來智艙交互升級，再到諸多功能優(yōu)化帶來用車質(zhì)感全方位提升，阿維塔11正以持續(xù)突破自我的優(yōu)異表現(xiàn)，展現(xiàn)其在高端智能SEV賽道的核心競爭力。

　　正是基于此，阿維塔收獲了廣大用戶的認(rèn)可和高度信任。10月份阿維塔11交付3,888臺，創(chuàng)下高端智能SEV交付榜歷史新高。未來，相信在“情感智能，悅己而行”的路上，隨著對用戶需求的洞察更加深入，阿維塔必將以持續(xù)的產(chǎn)品進(jìn)化，為用戶創(chuàng)造更具顛覆性的智能出行體驗。（來源：阿維塔科技）

６，TüV萊茵舉辦2023輪胎行業(yè)質(zhì)量論壇　助力企業(yè)把握綠色低碳新機(jī)遇

　　青島2023年11月6日 /美通社/ -- 2023年11月3日，由國際獨立第三方檢測、檢驗和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵TüV大中華區(qū)（以下簡稱"TüV萊茵"）主辦的"2023輪胎行業(yè)質(zhì)量論壇"在青島國際會議中心舉行。150多位輪胎行業(yè)的從業(yè)者和專家齊聚，就行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢、國內(nèi)外最新標(biāo)準(zhǔn)要求、綠色低碳化新機(jī)遇等熱門話題展開了深入探討和交流。

　　TüV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)副總裁黃余欣、青島公司執(zhí)行董事王會波、金宇輪胎董事長常咸旭、賽輪集團(tuán)副總裁張曉軍、雄鷹輪胎集團(tuán)有限公司研究院院長許美華、途虎養(yǎng)車市場副總裁嚴(yán)瑱、青島訓(xùn)茂智能輪胎技術(shù)有限公司董事長夏訓(xùn)茂博士、上海瑜輪輪胎有限公司總經(jīng)理胡厚寶等企業(yè)高層代表和行業(yè)專家出席了本次論壇。

　　王會波在致辭中表示："山東作為輪胎產(chǎn)業(yè)第一大省，連續(xù)20年產(chǎn)量和出口量保持全國第一。過去幾年，TüV萊茵堅持在山東舉辦輪胎行業(yè)質(zhì)量論壇，致力為產(chǎn)業(yè)鏈上下游的交流與合作搭建平臺。未來，我們將一如既往通過全方位的技術(shù)支持，助力輪胎企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量和安全、性能、環(huán)保水平，攜手業(yè)界同仁推動中國輪胎行業(yè)向更高層次、更高質(zhì)量發(fā)展。"

　　黃余欣、張曉軍、許美華、常咸旭連同青島致鑒檢驗有限公司主任滿忠雷、青島市產(chǎn)品質(zhì)量檢驗研究院橡膠輪胎部部長何寧等嘉賓接受了現(xiàn)場媒體的采訪。黃余欣談到，當(dāng)前，汽車行業(yè)迎來綠色低碳化發(fā)展新階段，進(jìn)一步為輪胎制造商提供了轉(zhuǎn)型升級的機(jī)會，也帶來了相當(dāng)大的挑戰(zhàn)。TüV萊茵在中國輪胎檢測認(rèn)證領(lǐng)域積累了近20年的項目經(jīng)驗和技術(shù)資源，將持續(xù)助力中國輪胎制造商高效應(yīng)對全球法規(guī)變化，把握綠色低碳化新機(jī)遇，推動中國輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　綠色低碳化發(fā)展帶來機(jī)遇和挑戰(zhàn)

　　論壇上，TüV萊茵的技術(shù)專家們分別圍繞《歐盟零毀林法案》（EU deforestation regulation，簡稱EUDR）對橡膠輪胎企業(yè)的影響和要求、美國市場對"6PPD輪胎"的新要求及歐7排放法規(guī)中關(guān)于輪胎顆粒排放的限制、UN R30/R117/R164法規(guī)更新以及（EU）2017/2400認(rèn)證、全球熱點市場汽車及輪胎準(zhǔn)入要求等議題進(jìn)行了詳細(xì)解析，幫助與會者更全面、系統(tǒng)地了解海外目標(biāo)市場的法規(guī)政策，為輪胎"出海"做好準(zhǔn)備。

　　此外，多位來自輪胎產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的專家從消費者需求、綠色低碳、技術(shù)研發(fā)等角度分享了經(jīng)驗。途虎養(yǎng)車品牌策劃專家俞智峰和產(chǎn)品工程師梁俊偉介紹了基于消費者需求的輪胎評價方案。途虎養(yǎng)車聯(lián)合TüV萊茵于2021年推出了輪胎性能評價認(rèn)證體系；該評價認(rèn)證體系是基于途虎養(yǎng)車對消費者個性化需求的洞察，結(jié)合TüV萊茵在輪胎測試認(rèn)證領(lǐng)域的專業(yè)經(jīng)驗，涵蓋消費者最關(guān)注的剎車安全、節(jié)油、靜音*、避震、操控、堅固六項性能，以標(biāo)準(zhǔn)化評價細(xì)則，建立各項性能評價指標(biāo)的權(quán)重，從不同維度客觀公正地測試輪胎性能。通過性能測試的產(chǎn)品獲頒相應(yīng)關(guān)鍵詞的China-mark（中國標(biāo)識）認(rèn)證證書及標(biāo)識，為消費者選購優(yōu)質(zhì)高性能的輪胎產(chǎn)品提供專業(yè)便捷的指引。

　　張曉軍就綠色、低碳輪胎對汽車的價值體現(xiàn)進(jìn)行解讀。他指出，相比傳統(tǒng)輪胎，綠色低碳輪胎實現(xiàn)了磨耗、滾動阻力、濕地抓地等性能的全面提升，通過降低滾阻，減少能源消耗及二氧化碳排放，從而降低對環(huán)境的污染；同時，通過采用新型材料和設(shè)計技術(shù)，能夠提高抓地力和操控性能，從而提升行車的安全性。夏訓(xùn)茂博士則分享了如何以研發(fā)滿足主機(jī)廠配套技術(shù)要求。

　　匯聚輪胎產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)桿企業(yè)和專業(yè)機(jī)構(gòu)

　　論壇期間，TüV萊茵還舉行了多場頒證儀式。TüV萊茵為賽輪集團(tuán)SFL1、SFL12等4款花紋輪胎頒發(fā)了"節(jié)能"和"節(jié)油"的China-mark認(rèn)證證書，為賽輪集團(tuán)315/70R22.5輪胎頒發(fā)（EU）2017/2400二氧化碳排放和燃油消耗證書，為雄鷹輪胎集團(tuán)有限公司旗下TERCELO輪胎頒布低電耗測試結(jié)果，為雙星集團(tuán)鷹擊205/55R16 91V輪胎頒發(fā)了"靜音*"China-mark認(rèn)證證書。

　　在圓桌討論環(huán)節(jié)，TüV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)總經(jīng)理李志濤與夏訓(xùn)茂博士、張曉軍、胡厚寶，以及中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司商用車試驗研究部部長、中汽中心首席專家梁榮亮等行業(yè)專家，就"新趨勢下輪胎企業(yè)面臨的產(chǎn)品質(zhì)量、性能新挑戰(zhàn)"話題進(jìn)行深入探討，分享了各自的真知灼見。（來源：德國萊茵TUV大中華區(qū)）

７，至高綜合優(yōu)惠3.8萬 “該省省該花花” 買輛途岳開回家

　?。?1月3日，上海）上汽大眾高顏值品質(zhì)SUV頂流途岳上市五周年之際，推出至高綜合優(yōu)惠3.8萬元的購車禮遇，共計五億鉅惠回饋用戶，超高性價比帶來全方位的“YUE”級之選。

圖片來源：上汽大眾 

　　上市五年來，途岳憑借高顏值、高品質(zhì)及豐富的配置獲得廣大消費者的青睞，累計銷量已突破62萬。在王鶴棣加持下，新途岳持續(xù)實力出圈，打動廣大注重生活品質(zhì)，秉承“該省省該花花”精神的年輕人，成為他們購買首輛SUV的最佳選擇。

　　高顏值大空間 悅享駕乘感受

　　新途岳采用全新的動感月夜設(shè)計，凸顯SUV的大氣硬朗，細(xì)節(jié)上更添精致，營造出年輕、動感的氛圍。內(nèi)部空間上，新途岳給予用戶超全面的舒適駕乘體驗，富有層次感的一體式橫向布局儀表臺，令整體格局更加開闊，全車33處的儲物空間、全景電動大天窗，都能讓駕乘者充分感受到出行的愜意。

圖片來源：上汽大眾 

　　1.5T凈效發(fā)動機(jī) 省出經(jīng)濟(jì)實惠

　　新途岳搭載了大眾集團(tuán)最新的1.5T EVO II凈效發(fā)動機(jī)，配備高效能VTG可變截面渦輪增壓等多項“黑科技”，具有高效能與高經(jīng)濟(jì)性兩大核心亮點，WLTC綜合工況油耗更低至5.93L/100Km，能加92號汽油，“吃粗糧、不挑食”，帶來超強(qiáng)燃油經(jīng)濟(jì)性。同時，330TSI版本還搭載了4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)，充分釋放年輕人的駕控激情。

圖片來源：上汽大眾 

　　豐富IQ. 科技 花出智能體驗

　　新途岳不僅有顏值高、空間大、凈效省油，還配有豐富的大眾IQ.科技和實用功能。先進(jìn)的IQ.智慧車聯(lián)可實現(xiàn)智聯(lián)控車、智能語音、智慧導(dǎo)航、智享娛樂、智趣出行等眾多功能，再加上IQ. 360全景、IQ. Light靈眸矩陣，以及IQ. Drive智駕管家等安全駕駛輔助系統(tǒng)，令每一趟出行都成為享受新途岳的驚喜體驗。

圖片來源：上汽大眾 

　　該省省該花花，年輕人的第一輛SUV就在眼前，此時不入手，還待到何時？現(xiàn)在購買新途岳可享受至高綜合優(yōu)惠3.8萬元、至高5年0利率、車主推新成功各獲300元等值V豆、老客戶增/換購補(bǔ)貼10,000元、其他客戶置換補(bǔ)貼6,000元等購車禮遇，詳情請洽當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。（來源：上汽大眾）