近日，吉利銀河E8迎來(lái)正式亮相，作為一臺(tái)純電轎車，憑借諸多產(chǎn)品看點(diǎn)，引起了不少人的關(guān)注和討論。

據(jù)悉，新車計(jì)劃會(huì)在年內(nèi)開(kāi)啟交付，那么它到底值不值得大家成為“等等黨”呢？下面我們就先來(lái)探探底。

新車背景

首先，“銀河”是吉利推出的全新中高端新能源品牌，旗下共有“智能電混L系列”和“智能純電E系列”兩大序列。

其中“智能電混L系列”已經(jīng)推出吉利銀河L7和L6兩款車型，它們均采用插電混合動(dòng)力系統(tǒng)。

至于“智能純電E系列”，首款車型就是銀河E8，新車采用純電動(dòng)力，基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造，基于該架構(gòu)的還有極氪001、極氪009、路特斯ELETRE、smart精靈#1等。

看點(diǎn)1：發(fā)光格柵

發(fā)光的車標(biāo)、門(mén)把手、行李架……這類元素在車圈已經(jīng)不算稀奇了，那么發(fā)光的格柵大家見(jiàn)過(guò)嗎？

吉利銀河E8采用了光之漣漪·律動(dòng)格柵，擁有158個(gè)窗口組成的發(fā)光矩陣，包括迎賓歡送、左右流水、跳躍流水、音樂(lè)秀等發(fā)光效果都可以實(shí)現(xiàn)。

值得一提的是，新車還提供了6種車身配色可選，從部分效果圖來(lái)看，還是相當(dāng)有個(gè)性。

看點(diǎn)2：0.199Cd風(fēng)阻

如今越來(lái)越多的新能源車開(kāi)始強(qiáng)調(diào)風(fēng)阻系數(shù)，因?yàn)轱L(fēng)阻系數(shù)越低，可以顯著提升續(xù)航里程。

而吉利銀河E8這方面可以說(shuō)達(dá)到了頂級(jí)水平，其風(fēng)阻系數(shù)僅0.199 Cd，對(duì)比特斯拉Model 3（0.23 Cd）、比亞迪海豹（0.219 Cd）、保時(shí)捷Taycan（0.22 Cd）等，有明顯優(yōu)勢(shì)。

從整體造型來(lái)看，吉利銀河E8也營(yíng)造了較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，包括溜背式車身、隱藏式門(mén)把手和無(wú)邊框車門(mén)。

看點(diǎn)3：45英寸8K大屏

座艙方面，最吸睛的當(dāng)屬中控臺(tái)上方的45英寸大屏，它的長(zhǎng)度達(dá)到1.157米，高度0.159米，而且這塊屏幕的分辨率高達(dá)8K。

要知道，目前市面上的車機(jī)屏幕，有不少分辨率達(dá)到了4K，而8K還是很少見(jiàn)。一般來(lái)說(shuō)，分辨率越高意味著畫(huà)面清晰度越高，可觀察到的細(xì)節(jié)也更多，視覺(jué)觀感就更好。

此外，該車機(jī)系統(tǒng)還支持游戲應(yīng)用，可通過(guò)手機(jī)或者手柄進(jìn)行控制。我們也期待實(shí)際的體驗(yàn)效果，看其在防眩光、防指紋、防水、防塵等方面的水平。

看點(diǎn)4：8295芯片

“高通驍龍8155芯片，車機(jī)芯片的天花板”，相信大家經(jīng)常在某新車介紹中，看到類似的話術(shù)，如今可要開(kāi)始改口了。

因?yàn)樾阅芨鼜?qiáng)的8295芯片已經(jīng)來(lái)了，而吉利銀河E8就是搭載了該芯片，究竟強(qiáng)在哪里呢？

數(shù)據(jù)顯示，驍龍8295采用5nm工藝制程，NPU算力達(dá)到30TOPS，最多可帶動(dòng)6塊4K屏幕，或同時(shí)支持最多32塊非4K屏幕。

其中CPU算力接近8155的2.2倍，GPU算力接近8155的3.1倍，AI算力（NPU）接近8155的7.5倍。我們也期待實(shí)操，看看它的觸控流暢性和語(yǔ)音響應(yīng)速度。

看點(diǎn)5：半幅式方向盤(pán)

目前市面上的汽車方向盤(pán)，主要有平底方向盤(pán)和圓底方向盤(pán)，而它們基本都會(huì)形成一個(gè)完整的閉環(huán)。

吉利銀河E8卻不走尋常路，配備了半幅式方向盤(pán)，這種樣式，最開(kāi)始是源自F1方程式賽車這樣的高性能比賽用車。

如今除了吉利銀河E8，像新款特斯拉Model S和Model X、智己LS7等車型也都有使用，至于效果，外界目前是褒貶不一。

看點(diǎn)6：電動(dòng)后排座椅

吉利銀河E8的長(zhǎng)寬高分別為5010/1920/1465mm，軸距為2925mm，按照其B級(jí)車的定位來(lái)看，這樣的尺寸確實(shí)很給力，都趕得上C級(jí)車了。

在后排座椅配置上，新車除了擁有通風(fēng)、加熱、多功能“老板鍵”等功能，右后座椅還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)以及迎賓模式。

而在前排座椅上，新車支持主駕座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)/電動(dòng)腰托，副駕座椅4向電動(dòng)調(diào)節(jié)+一鍵自動(dòng)放平，以及主/副駕通風(fēng)加熱+記憶迎賓。

看點(diǎn)7：可選裝激光雷達(dá)

在智能化方面，L2級(jí)智能駕駛輔助大概率會(huì)標(biāo)配。此外，新車還可以選裝激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)將會(huì)搭載智能高階輔助駕駛系統(tǒng)。

動(dòng)力層面，根據(jù)此前的申報(bào)信息，新車采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)綜合功率達(dá)200kW，電池組容量為76千瓦時(shí)，純電續(xù)航為665公里。

據(jù)悉，SEA浩瀚架構(gòu)支持800V高壓超充，可以做到充電5分鐘續(xù)航180km。當(dāng)然，具體的動(dòng)力信息還需要官方進(jìn)一步公布。

寫(xiě)在最后

作為一個(gè)新興的新能源品牌，吉利銀河目前的市場(chǎng)認(rèn)可度還算不錯(cuò)，其中銀河L7更是連續(xù)月銷過(guò)萬(wàn)，用時(shí)4個(gè)來(lái)月便迎來(lái)了5萬(wàn)輛下線。

如此表現(xiàn)，對(duì)于后續(xù)吉利銀河E8的到來(lái)，也算有好處。而且新車本身就有不少的看點(diǎn)，包括新穎的設(shè)計(jì)、最新的車機(jī)芯片，以及不錯(cuò)的空間尺寸和舒適配置等。

大家最關(guān)心的懸念可能是價(jià)格，目前銀河L6和銀河L7都屬于A級(jí)車的范疇，定價(jià)都在20萬(wàn)以內(nèi)，而更高一級(jí)的銀河E8預(yù)計(jì)會(huì)突破20萬(wàn)，對(duì)此大家期待的價(jià)格區(qū)間又是多少呢？