作為一個車主，除了車子本身產(chǎn)品力之外，服務(wù)也很重要，它能決定這臺車在我自己圈子里的口碑傳播，而如果車友會、粉絲聚會啥的還能給我?guī)砀鄻啡さ脑挘呛喼本褪窃鲋捣?wù)，這是老司機剛?cè)⒓油陽|風(fēng)風(fēng)神皓瀚粉絲節(jié)后有感而發(fā)的。

是雙向奔赴更是實力寵粉

10月28日，皓瀚全國車友會成立暨首屆皓瀚粉絲盛典在武漢舉行，主題是“混出強大·皓瀚江城遇知音”，活動規(guī)模甚至超過大型真人情景劇。比如登上知音號游輪夜游，在五光十色的夜燈中暢游長江；游船后的互動環(huán)節(jié)更是讓粉絲樂此不疲，熱門CityWalk路線、網(wǎng)紅“貓捉老鼠”游戲、漢口三大網(wǎng)紅街區(qū)體驗等環(huán)節(jié)，讓車友感受武漢的精彩生活。

在此之前，東風(fēng)風(fēng)神還組織車友前去參觀火箭基地，近距離觀摩“皓瀚號”快舟火箭，就算一些幾十上百萬豪車的車友活動也未必能參觀到，這是皓瀚車友的獨有“福利”。

東風(fēng)風(fēng)神這次給車友們來了個“海陸空”套餐，在同行中簡直就是寵粉MAX。車友們給予了皓瀚信賴，那皓瀚要做的就是更好的回饋用戶，東風(fēng)風(fēng)神用戶關(guān)系部負責(zé)人表示，“東風(fēng)風(fēng)神常在思考要組織怎樣的活動去更好滿足皓友，如何在用戶習(xí)慣上提供更多的超出預(yù)期的效果?！边@次粉絲盛典的成功舉辦是用戶和東風(fēng)風(fēng)神的“雙向奔赴”，確實讓車友們玩出精彩、超出了期待，同時累積了品牌口碑。

而隨著皓瀚全國車友會的正式成立，榮耀車主認證等一系列活動也同步啟動，在未來東風(fēng)風(fēng)神品牌還將以省、市、區(qū)為單位組織更多“皓友相聚”的車友活動，不只是用戶提車后就完事，他們還能結(jié)交更多志同道合的車友，建立起品牌、車型歸屬感。

車主有機會與世界球星零距離接觸

我覺得最讓人激動的是東風(fēng)風(fēng)神讓車主有機會與六次歐洲金靴獎得主、七度當選世界足球先生的阿根廷足球名將梅西見面，更有抽獎活動贏與梅西及其球隊現(xiàn)場合影留念的機會！而其實在皓瀚粉絲盛典當晚就已經(jīng)有5位幸運皓友率先抽取到未來梅西中國行比賽門票，這又是讓其他車友眼紅的時刻。梅西憑借出色的球技贏得了殊榮和全球的認可，與皓瀚DH-i的強大性能和創(chuàng)新科技不謀而合，在各自的專業(yè)領(lǐng)域“混出強大”。

其實東風(fēng)風(fēng)神與用戶之間的雙向奔赴，已經(jīng)持續(xù)了十多年，秉承“關(guān)懷每一個人，關(guān)愛每一部車”的經(jīng)營理念，一直以客戶為中心，與客戶在一起。全國車友會最早成立于2010年7月15日，從最初的全國39位車友發(fā)展到如今成千上萬的忠誠粉絲，各區(qū)域車友會也遍地開花，并還針對不同明星車型推出更加細分的車型車友會。2016年，東風(fēng)風(fēng)神AX7全國車友會成立；2021年開始，連續(xù)三年舉辦風(fēng)神粉絲節(jié)并相繼成立了奕炫MAX、皓極的車友會，再到今天皓瀚車友會首次活動送梅西賽事門票、合影機會。

這么多年來東風(fēng)風(fēng)神一直心系用戶，一直和用戶在一起，還推出C位服務(wù)計劃，誠心誠意敢承諾，互助共創(chuàng)趣生活，未來將有更多活動持續(xù)回饋用戶。我只想說，這波車友“入股皓瀚血賺不虧”。

用戶的信賴，只因它混出強大

能從最初全國39位車友發(fā)展到如今成千上萬的粉絲，靠得不只是宣傳，靠的是品牌的硬核產(chǎn)品實力和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。相信皓瀚車友會的未來，也是同樣的規(guī)模，皓瀚DH-i能夠在短時間內(nèi)就獲得了大批用戶的追捧，離不開它強大的產(chǎn)品實力。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，自皓瀚DH-i上市以來，就獲得了8月自主SUV混合動力（HEV）車型的銷冠稱號，同時上市就達成汽車之家和易車兩大垂直門戶自主SUV關(guān)注排名第一位，這是妥妥的C位出道。

東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i憑啥如此優(yōu)異？答案是它搭載了全球第一個4擋混動系統(tǒng)。馬赫電混DH-i技術(shù)融入了功率分流+多擋串并聯(lián)技術(shù)，系統(tǒng)在技術(shù)模式上后發(fā)制人，統(tǒng)合了豐田功率分流和吉利雷神等多擋串并聯(lián)的技術(shù)優(yōu)勢，同時克服解決其它混動模式的技術(shù)短板，在技術(shù)方面也更成熟。而且這項技術(shù)還克服了單擋變速器在70km/h、兩擋DHT在40km/h以上才能直驅(qū)的弊病，實現(xiàn)了全速域下的高效工況，極大拓展了發(fā)動機工作范圍。皓瀚DH-i能給用戶帶來更省、更強、更順的駕駛體驗，實現(xiàn)真正全場景、全速域的節(jié)能、動力和平順完美融合。

在更省方面，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i綜合油耗只有4.2L，這個成績甚至比很多A級轎車要好，四舍五入相當于A0級轎車的油耗表現(xiàn)，這都得益于在起步階段、走走停停、緩慢行走等高油耗階段，皓瀚DH-i基本都是在用電的，完美詮釋“越堵車越省油”。

在更強方面，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i搭載的馬赫動力1.5T混動專用發(fā)動機，系統(tǒng)最大功率215kW，最大扭矩565N·m，參數(shù)媲美很多燃油3.0T V6發(fā)動機，甚至還會更強勁，百公里加速只要6秒。紅綠燈第一個起步、日常超車就是輕松一腳油門的事情，假期出行需要爬山坡？那也是輕輕松松的。

在更順方面，也是東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i的一大優(yōu)勢，發(fā)動機的介入幾乎可以說是“潤物細無聲”。整個加速過程明明知道發(fā)動機已經(jīng)介入了，卻還是與電車的加速體驗相差無幾。即使是100km/h以后，無論是聽覺還是觸覺上都很難察覺到發(fā)動機的工作。我覺得這一點是能夠極大地提升皓瀚DH-i的行車舒適性，同時也提升了行駛的高級感。

當然在感性層面上，皓瀚DH-i在設(shè)計和體驗上都很戳用戶痛點，數(shù)字化的LED大燈、隱藏式門把手、四邊共雙出鍍鉻排氣、大尺寸雙屏幕、水晶造型的電子擋把等等，這些都是時下流行的設(shè)計，皓瀚DH-i都給你湊齊。而匹配的WindLink OS 2.0智能座艙控制系統(tǒng)使用起來也很順手方便，完全不輸一些造車新勢力的車機表現(xiàn)，還配置了L2+級的智能駕駛輔助系統(tǒng)，自主品牌的優(yōu)勢就是各項配置給你拉滿，真的是卷得不行。我覺得那些對顏值配置有要求，對車輛操控有更高追求，同時想馬兒跑又要馬兒少吃草的朋友，這臺皓瀚DH-i就挺適合你。

老司機辣評

這次皓瀚全國車友會成立暨首屆皓瀚粉絲盛典的成功舉辦只是開始，未來東風(fēng)風(fēng)神將繼續(xù)提供出色產(chǎn)品的同時提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，期待車友會日益壯大，未來粉絲節(jié)規(guī)模更大、更好玩、福利更多。皓瀚還將推出純電版、插混版車型，在同級別緊湊型SUV行列中，很少有車型能像其一般集齊燃油、電混、插混、純電等多種動力組合，覆蓋更多用車場景，更全面滿足用戶需求。老司機相信新車型的加入，會讓東風(fēng)風(fēng)神的用戶粉絲群體繼續(xù)滾雪球，而在用戶的認可和支持下，東風(fēng)風(fēng)神又會以什么驚喜回饋用戶呢，我們一起期待吧。