今年早些時候，有傳聞理想要推出MPV車型時，網(wǎng)上有一位博主發(fā)布了自己設(shè)計的理想MPV外觀圖，并表示理想MPV大概的樣子和自己設(shè)計的基本上差不多，但李想?yún)s在線辟謠，稱真設(shè)計成這鳥樣，自己就把設(shè)計團隊都干掉，順便自己跳樓。

現(xiàn)在理想的MEGA終于來了，新車將于12月發(fā)布，而外形的最終效果跟當初網(wǎng)友設(shè)計的圖片幾乎沒有什么差別，不過李想并沒有跳樓，而是直接讓大家猜一猜理想MEGA的風阻系數(shù)，可以說未上市就先賺足了眼球，論玩轉(zhuǎn)互聯(lián)網(wǎng)，李想是真的有兩把刷子。

緊跟著李想的步伐，小鵬汽車的首款MPV車型也將于近日正式發(fā)布，目前小鵬X9的官圖已經(jīng)發(fā)布，此前董事長何小鵬表示，將用小鵬 X9 打開“年輕態(tài)”MPV 市場。

相比李想的高調(diào)，小鵬X9的聲量確實小了很多，而且主打年輕市場的MPV也存在很大的爭議，有人在網(wǎng)上做了一個小調(diào)查，大概三分之一的人認為年輕人需要一臺MPV，而另外三分之二的人則認為年輕人不需要MPV。

當然何小鵬所說的年輕態(tài)MPV并不一定就是特指專門為年輕人所打造的一臺MPV，而是會像騰勢D9或者GL8一樣將消費者所需要的舒適后排和高端配置集于一身，年輕態(tài)只是一種說法，不過從這就可以看出，何小鵬和李想的差距了，年輕這樣的口號大家已經(jīng)都喊過無數(shù)遍，毫無新意且沒有傳播的爆點，這也許也是兩家企業(yè)不同的企業(yè)文化所決定的。

看過了理想MEGA后覺得小鵬X9的設(shè)計似乎低調(diào)了很多，小鵬 X9 的前臉延續(xù)了小鵬家族化設(shè)計風格，前臉采用貫穿式燈帶，側(cè)面采用隱藏式門把手和側(cè)滑門。車身尺寸方面，新車長寬高為 5293/1988/1785（mm），軸距為 3160mm。

相比傳統(tǒng)MPV車型，小鵬X9的車尾還是比較另類的，車尾采用類似轎跑SUV的傾斜設(shè)計，并裝備了貫穿式尾燈，此外新車將搭載19/20英寸不同規(guī)格輪轂，雙電機版還配有專屬運動標識。

相比外形大量平直硬朗的車身線條，小鵬X9內(nèi)飾則是大家比較熟悉的感覺，內(nèi)飾采用了與小鵬 G6 相同的最新家族化內(nèi)飾設(shè)計風格，采用懸浮式中控屏、嵌入式液晶儀表、雙輻式方向盤、無線充電板及兩個前排杯架。

動力方面，小鵬X9將搭載單電機版和雙電機版兩種可選，并提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版，前后雙電機最大功率分別為前 235kW 后 135kW。根據(jù)新一期免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄，小鵬 X9 配備 84.5kWh 與 101.5kWh 電池組，續(xù)航方面將提供三個版本可供選擇，分別為 610km、640km 與 702km。

作為一款MPV車型，小鵬X9會和極氪009一樣采用純電驅(qū)動，畢竟小鵬汽車旗下產(chǎn)品目前還都是純電產(chǎn)品，相比那些布局純電和插混或者增程的車企來說還是有短板，尤其是MPV車型長途行駛中的補能問題，純電續(xù)航里程相比插混或增程，確實是會讓很多人擔心的一個重要問題。

寫在最后

小鵬 X9 作為小鵬汽車打造的首款 MPV 車型，在外觀上有著非常年輕和運動的風格，此外，X9大概率也會配備小鵬引以為傲的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)XNGP，支持高速和城市兩大場景，實測表現(xiàn)目前可以說是國產(chǎn)頂級水準，當然價格也是關(guān)鍵因素，目前來看透露的信息還相對較少，更多信息也將很快公之于眾，感興趣的可以持續(xù)關(guān)注。