今年早些時候,有傳聞理想要推出MPV車型時,網(wǎng)上有一位博主發(fā)布了自己設(shè)計的理想MPV外觀圖,并表示理想MPV大概的樣子和自己設(shè)計的基本上差不多,但李想?yún)s在線辟謠,稱真設(shè)計成這鳥樣,自己就把設(shè)計團隊都干掉,順便自己跳樓。
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現(xiàn)在理想的MEGA終于來了,新車將于12月發(fā)布,而外形的最終效果跟當初網(wǎng)友設(shè)計的圖片幾乎沒有什么差別,不過李想并沒有跳樓,而是直接讓大家猜一猜理想MEGA的風阻系數(shù),可以說未上市就先賺足了眼球,論玩轉(zhuǎn)互聯(lián)網(wǎng),李想是真的有兩把刷子。
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緊跟著李想的步伐,小鵬汽車的首款MPV車型也將于近日正式發(fā)布,目前小鵬X9的官圖已經(jīng)發(fā)布,此前董事長何小鵬表示,將用小鵬 X9 打開“年輕態(tài)”MPV 市場。
相比李想的高調(diào),小鵬X9的聲量確實小了很多,而且主打年輕市場的MPV也存在很大的爭議,有人在網(wǎng)上做了一個小調(diào)查,大概三分之一的人認為年輕人需要一臺MPV,而另外三分之二的人則認為年輕人不需要MPV。
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當然何小鵬所說的年輕態(tài)MPV并不一定就是特指專門為年輕人所打造的一臺MPV,而是會像騰勢D9或者GL8一樣將消費者所需要的舒適后排和高端配置集于一身,年輕態(tài)只是一種說法,不過從這就可以看出,何小鵬和李想的差距了,年輕這樣的口號大家已經(jīng)都喊過無數(shù)遍,毫無新意且沒有傳播的爆點,這也許也是兩家企業(yè)不同的企業(yè)文化所決定的。
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看過了理想MEGA后覺得小鵬X9的設(shè)計似乎低調(diào)了很多,小鵬 X9 的前臉延續(xù)了小鵬家族化設(shè)計風格,前臉采用貫穿式燈帶,側(cè)面采用隱藏式門把手和側(cè)滑門。車身尺寸方面,新車長寬高為 5293/1988/1785(mm),軸距為 3160mm。
相比傳統(tǒng)MPV車型,小鵬X9的車尾還是比較另類的,車尾采用類似轎跑SUV的傾斜設(shè)計,并裝備了貫穿式尾燈,此外新車將搭載19/20英寸不同規(guī)格輪轂,雙電機版還配有專屬運動標識。
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相比外形大量平直硬朗的車身線條,小鵬X9內(nèi)飾則是大家比較熟悉的感覺,內(nèi)飾采用了與小鵬 G6 相同的最新家族化內(nèi)飾設(shè)計風格,采用懸浮式中控屏、嵌入式液晶儀表、雙輻式方向盤、無線充電板及兩個前排杯架。
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動力方面,小鵬X9將搭載單電機版和雙電機版兩種可選,并提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版,前后雙電機最大功率分別為前 235kW 后 135kW。根據(jù)新一期免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄,小鵬 X9 配備 84.5kWh 與 101.5kWh 電池組,續(xù)航方面將提供三個版本可供選擇,分別為 610km、640km 與 702km。
作為一款MPV車型,小鵬X9會和極氪009一樣采用純電驅(qū)動,畢竟小鵬汽車旗下產(chǎn)品目前還都是純電產(chǎn)品,相比那些布局純電和插混或者增程的車企來說還是有短板,尤其是MPV車型長途行駛中的補能問題,純電續(xù)航里程相比插混或增程,確實是會讓很多人擔心的一個重要問題。
寫在最后
小鵬 X9 作為小鵬汽車打造的首款 MPV 車型,在外觀上有著非常年輕和運動的風格,此外,X9大概率也會配備小鵬引以為傲的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)XNGP,支持高速和城市兩大場景,實測表現(xiàn)目前可以說是國產(chǎn)頂級水準,當然價格也是關(guān)鍵因素,目前來看透露的信息還相對較少,更多信息也將很快公之于眾,感興趣的可以持續(xù)關(guān)注。