近日，新一代紅旗L5轎車已經(jīng)正式完成了申報，估計是要上市銷售了。簡單總結(jié)新車的話，三個關(guān)鍵詞就可以，更年輕，更科技，更環(huán)保。

下面我們就這三點展開來說明。

首先是更年輕，作為頂級的豪華行政車型，我們很少能看到藍色配色的，大部分都是黑色的車身配色。但是這次申報的L5以及我此前在紅旗總部看到的實車，都是藍色和白色的雙拼色。視覺上顯得很年輕。

更年輕的配色還體現(xiàn)在內(nèi)飾上，使用了紫色和綠色的皮質(zhì)包裹，這在L5這樣的行政級別車型上也是很難見到的配色。再加上方向盤中間紅色的金葵花logo，顯得與眾不同。

其次是更科技，主要是體現(xiàn)在內(nèi)飾方面，與當下最新的智能電動車內(nèi)飾設(shè)計如出一轍。前排也使用了三聯(lián)屏，副駕駛前方也增加了一個小屏幕。但是在后排卻沒有屏幕，也沒有電視，看來行政級車開是更多的考慮到商務(wù)的需求。

至于內(nèi)飾的功能上，我相信很少有人能體驗的到，因為這臺車不需要媒體試駕。哪怕車主也體會不到，唯一能體會到它科技感的人，就只有司機。而能開這輛車的司機，都有一個基本的職業(yè)素養(yǎng)，就是保密。

第三是更環(huán)保，體現(xiàn)在動力總成上，該車搭載了 3988ml 排量的 285kW 發(fā)動機，最高車速 220km/h。根據(jù)此前透露的消息來看，該車配備了4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，用以取代此前使用的6.0升 V12發(fā)動機。

目前全球頂級的汽車品牌，哪怕是奔馳，寶馬，奧迪，也幾乎棄用了12缸發(fā)動機。在內(nèi)燃機時代，12缸代表了人類發(fā)動機制造的最高水平。不是隨便哪個汽車品牌，都能獨立研發(fā)生產(chǎn)12缸發(fā)動機的。但是如今8缸的動力性能也完全不弱。而且少了四個缸之后，也更省油。

雖然新車更年輕，更科技，更環(huán)保，但是新車與我們普通人的距離還是太遠了。紅旗L5注定是小部分才會擁有的汽車，新車的長寬高分別為5555/2018/1578mm，軸距為3435mm，營造出非常強大的氣場。據(jù)說想要買它的話，不僅需要錢，還需要對身份進行審核。

但是我還是希望，有更多的用戶能感受到紅旗L5的魅力，因為論氣場，它可比奔馳S級，甚至邁巴赫更霸氣。特別是現(xiàn)在很多中國企業(yè)，都已經(jīng)開展全球業(yè)務(wù)。平時也會接觸到外國客商。如果能用紅旗L5作為商務(wù)接待的話，我認為會達到更好的效果。