一個好消息和一個壞消息——壞消息是，2023年全年的公眾假期都過完了；但好消息是，我們可以趁這段時間抓緊打工賺錢，買臺新車為明年出去浪做準(zhǔn)備。不過你可能會說：“這和3000月薪的我有什么關(guān)系？”那你反思一下——有沒有認(rèn)真工作？這么多年工資漲沒漲？汽車這么多年不光沒漲價，甚至還跌了，價格戰(zhàn)吶！

開個玩笑，我不是那樣的人，我自己也沒漲薪。不過沒關(guān)系，今天給大家推薦4款便宜又大件的國產(chǎn)新能源車。它們最厲害的是，不僅定價很卷，造型、配置、尺寸都不差，還給到務(wù)實的定價和強力金融政策，月供低到四舍五入約等于不要錢。月入3千，我就敢喊你沖！往下看！

月入3千開性能車！ 廣汽傳祺影豹R

如果你想以最低的成本體驗速度與激情，來自廣汽傳祺的影豹R一定是個不容錯過的選項。而原因也非常簡單：那臺265馬力的大功率2.0T發(fā)動機隨時隨地都能讓影豹R化身公路上的炮彈，但它的官方指導(dǎo)價卻只要138000元，在經(jīng)銷商那更是有一定的優(yōu)惠。

如果你對這夸張的性價比沒有什么概念的話，不妨用最簡單粗暴的方式理解一下——影豹R給了你一個花520塊錢就能買到1馬力的寶貴機會，相比之下長安UNI-V要557塊、名爵7要559塊，領(lǐng)克03更是要610塊。這樣夸張的功率-價格比甚至和馬力廉價著稱的電動車比起來都絲毫不虛。更別說廣汽傳祺還為影豹R準(zhǔn)備了諸如一體式四活塞剎車卡鉗、高性能減震機、大尺寸輕量化輪圈、運動車身套件和一體式運動座椅這樣的“激情配置”。

更重要的是，這些實打?qū)嵉摹坝藏洝辈⒉恍枰按蟪鲅?，廣汽傳祺甚至為影豹R提供了36期免息的金融服務(wù)，首付30%情況下報價133800元的入門版影豹R日供低到了81.65元，月供也僅僅是2531.1元。說得夸張一些——月入3000元也不影響你買一臺影豹R回來耍耍，更何況經(jīng)銷商那還有數(shù)目不小的現(xiàn)金優(yōu)惠，實際的月供只會更低。不過需要大家注意的是，有部分經(jīng)銷商依然需要收取貸款手續(xù)費，在2000-3000元不等，大家不妨多問幾家。

月供2800元擁有“詩和遠(yuǎn)方”，捷途旅行者

對于向往詩和遠(yuǎn)方的朋友們來說，轎車或許并不能滿足那一顆“在路上”的心，硬派越野車/SUV是當(dāng)下最火爆的細(xì)分市場，可這個市場里的選手們身價往往都不太“好相處”，普遍都在20萬以上的價位。捷途旅行者的出現(xiàn)讓對遠(yuǎn)方懷揣著向往，但又不得不顧及柴米油鹽的朋友們有了新的選擇：搭載2.0T發(fā)動機和四驅(qū)系統(tǒng)，擁有智能中鎖后鎖的捷途旅行者四驅(qū)穿越版的定價設(shè)在了159900元，而且捷途還提供了力度不小的政策優(yōu)惠。

作為一臺入門款車型定價只有14萬的SUV產(chǎn)品，捷途旅行者的設(shè)計和用料表現(xiàn)讓我們有些出乎預(yù)料——車內(nèi)的裝潢材料用上了表面處理相當(dāng)精致的軟塑料，大面積的飾板也沒有低價產(chǎn)品常見的“塑料感”；無論是裝載區(qū)的各種錨點和儲物架，還是盡最大可能向前擠壓避免侵占車內(nèi)空間的中控臺都體現(xiàn)了捷途設(shè)計師們的用心。最可貴的是，捷途旅行者所搭載的博格華納四驅(qū)系統(tǒng)和可供選裝的AT全地形胎確實可以帶你走得更遠(yuǎn)，硬派的外形并不只是一套個性的外衣。

考慮到捷途官方提供的各種優(yōu)惠政策，捷途旅行者這個“小硬漢”甚至還有點暖：以售價159900的四驅(qū)穿越版為例，捷途官方提供36期免息的金融方案與2000元定金抵扣8000元購車款的優(yōu)惠，日供被壓到了不足百元的92.39元，月供也僅僅是2864.25元。

中型轎車：大牌，不出錯，就選比亞迪海豹DM-i

進(jìn)入新能源時代最強勢的品牌是誰？毫無疑問是15年如一日深耕新能源車的比亞迪。在DM-i超級混動、刀片電池、全自有產(chǎn)業(yè)鏈的助力之下，比亞迪的銷量就像坐了火箭一樣把友商們遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在了身后。但一直以來比亞迪的新能源轎車產(chǎn)品線都有一個不大不小的漏洞——定位入門級的秦PLUS與定位中高端的漢之間，留下了一塊小小的空白，而海豹DM-i就是這個“查漏補缺”的關(guān)鍵角色。

先不說那直逼5米體量的4980mm車長、足足2米9的軸距，120公里和200公里兩種純電續(xù)航里程，海豹DM-i由入門級車型起比亞迪就給到和頂配車型同步的9個氣囊，標(biāo)志性的海洋美學(xué)設(shè)計與旋轉(zhuǎn)式中控屏也沒有缺席，日常用車需要的基本配置，像是倒車影像、高亮度的LED大燈、舒適的自動空調(diào)更是一樣沒差。

對于需要一臺價格合理的大尺寸轎車，但對新能源車又不是特別了解的購車者來說，這臺海豹DM-i幾乎就是最佳選擇，它就像燃油車時代的雅閣或者凱美瑞一樣，是個“不會錯”的選擇——大品牌、低油耗、穩(wěn)定的技術(shù)、合理的價格、豐富的配置。一貫在金融政策上“不上道”的比亞迪官方這次也提供了無需手續(xù)費和服務(wù)費的24期免息服務(wù)，以166800的車價首付三成計算，月供4656.5元。

最劃算的中型轎車——長安啟源A07

后來者如何贏得一席之地？答案是要比對手更狠，最諳熟此道的或許就是剛剛登場的長安啟源A07。作為初生品牌的長安啟源非常務(wù)實，他們很清楚自己無論在品牌知名度，還是經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)密度上都是起步階段，因此他們選擇了把產(chǎn)品力拉滿：四個無框車門、掀背式車身設(shè)計、車長4905mm，軸距也是2.9米長、同時還擁有200km純電續(xù)航里程的增程式轎跑車，長安啟源給出的最終指導(dǎo)價居然只有155900元，比比亞迪要便宜一萬多！

而在具體的配置表上，后發(fā)的長安啟源A07選擇了把性價比“卷到頭”——全系標(biāo)配了通透的超大尺寸全景天幕、18寸的大輪圈、大尺寸AR-HUD系統(tǒng)、前排電動座椅、電動尾門和L2級的自動駕駛輔助系統(tǒng)，連車載音響都是至少8揚聲器的高保真音響系統(tǒng)，朋友們我再強調(diào)一下，這些都是全系標(biāo)配！15.59萬就能在一輛大尺寸新能源轎跑車?yán)?，享受到這么多的配置，這在以性價比著稱的華系車?yán)锒际菢O其罕見的。

同樣，長安啟源也為A07提供了24期免息的金融服務(wù)，我們同樣以三成首付計算：報價155900元的200 Air版本日供為140.4元，月供則是4352.2元，注意：它不僅是免息的，而且辦理貸款并不需要手續(xù)費。對于想要一臺把性價比拉滿，又要帶點格調(diào)的中型車的消費者來說，長安啟源A07或許就是最好的選擇。

總結(jié)：對于持幣待購的購車者們來說，如今的車市或許是有史以來最適合入手的時刻了——以我們所選的這四臺新車為例，日供最低僅為80多元的價格就能把一臺馬力強勁又實用的新車開回家，這甚至都沒有一些人每天的外賣錢和煙錢多。如果你正在計劃購買一臺高性價比的新車，這四款產(chǎn)品絕對值得你重點關(guān)注一下。