江鈴福特，作為江鈴汽車(chē)股份有限公司與美國(guó)福特汽車(chē)公司合資成立的合資汽車(chē)品牌，相信很多車(chē)迷朋友們對(duì)于它并不會(huì)感到有所陌生，面對(duì)當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，它旗下車(chē)型憑借較為不錯(cuò)的品質(zhì)表現(xiàn)，以及親民的價(jià)格，受到了越來(lái)越多國(guó)人的青睞與追捧。

10月15日，全新福特全順T8正式迎來(lái)了上市，新車(chē)官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為：15.38萬(wàn)元-60萬(wàn)元，為了滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求，新車(chē)將提供短軸、中軸、長(zhǎng)軸（客運(yùn)版、貨運(yùn)版、純電版）等多種車(chē)型可選，相較于現(xiàn)款車(chē)型，全新福特全順T8各方面均有了一定程度的調(diào)整和升級(jí)，下面就跟隨小編一起來(lái)了解一下吧。

（客運(yùn)版）

（貨運(yùn)版）

（純電版）

首先在造型設(shè)計(jì)方面，全新福特全順T8為了滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的審美需求，新車(chē)將提供不同樣式的前臉可選，其中，客運(yùn)版車(chē)型采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部加以點(diǎn)陣式鍍鉻的裝飾，使其看上去顯得很有高級(jí)感，碩大的車(chē)標(biāo)LOGO標(biāo)識(shí)鑲嵌其中，加上兩側(cè)銳利有神的大燈組，以及“C”字形的日間行車(chē)燈，使其整體給人一種時(shí)尚且精致的視覺(jué)感受。相較于客運(yùn)版，貨運(yùn)版車(chē)型給人感覺(jué)多了幾分穩(wěn)重氣息，第一眼看上去給人感覺(jué)較為粗獷，此外，為了彰顯自身與眾不同的身份，純電版車(chē)型還采用了當(dāng)下流行的封閉式格柵處理，使其整體看上給人感覺(jué)較為簡(jiǎn)潔大氣。不得不說(shuō)，全新福特全順T8不管是客運(yùn)版還是貨運(yùn)版以及純電版車(chē)型，外觀設(shè)計(jì)上基本迎合了當(dāng)下大多數(shù)國(guó)人的審美。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，全新福特全順T8給人感覺(jué)較為簡(jiǎn)約大氣，中控區(qū)域布局清晰且規(guī)整，大量的實(shí)體按鍵，有利于駕駛員日常便捷式操作，新車(chē)還采用了當(dāng)下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)（12.3英寸），給人感覺(jué)很有科技感，并且還配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入以及同行者4.0語(yǔ)音網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和360度AVM環(huán)景影像等，此外，新車(chē)還搭載了江鈴福特官方稱(chēng)之為“L2.5 ADAS智能駕駛”系統(tǒng)，以此來(lái)增強(qiáng)整體的安全性能。值得一提的就是，除了內(nèi)飾科技感強(qiáng)之外，新車(chē)還很能“裝”，長(zhǎng)軸貨車(chē)的最大裝載空間可達(dá)到15.4立方米，并且擁有5.25噸的最大載重質(zhì)量，這樣的裝載能力，不知道你們是否還滿(mǎn)意呢？對(duì)于很多開(kāi)超市以及餐飲店的朋友而言，長(zhǎng)軸貨車(chē)無(wú)疑是你很好的購(gòu)車(chē)首選。

動(dòng)力方面，全新福特全順T8客運(yùn)版搭載了2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（福特PUMA第五代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)），貨運(yùn)版搭載了2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面，與之匹配的是原裝進(jìn)口采埃孚8AT變速箱和麥格納7MT變速箱，油耗預(yù)計(jì)為7.5升/百公里，純電版車(chē)型配備來(lái)自寧德時(shí)代的100千瓦時(shí)電池組，最大續(xù)航可達(dá)320公里。綜合而言，全新福特全順T8各方面都充滿(mǎn)了驚喜，不管是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾氛圍以及動(dòng)力性能方面，均有著較為不錯(cuò)的表現(xiàn)，如果你手握20多萬(wàn)的購(gòu)車(chē)預(yù)算，你會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)它嗎？對(duì)于全新福特全順T8，你們還有何看法？歡迎在下方一起交流探討一下。（十八/編輯）

注：配圖來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表優(yōu)視汽車(chē)的立場(chǎng)。