動靜皆風尚 張弛兩相宜紅旗H6榮獲“2023中國十佳底盤”
近日，紅旗H6在“2023年中國十佳底盤評選”中，與主流車企的燃油車型、混動車型、純電車型同場競技，憑借優(yōu)異的操縱穩(wěn)定性、均衡的乘坐舒適性、出色的輕量化設計脫穎而出，榮獲“中國十佳底盤”，彰顯其B+級豪華風尚轎車的不俗實力。
“2023中國十佳底盤評選”是中國汽車技術研究中心聯(lián)合行業(yè)權威機構、高校等產(chǎn)學研專業(yè)技術力量，共同打造的評選活動，其評選結果權威、客觀、公正，極具參考價值。紅旗H6能夠獲得“2023年中國十佳底盤”，意味著其扎實的產(chǎn)品實力，得到了業(yè)界專業(yè)權威的高度肯定。
正向開發(fā)，多項領先技術賦能
出色的底盤，是一款好車的底色；而領先的底盤技術，則是一款好車的底氣。紅旗H6底盤，依托自研的紅旗車輛動力學開發(fā)平臺正向開發(fā)，在性能、輕量化、駕乘體驗等多維度進行全面迭代升級，充分展現(xiàn)了紅旗品牌底盤開發(fā)的高技術水平。
在性能提升方面，紅旗H6底盤通過機電軟整車動力學建模技術，實現(xiàn)底盤性能精準快速優(yōu)化，保持操穩(wěn)性能的領先；同時，基于用戶需求及數(shù)據(jù)驅動的目標設計技術，創(chuàng)新性融合半主動懸架系統(tǒng)的電控建模技術，保證操控平順性和乘坐舒適性。
在輕量化開發(fā)方面，紅旗H6底盤通過全面精準的載荷分解技術、多維仿真優(yōu)化技術以及先進的輕量化材料及工藝應用，在上一代的基礎上大幅降重，讓輕量化水平進一步提升。
在質量提升方面，紅旗依托精益化的設計、全維度的驗證、全過程管控持續(xù)提升整車質量，保證紅旗H6的高品質。
全自主的開發(fā)能力體系，輕量化、駕乘體驗等眾多開發(fā)技術的賦能，讓紅旗H6底盤的操縱穩(wěn)定性及平順性、輕量化水平等關鍵指標，始終處于行業(yè)領先地位。
精心調校，舒適與運動完美平衡
底盤是汽車操控的靈魂，它承載著用戶對駕駛樂趣和乘坐舒適性等諸多追求。紅旗H6底盤，以扎實的品質，為用戶提供愉悅舒適、隨心操控的駕趣體驗。
在底盤結構上，紅旗H6采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛的結構。在保證車輛穩(wěn)定性的同時，提供更好的舒適性。
在底盤材質上，紅旗H6大量使用高強度鋼材和鋁合金材料。高強度鋼材能夠保證車輛在發(fā)生碰撞時的安全性能，而鋁合金材料則能夠降低車輛的重量，提高燃油經(jīng)濟性。
在底盤調校上，紅旗H6追求操控性和舒適性的完美平衡。在操控性方面，采用了偏向硬朗的調校，使得車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定，轉向精準；在舒適性方面，則采用了偏向柔韌的調校，懸掛系統(tǒng)能夠很好地吸收路面的顛簸，讓駕乘者感受到更加舒適的駕乘體驗。
同時，紅旗H6搭載的連續(xù)阻尼控制減震器，通過車身、輪速、橫向加速度傳感器，可以對路面與車身姿態(tài)實時進行監(jiān)測，實時調節(jié)減震器的軟硬程度，以適應復雜的路面狀況。
簧下質量的減輕，精心的調校，以及懸架與車身
實至名歸，品質引領新風尚
除了在底盤方面的出色表現(xiàn)，紅旗H6在設計、動力、智能化等方面，也展現(xiàn)出非凡的風尚魅力，不斷滿足用戶群體、尤其是年輕用戶對豪華轎車的全新想象，持續(xù)引領B+級豪華新風尚。
紅旗H6外觀采用“尚·致·意”設計理念和家族式造型基因，內飾融入“環(huán)懸科技、清簡中正”設計風格，風尚顏值一目了然；動力搭載創(chuàng)新自研的2.0T發(fā)動機，最大功率達到了185kW，峰值扭矩380 N·m，零百加速時間僅需6.8s，極致激情展現(xiàn)；傲視同級的乘坐空間，超大500L行李箱以及12.6英寸中控豎屏和丹拿12揚聲器紅旗專屬音響，更為駕乘者帶來極致駕乘感受。
作為同級首批達到2021版C-NCAP五星安全標準的車型，紅旗H6配備11項主動安全功能和高強鋼占比超過68%的車身、9安全氣囊等被動安全配置，讓安全無處不在。
此外，紅旗H6還搭載具有61項專利技術的智聯(lián)旗偲系統(tǒng)，配備SACC高級巡航功能、全自動泊車系統(tǒng)，為用戶帶來更加智慧的用車體驗。
結語
以風尚引領潮流，用技術迭新體驗。面向用戶群體、特別是年輕用戶的多場景、多元化用車需求，紅旗品牌圍繞駕乘體驗化和低碳輕量化兩條技術主線，為紅旗H6注入了動靜皆風尚的產(chǎn)品魅力。未來，紅旗品牌將繼續(xù)堅持以用戶為中心，創(chuàng)新自主核心技術，持續(xù)為用戶創(chuàng)造“美妙出行、美麗體驗、美好生活”。